110kV某变电站1号主变有载分接开关主触头烧损

发表时间:2020/4/24   来源:《中国电业》2020年第1期   作者: 孙建明 刘传永 黄辉
[导读] 电压是电力系统中的重要质量指标
        摘要:电压是电力系统中的重要质量指标,由于供电网络的负荷波动性较大,往往会引起电压的变化。为了确保电能质量,对变压器适时进行调压,而有载分接开关能在不中断负载电流的情况下,实现变压器绕组中分接头之间的切换,从而改变绕组的匝数,即变压器的电压比,实现调压的目的,因此在电力变压器中得到了广泛应用。
        关键词:电压;有载分接开关;调压
        2019年4月,检修人员对110kV某变电站进行全站带电检测工作,通过油样检测发现110kV1号主变有载分接开关简化油样数据存在异常,耐压值不合格。为进一步确定故障情况,安排对1号主变有载分接开关进行多次油样追踪,发现有载分接开关油样耐压数据仍然不合格。2019年4月,安排1号主变停电检查,发现单数档位B相直流电阻过大,导致三相不平衡率严重超标,后经吊罩检查发现有载分接开关B相主触头有明显放电灼烧痕迹,检修人员对有载分接开关进行处理,同时对油室和油枕进行冲洗并且更换新变压器油,主变恢复送电后进行多次油样追踪,简化数据合格。
        2019年4月,检修人员对110kV某变电站进行全站带电检测工作,通过油样检测发现110kV1号主变有载分接开关简化油样数据存在异常,耐压值不合格。
        同时,检修人员对主变本体进行了油色谱分析,有载分接开关由于调档拉弧或者是存在放电点而产生大量乙炔、氢气,而主变本体油色谱分析数据中乙炔、总烃及氢气含量均小于检测限,在合格范围内,可见本体与有载分接开关之间并无串油现象,排除对主变本体变压器油的污染影响。
        随后检测人员缩短周期,安排对1号主变有载分接开关进行多次油样追踪,发现有载分接开关油样简化数据仍然不合格。根据《输变电设备状态检修试验规程》中绝缘油击穿电压试验标准:110(66)kV≥35kV;简化数据如表1所示。
表1 有载分接开关油样简化数据

      2019年4月,检修人员对1号主变进行了停电检修,发现高压侧B相单数档位直流电阻均过大,三相不平衡率严重超标,如表2所示,推断B相主触头可能存在接触不良导致局部放电发生。
表2 高压侧绕组直流电阻试验数据

 
随后,检修人员对有载分接开关进行吊罩解体后发现B相单数档主触头存在明显的烧蚀痕迹,如图1所示,判断为单数档B相主触头表面弹簧压力不足,与静触头间接触不良,产生持续放电现象。
      
图1 有载分接开关单数档B相主触头烧损痕迹



参考文献:
[1]国家电网公司人力资源部 电气试验通用教材   中国电力出版社   2010
[2]国家电网公司生产技术部 电网设备状态检修   中国电力出版社   2012.1
[3]电力设备预防性试验规程DL/T596-1996       中国电力出版社   1997.4
[4]全国电力工人技术教育供电委员会.变电运行岗位技能培训教材.中国电力出版社,1997.
[5]高电压试验现场技术问答                 中国电力出版社,2003 年
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