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摘要：众所周知，近几年中我国各行各业都发展迅速，开启新世纪的黄金时期，其中海洋领域的发展是主要的发展行业之一。今天就提出了在海洋上的一种能够储存、生产以及卸油工作的FPSO，从根本上来说它也是船的一种。本文就针对FPSO，讲述FPSO的特点和未来发展的状况，做一个全方位的了解和研究。希望能够帮助我国的海洋发展做出一些帮助，能够促进我国海洋系统的发展。
关键词：FPSO；主要的特点；现在的发展状态
引言
FPSO系统的第一次下水试运行是在1976年的开始的，初始它是壳牌石油公司利用旧油轮改造而成的。随着FPSO的发展，它凭借着储存量大、投资少的特点，逐渐在海洋领域占据着重要的地位，发挥着巨大的作用。海上工作条件恶劣，可变性因素多，但是FPSO仍然坚守着它的岗位，利用自己的优势所在，为整个世界石油业的发展创造了一个又一个的辉煌。
1 FPSO的特征
FPSO能够在海洋领域取的如今的成就，与它的主要特征有这不可磨灭的关系。它不同于普通的油轮，但又跟普通油轮相似。FPSO的主要特征可以分为以下几个方面:第一，能够完成生产和储存的一体化模式。传统的油轮不能满足一体化的运行模式。第二、储存空间大。根据我们对FPSO的了解，目前它是世界上储存油类吨数最大的油轮。第三、节省工作时间。FPSO它是一个结合储存和卸油的功能，当货舱装载量达到90%左右，FPSO通过系统把原油外输到穿梭油轮，以达到继续生产存储原油的功能。第四、具有很强的抗压、抗风能力。在海上工作，风浪较大，因此，油轮需要有很强的抗风、抗压能力，满足油轮生产储存的要求。第五、系泊方式特殊。FPSO的系泊方式有软钢臂模式、硬钢臂模式以及内转塔模式，这些系泊方式，能够有效的满足海上作业的要求。FPSO跟普通油轮相比，具有工作效率高、投资少、操作方式简单的特殊优势，特别适合我国在深海石油领域的发展。虽然说现在的FPSO在市场中占据着领先的地位，相信FPSO在经过不断的研发、改良中提高自我，最后发挥它的强大优势，为我国石油工业的发展做出一定的贡献。
2 总体概况
FPSO从整体上来看，它是由船体和上部分组块两部分构成。FPSO也是油船的一种，所以，它的船体部分跟普通油船的结构一样，在这个部位可以完成石油的储存工作，满足生产生活的要求。上部组块位于船体的上层，它能够满足石油的生产、加工等工作，有效的解决了石油的生产工作。这样一体化的工作模式，可以有效的控制石油的产量和石油工业的发展。
2.1 船体
在船体中，会设置原油舱、生产水舱、机舱等等，有了这些，可以将船体的每一个部位都划分完成，保证每次工作的规范化。一般情况下，压载水舱会设置在油舱的两边，可以在油舱发生危险时及时制止。生活楼模块的设置一般都在船尾，可以避免危险的诞生。
2.2 上部组块
船体的部分是为了满足石油的储存工作，那么，上体组块是为了生产、对海底石油进行加工、提炼等工作，加工之后得到的石油才可以投入到正常的使用当中，才能够进行储存。上部组块与船体的连接方式是通过支墩来连接的，可以方便运输，储藏。
2.2 单点系泊的模式
FPSO它被称作为被约束的船。FPSO的航行主要是依靠大船来带动其行驶。因此，它主要是依靠单点系泊的方式与大船进行连接，那么连接的具体模式如下:
2.2.1 软刚臂的模式
软钢臂的模式主要的连接方式依靠铰链连接，它的生产系统依靠导管架，在一定范围内，铰链可以围绕着导管架旋转，在大浪翻涌过来时，能够跟随着浪进行摆动、起浮，因此，它被称为是软钢臂的模式。现在比较常见的就是这种软钢臂的模式，具有一定的可变化性。
2.2.2 硬刚臂模式
硬钢臂模式与软钢臂模式的主要区别就在于连接的方式不同，硬钢臂的连接方式为刚体连接。这种连接方式可变化性低，虽然能够跟随着浪进行转动，但是它的运动方式与船体的运动方式相同，灵活性太差。目前的FPSO不会用到这种连接。
3 FPSO的发展状况
3.1 世界FPSO的发展状况
FPSO的发展，有过辉煌的时刻，也有跌入谷底的阶段。从FPSO开始发展，主要是根据旧船的改造，在80年代的时候，每年的FPSO一共有2艘以上，到了90年代，每年的投入量在8艘以上，在2007年，竟然有27艘，2009年，更是FPSO发展的辉煌阶段，大约有139艘在建造。在这之后，FPSO进入了发展的冰冻期，在2014年，仅仅有8艘FPSO投入使用，从这些数据上来看，FPSO发展的趋势逐渐下滑，很多生产公司都不能正常运转，直接倒闭。但是随着近几年碳氢化合物的需求量逐渐上涨，FPSO的冰冻期才得以结束，使得越来越多的FPSO工厂都发展起来，工厂的发展就不断了FPSO的革命，促进了新技术的产生。跟之前的FPSO相比较，现在的储存油量更大，提炼的石油更加的精良。从数据的变化情况来看，传统的储存量仅仅只有100罐，但现在的储存石油量达到了200罐，更多的是达到了280罐，数据的更替，可以明显的感觉到FPSO发展速度的迅速，使用范围的广泛。
3.2 国内FPSO的发展状况
国内的FPSO起步较晚，没有跟上西方石油工业发展的高潮阶段，但是我们国家对于FPSO的发展，也有过辉煌的岁月,特别是在90年代后期, 我国FPSO飞速发展, 高峰期曾有17艘FPSO同时服役, 目前有13艘FPSO服役, 是世界上使用FPSO最多的国家之一。从我国2009年的“海洋石油117”到现在的“海洋石油118”，标志着我国的FPSO的发展进入了黄金阶段，达到了世界发展的先进水平，储存油量大，处理能力强，在世界领域也处于重要的地位。目前，FPSO已经从设计、建造、投产等领域作了一定的改变和调整，使FPSO更能适应我国的发展，储存的油量跟之前相比也有大幅度的提升。截至今年10月,我国主要生产石油的FPSO一共有13艘，大大增加了我国石油产业的地位。
4 FPSO的发展方向及新概念
FPSO近年来得到了快速的发展，特别是在国外的发展，越来越受到各个国家的支持和引用。从整体上来看，它的发展方向可以从以下几个方面来看:
4.1范围广泛
FPSO最近几年的快速发展，得到了越来越多人的研究和重视。从前的FPSO只能开采出来深海中几百米的石油，随着不断的研究和发展，现在已经能开采到深海几千米的石油，深海开采的深度不断促进着石油工业的发展，促进着FPSO的新技术能够不断的纵深发展。总结这几年的情况来看，在巴西、墨西哥等国家发展的速度越来越快，开采石油的深度也越来越深。世界上开采石油最深的浮式生产装置，是壳牌公司投入生产的设备。每个地方的环境不同，对FPSO的要求也大不相同，比如在加拿大等寒冷的地方就要求FPSO要有很强的抗冻性。FPSO系统的发展，不断的促进和提高了世界石油产业的发展，也使越来越多的国家重视到FPSO未来的广阔发展。
4.2功能的多样化发展
FPSO的纵深发展，促进了越来越多的功能的发展，这些功能主要是为了能够促进FPSO适合本土的环境、天气。最简单的例子就是, 2016年投产的SATU LNG-FPSO，它是一个专用于气田开发的工程，能够有效的满足石油的生产、储存以及卸油的装置。特别是最近几年新能源、节能、环保这一标语的提出，使越来越多的人注意到石油企业的发展，传统的FPSO消耗的能源较多，在生产的过程中会产生很多污染环境的物质。目前，FPSO为了减少环境污染，特别推出了浮式石油和液化石油这两种装置，有效的解决了环境的问题，为石油工业的发展创造了更多的资源和价值。
结束语
国外科技的发展，必然会影响我国科技的进步，我们要做好共同进步工作。根据目前FPSO的发展情况，它能够最基本的满足海上石油工业的发展。FPSO可以减少大量的人工力量，也会减少财政方面的支出。我相信，通过FPSO巨大的工作效率，可以有效的控制石油工业的发展，它必将成为以后海上工业发展的一个必然趋势。现在的FPSO还不够成熟，这个领域的研究和发展还只是个开始。对研究的方面，可以从以下几个方面入手:巨大的抗压、抗风浪能力、储存量更大，保障长期储存不会变质、石油的纯度等，只有不断的加深研究，去其糟粕，取其精华，使我国在海上领域的发展位居世界前列。
参考文献：
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