摘要：就目前汽车维修技术的具体实施来看，电子诊断在维修实践中发挥了重要的作用，所以为了实现电子诊断的进一步利用，同时为了实现汽车维修新技术的广泛推广，文章对现代汽车维修新技术做了全面地分析与讨论。
关键词：现代汽车；维修技术；电子诊断
在大环境改变的情况下，现代汽车维修技术也发生了明显的改变。从具体掌握的资料来看，相比于传统的汽车维修，现代汽车维修技术更新的内容比较多，以下是具体的内容阐述。
一、汽车维修新技术现状
（一）检测设备的更新
在汽车维修中，要针对性的解决问题，势必要利用检测设备对汽车做整体的检测，这样可以更好的确定故障位置，进而进行具体的维修。在传统汽车维修中，主要利用的检测设备是手持的，通过检测设备的信息反馈，检测人员会获取汽车的具体结构以及零部件信息，人员经过计算和分析后可以实现故障位置的确定。从手持检测设备的具体利用来看，其自动化时效性比较的差。近年来，随着自动化技术和信息技术在设备零件中的应用推广，汽车检测设备也充分的使用了新技术，这些技术的利用实现了设备自动化和智能化效果的提升。总结现阶段的汽车检测设备，相比于传统，更新的设备主要有汽车电控系统检测仪、前照灯检验仪等。
（二）技术人员专业能力的更新
在汽车维修新技术应用的同时，汽车维修人员的专业能力、技术水平也要不断的提升，这样才能正确操作现代检修设备，进而充分发挥设备的作用。为此，要对已有的维修技术进行优化和完善，加强维修人员的培训和教育工作，丰富维修人员的操作和实践经验，使其能够正确使用现代汽车检测设备。很多维修人员经验比较丰富并且掌握了一定的机械知识，在汽车维修时经常依靠自身经验和原有的知识，但随着时代的发展和进步，这种方式逐渐落后，经常会出现诊断失误的情况。所以，维修人员要积极学习新技术，多采用电子诊断技术，该技术可以减少维修人员的工作量，许多问题可以通过自动化、智能化的操作来完成。维修人员要将现代化的检测设备和创新性的维修技术有机结合，确保二者都能够充分发挥作用。
（三）维修管理的创新
要保障行业的发展和进步，就要做好维修管理工作。在汽车管理工作中，许多企业都会采用信息化的管理模式，也就是利用计算机创设管理维护系统，实时了解汽车的使用情况、当前的状态等等，根据具体的情况采取对应的管理措施。为了确保各个工作环节的顺利开展，维修人员要按照相应的流程和规范进行汽车检测，合理使用检测设备和相应的工艺技术，准确快速的找出汽车的故障部位，并排查汽车中的故障隐患，对检查和维修过程、数据进行详细的记录，为后续工作提供依据，新技术的应用于创新少不了现代管理系统的支持，目前我国已经初步形成全国性汽车检测网，为汽车维修检测提供了巨大的便利。在维修管理创新优化的过程中，要坚持制度化、程序化的原则，全面提升汽车维修的效率，并且增加各个部门之间的合作与沟通，确保各项工作的顺利开展。
二、现代汽车维修新技术内容
（一）发动机维修
在汽车维护工作中，要从多个方面入手，做好各个环节的工作。汽车的组成部件较多，发动机系统是最重要的组成部分之一。在维修工作中，发动机系统维修比较常见且难度较大。在发动机系统故障问题中，最常见的问题就是油压不稳。
如果发动机内部存在油压不稳的情况，会导致油压过高或过低，进而引发动力不足的问题，严重影响汽车的启动和运行。从实践分析来看，发动机内部油压问题主要有如下表现：1）如果发动机的油压不足，会导致发动机内部产生气体，进而加速汽车运转，导致发动机内部零件的损耗加大，会缩短汽车的使用寿命；2）如果油压较高，则会增加汽车的耗油量，还会有烟雾出现[2]。针对此类问题，采用电子诊断技术可以快速准确的明确问题原因和故障位置，进而对发动机性能、设备情况采取有效的维修措施。具体来说，就是采用综合检测对发动机性能进行检测和分析，该检测仪的基本功能如下：无外载测功功能（加速测功法）、检测点火系统、机械和电控喷油过程参数测定、进气歧管真空度波形测定、各缸工作均匀性测定、各缸压缩压力判断等等。检测人员可以利用该综合检测仪对发动机性能进行全面的检测和分析，明确问题之后采取相应的维修措施即可。
（二）内燃机检测
内燃机也是比较容易发生故障的位置，比较常见的故障就是内燃机出现异响。由于内燃机结构复杂，所以检测难度较大，维修人员无法根据自身的经验和肉眼观测的方式检查出故障的位置。所以，维修人员要采用电子诊断的方式。目前，可用于内燃机异响故障检测的仪器有很多，如快速听诊器、高感听音器等等。快速听诊器可以增加异响声音，然后根据声音定位异响的位置。高感听音器则可以根据频率查找故障位置，这两种检测仪器都具有便捷高效的特点，可以在故障维修时优先选用。
（三）发动机性能检测
检测汽车的发动机性能也可以采用电子诊断的方式，通过电子诊断可以分析发动机整体的动力性能，并快速检测发动机的排放过程。现阶段，电子诊断技术已经是评测发动机性能的常用手段之一，在实际检测的过程中，可以采用专门的检测设备进行检测。发动机性能分析设备包括三个组成部分，分别是：信号采集器、数据分析、显示器。传感器可以采集发动机内部的信号，然后通过内部处理器进行信号处理并将处理后的信号传输到计算机中，计算机将信号转变为相应的数据，然后输出显示。维修人员可以在显示器中直观的了解发动机的性能情况[3]。发动机性能检测分析设备也可测试发动机内部功率，包括初级点火波形特征测试等等。发动机燃油供给系统需要在比较恶劣的环境中工作，长期供油会影响发动机工作的稳定性，尤其在燃油压力较低的情况下，发动机会出现燃料不足的情况，长期维持这种状态会损耗内部零件，进而增加汽车整体油耗，不仅缩减汽车的使用寿命，还会加大尾气排放，严重污染环境。所以，采用电子诊断的方式检测燃油压力供给系统中的故障问题，并进行准确全面的分析。
（四）油样检测
在汽车运行的过程中，金属设施会相互摩擦，进而产生金属颗粒。在汽车行驶颠簸的过程中，这些金属颗粒可能会掉入液压油、润滑油之中，会影响油质，甚至会带来一定的安全隐患。所以，要掌握金属设施的磨损情况，详细检测液压油、润滑油中的金属颗粒。可以采用油样检测的方式，通过检测了解油样中的金属颗粒含量，然后对金属设施的磨损情况进行分析。
结语：
综上所述，在现代汽车维修的过程中，要积极采用电子诊断的方式，利用现代化的技术和方法提升维修检测的效率和质量，减少汽车的故障隐患，确保汽车的安全性和舒适度。
参考文献：
[1]杨建昆.现代汽车维修新技术中电子诊断的运用分析[J].通讯世界,2017(7).
[2]姚建盛,曹劲,刘凯辉.论现代汽车维修新技术中电子诊断的应用[J].时代农机,2019(5).
[3]刘洋.电子诊断在新时期汽车维修技术中的运用分析[J].现代职业教育,2018(18).