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摘要：在建设公路桥梁工程过程中，必须在设计的前期全面的掌握工程所在地的地形地貌、地质条件及水文条件，并且在具体的施工过程中进行准确的测量放样，从而给工程设计阶段及施工阶段提供确的数据信息，并且对施工环节进行动态监测。所以，在公路桥梁施工过程中开展测量测绘工作具有关键性作用。基于此，以下对公路桥梁工程测绘中无人机遥感技术的应用进行了探讨，以供参考。
关键词：无人机遥感技术；工程测绘测量；应用效果；运用分析
引言
伴随我国公路桥梁事业的不断发展，相比较其他建筑工程而言，公路桥梁在建设中存有桥墩高、横跨度大以及施工类型繁杂等特点，所以，在公路桥梁工程施工中，不仅针对桥梁架设速度和精密度有严格要求，同时针对测量技术和测绘技术也有较高要求，相比较以往仪器设备，已经无法满足现代化公路桥梁施工需求。基于此，针对公路桥梁工程测量技术和测绘技术的实际应用，展开以下分析，确保我国公路桥梁工程能够步入到全新的发展阶段。
1无人机遥感技术概述
通信及计算机技术的发展已经达到全新的高度，无人机的发展也在不断推进，其使用范围也在不断增加当中。同时，无人机的种类越来越多，每种无人机的承载能力和续航能力都并不相同，遥感技术的使用对于数据信息的要求也不断增加，这不仅要求数据的传输速度和处理速度有所提升，同时对于清晰定位和信息系统体系的形成都有一定的要求。无人机遥感技术的成熟让土地勘探、工程设计与建设都有了可靠的保障，同时无人机技术和遥感技术可以参与到抗震救灾过程当中去，因此无人机的研发必须具备一定的急救能力。通过无人机的续航系统和航拍技术来获取第一手资料，将相应的遥感设备作为辅助措施和基础保证，无人机的使用及其性能的提升可以在一定程度上控制成本的产生。
2无人机遥感技术在测绘工程测量中应用的优势
2.1测绘工程测量的检测率更加高效
对于无人机遥感技术来说的话，在测绘工程当中进行具体的测量工作的时候，检测率是在整个检测过程当中需要被予以保证的一个方面，在面对一些比较紧急的测量时，传统的测量方式由于效率比较低，所以说往往会带来一些不良的连锁反应，而应用无人机遥感技术的话则可以很好的将这个问题加以解决，有效的提升测绘工程的检测率，提升解决的效果，确保测量结果的准确性和高效性，更好的将一些紧急事件加以解决。
2.2信息数据处理的速度比较快
在以往的桥梁隧道项目测量过程中，对于测量目标常会出现被遮挡的现象，很难达到预期的观测目的，同时在进行地面观测时，很难确定所观测的对象范围时，可运用无人机遥感测量技术，可以很好的提升观测区域信息数据的提取速度。就现代科学技术发展而言，部分大型测量测绘公司或是测绘局所运用的航拍无人机需要具备相应标准的空间和时间分辨率，确保精确度对于整个测区进行显影的检测，对测量数据进行采集，提取地形地貌的数据信息，其在工程测量中的应用较为广泛。
2.3无人机遥感技术的监测尺度更大
为了有效的契合测绘工程测量不断提升的具体需要，无人机遥感技术也在不断的创新发展，就当前的应用优势来看的话，监测的尺度比较大并且也在不断的加以扩大，现在对于小范围的物体检测来说，无人机遥感技术已经实现了一个比较优化的监测结果，在实际的测绘过程当中，其测量范围的伸缩性和可控性也都相应的获得了提升，对于被检测的区域来说可以通过三维的形式来对其进行具体的展现，这样一来相关的工作人员就可以更直观的对监测到的景象进行观察。
3无人机遥感技术在测绘工程测量中的具体应用
3.1设计阶段的应用
第一，运用虚拟参考站系统绘制地形图。
虚拟参考站系统又被称之为VRS系统，该系统主要是借助GNSS基准站，针对已经观测到的数据运用计算机处理，得出全新的模拟数据观测值，该系统的优势在于具备较高的精准度和可靠性，能有效提高公路桥梁工程施工效率。此外，合理运用虚拟参考站系统对桥梁展开测量，还能通过一台GNSS接收机获取其他GNSS接收机的任务，进而降低成本的同时提高工作效率。相比较以往的测图方式，需要做控制网，然后再开展碎步测量，借助虚拟参考站系统收集相对应的碎部点属性和坐标，从而针对地形图实现绘制；第二，设计桥梁勘测设计一体化的系统。基于信息化发展背景下，通过创设桥梁勘测设计一体化系统，能够借助无人机和GPS的拍摄功能，针对该项工程的三维坐标信息进行获取，然后使用数字摄影测量系统对地形图进行绘制，此外，还能使用遥感技术进行收集有关桥梁的地质和水源等信息，再把信息融入到遥感图上，借助不同方式得到勘察结果，使得消耗降低，起到节约成本等作用。
3.2监测公路桥梁变形
公路桥梁施工具有特殊性，变形监测主要涵盖了静态及动态监测，以高标准要求监测措施及技术，与传统的监测方式比较VRS系统具有高效、高精准度及高速度的优势，在VRS系统中配合使用数字水准测量，会极大地节约，、公路桥梁变形监测时间，除此之外，还可以通过利用测量机器人来检测公路桥梁的变形程度，测量机器人的工作原理是在测站的固定点进行自动化全站仪的安装，然后通配合使用自动监测软件，实现全自动化的控制，能够通过计算机自主的采集、处理及输出变形点的数据，也可以通过在线监控对测量及其能进行远程的控制，如此实现了公路桥梁测量的一体化、自动化及机器化化目标，与传统的监测方式相比较，通过测量机器人获取的数据更加的精准。
3.3使用阶段的应用
第一，应用VRS系统参与结构检测。质量检测部门有必要对已经施工完成后的公路桥梁，展开质量检查管理工作，并且还需要由质量监督部门加大管理力度，从而针对公路桥梁施工过程中的轴线、高程及其柱位等地方展开检测，但在检测的过程中，有很多质量管理部门都会使用全站仪进行测量，该传统方式会遭受到很多影响因素。但是伴随我国信息化技术的不断发展，VRS技术正在被广泛应用在测量中，不仅能提高整体检测精准度，同时还能提高整体效率；第二，应用变形监测参与工程过程。相比较传统系统而言，VRS系统具有精度准确、周期短等特点，并且VRS系统还能和数字测量方式结合使用，不仅减少了变形量监测费用，更是缩短了时间。
3.4水准仪测量技术的应用要点
水准仪测量原理比较简单，利用水平视线两点之间的高差，获取准确的测量数据。在公路桥梁工程测量当中，水准测量技术较为常见，能够保证项目高程测量水平。水准仪测量步骤较为简单，分别是仪器设备的安置、粗调平、瞄准、精调平与读数等。水准测量仪器的操作也较为便捷，能够提高工程项目的测量效率，测量人员能够更为直观地读取各项测量数据。
结束语
在公路桥梁施工过程中测量及测绘工作具有非常重要的作用，在整个公路桥梁的施工作业中全面贯穿。同时，随着社会技术水平的高速发展，公路桥梁工程的测量方式也发生了翻天覆的变化，通过使用这些高技术，使公路桥梁建设更加的可靠，同时也实现了公路桥梁施工的自动化，推进我国桥梁建设行业高速发展。
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