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浅谈电梯的机械装置和机械结构章会敏

发表时间：2020/4/30 来源：《基层建设》2019年第33期作者：章会敏

[导读] 摘要：随着我国经济的迅速发展，我国的城市化步伐不断加快，高层建筑的建造越来越常见。

        江苏暨阳电力科技发展有限公司；身份证：32088219880209xxxx
        摘要：随着我国经济的迅速发展，我国的城市化步伐不断加快，高层建筑的建造越来越常见。而除此之外，由于土地资源的紧张，无论是办公建筑，商业建筑还是居民住宅的层数都越来越高，因此电梯的使用也就越来越显得重要。在这种情况下，对电梯的了解也就越来越重要。本文将简要介绍电梯的基本概念与分类，电梯结构中的各组成系统，以及其机械装置与结构，这将为电梯系统的研究与优化提供依据。
        关键词：机械装置；机械结构
        引言
        随着经济的不断发展和建筑行业的兴起，人们对居住环境的要求也日益提高，使得高层建筑不断增加，电梯也迅速普及于许多的高层建筑中。为了上下方便，在高层建筑中安装垂直运输设备是必不可少的，电梯作为当前使用最为广泛的机电一体化设备，尽管与旧式的运输设备有所不同，但两者在基本机械结构及其安全保护的设计方式上，依旧存在着共同点。本文主要对电梯的门系统、曳引系统、轿厢系统、导向系统、重量平衡系统、机械装置做简要的阐述。
        1、电梯的机械
        1.1限速器装置
        电梯的运行速度是影响电梯安全性的重要因素，因此，限速器装置是电梯当中较为重要的装置之一，如果电梯的实际运行速度超出规定范围，限速器装置则会启动限速系统。例如，当电梯的实际运行速度在规定速度的115％以上，限速器则会迅速开启危险防控系统，并在安全钳的辅助之下，对电梯当中的齿轮进行控制，依靠滑动摩擦力，对齿轮实施夹紧，使齿轮能够保证对电梯的轿厢进行锁紧。要对现有的轿厢进行连杆机构的设置，使限速器装置可以及时发出指示信号，并对电梯控制系统当中的电路进行切断处理，使电路可以更好地进行安全钳的有效控制，提升轿厢管控质量。另外，限速器装置的使用还配备了相关的安全复位系统，使得后续的轿厢运行可以在安全开关的控制下保持均匀的速度。安全钳的控制时间较长，并且可以在人为因素的影响下进行操作。安全钳的安全性能防控机制较为健全，在安全钳并没有收到外部控制因素调节的情况下，电梯的轿厢不可以恢复使用，使电梯的安全防控机制可以在人为因素的操纵下进行安全保护。
        1.2缓冲器装置
        缓冲器的作用不仅能够在电梯的使用过程中进行实施，也能在电梯的安全防控领域起到一定的作用。首先，如果电梯在运行的过程中出现防控机制失灵等问题，则要结合现阶段的缓冲器装置运行速度情况对轿厢实施控制，使轿厢不会在出现安全问题的状态下受到轿厢周边物质的影响。另外，缓冲器装置还能对不可避免的轿厢安全事故实施控制，将损害降低到最小的程度。另外，缓冲器装置的使用不会影响到电梯轿厢的使用效率，当电梯可以在正常模式中运行的情况下，缓冲器装置不会对电梯轿厢构成安全威胁，当缓冲器装置只能根据弹簧的状况进行调节的过程中，缓冲器可以通过液压机制的应用实现电梯轿厢安全性的保证，使电梯能够在缓冲器的控制之下实现弹性性能的控制。缓冲器装置的运行效率具备较强的控制性，可以在运行过程中更好地进行能量的释放，而轿厢装置在使用的过程中，不太容易产生回弹问题。另外，缓冲器装置的使用还能很大程度上降低电梯轿厢的噪音，使电梯的速度调节不会造成电梯的质量问题。
        1.3终端保护装置
        当前很多电梯装置的系统对安全防控的要求较高，因此，终端保护装置比较容易受到客观因素的影响。另外，要按照现阶段的轿厢运行规律特点，对轿厢能否实施连贯性运行进行控制，使轿厢可以避免运行过程中受到冲击性因素的影响。另外，要结合现阶段的终端运行技术要求，对保护装置的支架系统实施设置，使终端保护装置可以在使用的过程中更好地受到开关装置的控制。一般情况下，在终端保护装置运行的过程中，开关装置的属性分析十分重要。另外开关装置不只简单地依靠人工操作的方式进行运行，还能够使用打板和齿轮相连接的方式进行处理，使装置可以结合钢丝的结构特点进行处理。要按照现阶段的电梯失控因素，对电梯能否具备开关连接性能实施分析，使开关装置可以更好地提升连接点的运行质量，使开关可以在使用的过程中进行指令信号资源的准确使用。

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如果终端保护装置不能很好地进行电梯装置的性能控制，则需要对电梯的运行轨迹进行研究，使终端保护装置可以及时实施电源装置的更改，保证电梯能够及时进行停止操作。
        2、电梯的机械结构
        2.1轿厢门系统
        轿厢门系统是电梯安全系统的一个部分，它由轿门、厅门、控制开关和门保护装置组成。电梯要运行，轿门和厅门会处于关闭状态，从而防止处于轿厢内的人员意外坠入电梯井道内。如果电梯为达到预设的位置开门，而是突然停滞，轿厢门系统会自动关闭，并锁住厅门，电梯门职能用钥匙才能打开。同时还能控制电梯的电路，根据电梯停滞的原因接通或断开控制开关，重新调整电梯的启动和运行。
        2.2拽引系统
        拽引系统是电梯的动力系统，它控制了轿厢的运行方向。拽引系统的主要组成部分是拽引机，拽引机是控制轿厢运动的主要装置，是轿厢运动的动力来源。不同电梯的拽引机的组成不同，一些发动机装有冷却风、光码盘和减速箱等，而一些拽引系统没有这些装置，要根据电梯的需要确定拽引机的组成部分。拽引机有无齿和有齿两种类型，有齿拽引机通常都设置了减速箱，减速箱可以调节拽引机的发动机的转速，实现发动机转速和拽引轮转速之间平衡，因而减速箱可以实现控制和调节电梯速度。而无齿也同样具有调节电梯速度的功能，而且无齿拽引机可适用于秒速在2m以上的电梯，因而无齿拽引机多用于高层建筑。不仅如此，无齿拽引机的安全性更高，电梯运行更加平稳、噪声也更小，无齿拽引机备受用户认可。但是无齿拽引机的功耗比有齿拽引机的功耗更大。因此对电梯运行速度无高要求的底层建筑不适用无齿拽引机。
        2.3导向系统
        导轨、导轨架和导靴，是导向系统的主要组成部分。导向系统的作用，在于能够让轿厢在井道中按照正确的路线运行，避免过多的振动。出现紧急情况时，可以让轿厢卡死在导轨上防止坠落。导轨能控制电梯的升降方向，控制了轿厢和对重在水平方面的移动，使得轿厢与对重在井道中处于合理的位置，避免发生倾斜。电梯井道中共有4根导轨，2根为对重架导向，2根为轿厢导向。利用螺栓、螺母与压道板实现导轨的固定。而导轨架之问的距离需控制在3～5m长的导轨上，且数量必须在2个以上。导轨在安全钳动作时，可当成被夹持的支承件，支撑轿厢或对重。
        2.4轿厢系统
        轿厢系统是乘客直接接触的电梯装置，它包叫轿厢架和轿厢体两个部分。轿厢架是轿厢体的承重架构，包括衡量、立柱、底梁和斜拉杆几部分。轿厢体有轿厢的底部、侧壁、通风装置以及轿厢内的各种装饰、功能按钮等组成轿厢体的各个部分都有严格质量和技术要求。例如轿厢体高度不得低于2m，轿厢体的承载的重量。轿厢侧壁要具备一定的强度，轿厢壁板的背面也需要加装强筋，提高轿厢侧壁的机械强度。
        3、结语
        随着电梯应用范围越来越广，电梯的安全事故频频发生，电梯的安全性一直是电梯的重点研究领域。虽然电梯的机械结构不复杂，但是电梯包含的机电一体化技术含量高，机电一体化程度也较高，尤其是电梯控制电路及其过程较为复杂，而且电梯的几乎完全依赖建筑的电力维持运行，如果建筑电力系统出现问题，电梯也容易出现问题。因此，还需要进一步完善电梯的动力系统，提升电梯的安全性能。
        参考文献
        [1]浅谈电梯的机械结构及相关问题[J].帅灿华.科技风.2015（16）
        [2]可拆装专业模型电梯机械结构设计[J].张书，夏龙军.机械研究与应用.2014（06）
        [3]电梯的机械结构及其相关问题分析[J].沈强.科技创新与应用.2013（23）
        [4]关于电梯机械结构装置与安全乘梯问题研究——以韩国现代电梯为例[J].马春雷.城市建筑.2013（04）