摘 要：为保障提升道路桥梁工程施工作业质量及安全性，提高道桥工程关注度，针对道桥工程常见的结构病害，采取相应的加固技术，有效加固道路桥梁工程结构，提高整个工程结构的质量及安全。
关键词：道路桥梁结构病害；加固技术应用
前 言：一直以来，作为我国交通系统的不可或缺部分，道路桥梁工程都占据着极其重要的现实性价值地位，道路桥梁工程施工建设现状，不光影响我国交通系统的质量及安全，而且还与我国社会经济文化发展形势有密切联系。
1 简要分析道路桥梁工程结构病害现象
道路桥梁工程施工作业任务的达成，有助于城市交通运行的正常顺利开展，健全城市交通道路网络体系同时，能够为城市民众营造更为良好的生产生活环境，对城市经济的发展也有着良好的促进作用。从道路桥梁工程施工建设实际情况来看，工程项目施工建设期间，主要存在的结构病害现象，包括以下几点内容：
1.1 结构病害之裂缝
道路桥梁工程建设期间，裂缝这一结构病害现象最为普遍，同时也会给道路桥梁工程质量及安全带来较大的负面影响，是工程管理人员首先需要面对和解决的结构病害现象。裂缝病害现象的发生，是材料、施工、技术等多方因素综合作用下的结果，这一结构病害问题的出现，会较大幅度的降低工程结构的承载力，影响工程结构的使用寿命，增加工程运行的安全风险，导致相应的经济损失。裂缝问题有严重性差异，不同程度的裂缝问题产生的工程结构危害程度也随之不同。
1.2 结构病害之剥蚀
剥蚀现象是道路桥梁结构病害现象组成之一，其往往会对路桥工程的外观形态产生负面影响，导致路桥表面起皮、蜂窝麻面、剥落等现象的发生。路桥表面形态的变化，不光会影响路桥结构的美观性，而且还会对导致结构截面出现面积减小、应力增大、有害物质内侵等现象的出现，进一步导致道路桥梁结构工程出现内部问题，不利于路桥工程施工作业目标的达成。
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图1：路面剥蚀现象图示
1.3 结构病害之钢筋锈蚀、混凝土碳化
当路桥结构暴露于空气之内，水分子与钢筋材料接触面增大，钢筋锈蚀现象发生概率进一步扩大。钢筋混凝土结构是路桥工程的主要结构形式，其中钢筋材料肩负着极其重要的承载职责，钢筋锈蚀现象的发生，会导致钢筋表面和内部结构疏松，降低钢筋材料的承载力和强度，当钢筋材料承载力不适应于路桥工程结构要求之际，道桥工程整体的使用安全风险性进一步加大。钢筋锈蚀现象发生同时，钢筋体积会进一步扩大，因膨胀现象的发生混凝土会无法承受拉力而出现开裂问题，当混凝土碳化现象进一步发生之际，往往会导致裂缝问题的出现，威胁到路桥工程的安全性。
1.4 结构病害之地基不均匀沉降
我国国土资源辽阔，伴随着道桥工程施工作业数量的增加、工程作业规模的扩大，道桥工程地基所处土壤状况也随之出现相应的差异，在部分地质条件较为特殊的区域范围之内，需要对路桥工程施工予以重视。结合路桥工程施工作业现状可知，技术人员和管理人员忽视路桥工程所在区域地质状况，开展道桥工程施工作业活动的情形下，由于技术人员未对地基状况加以处理，原有工程土壤承载无法满足路桥工程结构需求，极易出现地基不均匀沉降现象，严重危害路桥工程的安全性，同时还会引发桥体滑动下沉、桥面开裂等现象的出现。
1.5 其他类型的结构病害
除裂缝、剥落等路桥工程结构病害现象之外，还包括其他类型的结构病害，例如，泥石流、地震等无法预估的自然灾害现象到来之际，往往会影响路桥工程结构状态，导致桥面开裂、桥头断裂等问题的发生，严重威胁路桥工程的使用，阻碍路桥工程的进一步发展。
2 分析探讨道路桥梁工程结构的加固技术
经由上述分析论述可知，基于主客观条件的影响及作用，道路桥梁工程施工作业期间容易出现各种类型的结构病害，这些病害的出现及发展，往往会威胁到道桥桥梁工程的整体质量及安全性。重视路桥工程结构加固技术的运用及发展，采取有效的加固技术，提高道桥工程整体的质量及安全，显得极为必要。
2.1 应用加固技术对道桥工程的积极作用
将加固技术应用于道桥工程施工作业活动之内，是非常有必要的一项施工作业内容，受到主客观条件的影响及作用，道桥工程施工建设期间容易出现工程结构不稳、安全性不足等多种情形，对加固技术加以合理化运用的基础上，内外部因素导致的道桥工程结构不稳的情形能够得到相应的控制，产生良好的补强作用，很大程度上能够延长道桥工程的使用寿命，提高道桥工程整体的使用质量及使用安全。现代社会不断发展的情形下，私家车数量不断增加，道桥工程随之会面临较为显著的车辆承载问题，加固技术在道桥工程施工过程期间的应用，是解决车辆承载问题的有效举措，对加固技术进行合理化运用，提高道桥工程整体的实用性能，缓解道桥工程使用压力同时，还能够确保交通系统的正常运行。
2.2 道桥工程中应用加固技术的具体流程
技术、人员、材料等多方因素的存在及发展，均是导致道桥工程结构病害现象发生的因素组成，不同因素作用的情形下，道桥工程病害现象也会出现相应的差异。为切实发挥加固技术的价值效用，组织进行道桥工程施工作业活动的过程期间内，应当掌握加固技术的使用流程，进行科学合理化的道桥工程施工。现阶段，结合具体内容可知，道桥工程中应用加固技术的具体流程内容为：将加固技术运用于道桥工程之前，作业人员首先对道桥工程的健康状况进行相应的检测，较为全面的知悉和掌握道桥工程的结构损害及缝隙情况，其次，针对道桥工程存在的基础性缝隙问题，技术人员可配置一定比例的道桥建造材料，组织进行缝隙的填充作业，该项操作内容较为简单、方便快捷，以较低的成本完成基础性缝隙的填充，保障道桥工程结构美观性同时，还能够避免缝隙进一步扩大，防止基础性缝隙给整个道桥工程带来更大的负面影响。
为满足现阶段交通系统发展需求，思考运用何种加固技术进行道桥工程施工作业处理的过程期间内，技术人员不光需要针对存在的道桥工程结构病害现象，采取对应的处理方式，解决道桥工程结构病害现象，保障提升道桥工程质量及安全，同时还可以考虑如何更好的满足日益增长的交通运输量需求，加固道桥工程结构质量，延长道桥工程整体的使用寿命。相应的加固技术应用内容为：目前，大多数桥体仍然采用带有弧度的结构，将其转变为平面结构，并对整个平面结构进行加固作业的情形下，在强化提升整个道桥工程整体承载力同时，很大程度上海能够扩大道桥工程的交通运行量，为实现上述加固作业目的，在原有的带有弧度的桥体上部位置进行加宽处理，习惯性检查沉浸在水中的桥体下部情况，及时开展有效的修补作业，使用加固性材料、耐水性材料，满足道桥工程下部结构需求，确保桥体上部和下部均处于稳固状态，至此能够满足桥体加固作业处理和交通运行量扩大需求。
结束语
经过上述系列的分析论述可知，作为我国交通运输系统的重要组成，道桥工程一直备受国内民众的关注，越来越多的学者开展了道路桥梁工程结构的研究工作，分析常见的工程结构病害现象，提出了应用加固技术缓解道桥工程结构承载压力，延长道桥工程结构整体寿命的相关策略。
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