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摘要：现阶段，社会进步迅速，我国的市政工程建设的发展也突飞猛进。软土因为具有非常高的含水量以及比较强的压缩性能，所以软土地基的承载能力比较弱，大部分为饱和性黏土。软土层在我国的分布非常广泛，不管是在我国的内陆还是沿海地区都有着非常广泛的分布。因为软土地质在处理的过程当中与淤泥有着很多相似之处，所以也经常将软土称为泥质土。鉴于上述原因，在市政公路建设的过程当中，如果需要对软土层进行处理，为了能够更好的保证市政公路工程建设的质量，首先需要对软土层的地质进行合理的分析，然后再选择具有针对性的措施对其进行处理。
关键词：软基处理技术；市政公路施工；应用
引言
在我国社会经济快速发展下，城市建设进程日益加快，城市建设问题已经成为了当前社会需要重点关注的问题。在城市工程施工过程中，市政道路是非常重要的一部分，其施工质量会对城市的规划和建设造成影响。为了保证市政公路施工质量，需要做好软基处理工作。
1软土工程的特点
1.1土壤透水性能差
市政公路施工一般都是对旧路或者是老路进行改造或者重新施工，在市政公路施工中常常会遇到软土地基的问题，要保证市政公路的施工质量，就要处理好软土地基的施工。软土地基在施工过程中存在的明显特点，首先因为软土地基土壤中的水分含量比较多，所以土壤的透水性能是比较差的。
1.2土壤承载能力差
和其他土壤相比，软土地基的土壤承载能力也比较差，因为土壤的含水量比较多，地质基本都是比较柔软的，承载能力非常差。所以在进行市政公路软土地基施工的时候，必须要采取相关的应对措施，保证地基的施工质量，避免地基出现变形的情况，进而影响整个市政公路的施工质量。
1.3土壤抗剪强度差
因为软土地基的土壤含水量比较多，所以土壤的抗剪强度也是比较差的，大量的研究和测量证明，软土地基的抗剪强度一般都是在30kN/m3左右，但是这样的抗剪强度是远远满足不了当前市政公路工程的质量要求，所以必须要做好对软土地基的处理，保证施工质量。
2软基处理技术在市政公路施工中的应用
2.1深层水泥搅拌桩技术
在对公路工程进行建设过程当中经常会遇到软土地基，在对原土地基进行加固处理的时候，需要合理地采用深层水泥搅拌桩技术。这种技术主要采用的是以水泥当作固化剂，通过将相关的设备深入到足够的深度，再进行施工，这样就能够有效地将固化剂与软土层进行有效的拌和，达到提升完土层强度的目的，这样做法能够有效提高软土层地基的强度以及地基的承受能力。在对软土地基进行施工之前，首先需要对施工现场进行合理的处理，清除施工现场内的障碍物，如果在施工的过程当中存在比较低洼的区域，需要使用砂土对其进行填补，必须要保证整个施工现场内部的土体是平整的。
2.2清理和挖掘
在进行市政公路软土地基施工时，施工人员不仅要掌握各种处理施工技术，更是要掌握好地基的施工工序，首先要做好清理和挖掘工作。施工人员需要挖除原路面的基层混凝土，然后再进行软土的清理，进而继续进行路基的平整和压实处理。在施工过程中，如果公路路基软土层的底部起伏较大，施工人员需要根据实际的施工情况来进行台阶或者缓坡的设置。在进行原地基开挖的时候，所开挖的宽度必须要大于路堤的宽度，开挖的路基边角要等于或者大于50厘米。在完成路基的开挖施工之后，施工人员需要使用压路机来碾压路基，然后再进行路基压实程度的检测，如果发现检测不合格，则需要进行换填施工，从而起到减少路基暴露在外的作用。
如果路基是位于沟谷的位置，并且存在一定的坡度，施工人员在路基施工之前需要用水将路基进行疏干，然后再进行软土的清除，如果需要在地基上进行反坡台阶的设置，施工人员在进行路基碾压的时候，要保证平台的宽度等于或者大于压路机的宽度。如果市政公路路基是处于比较平坦的地带，在进行软土地基施工之前，施工人员需要使用围堰抽水的方式来做好路基的防护处理，从而更好地保证清除干净地基底部的淤泥，然后在确保地基底部没有水的状态下进行填土，在填土施工过程中，坚决不能在回填土中掺有软土的杂质，或者用水进行碾压，从而导致软土地基的底部出现缺陷，进而影响整个公路路基的施工质量。
2.3表层排水法
表层排水法主要是针对含水量过大的软土地基应用的一种方法，在填土之前，需要在地表开挖沟槽，将地表水排除，降低地基表层部分的含水量，确保施工机械设备的顺利通行，为了实现开挖沟槽在施工过程中的盲沟作用，需要使用回填透水性好的砂砾或碎石。同时，施工技术人员在应用表层排水法的过程中，需要注重排水沟槽设计和施工，并注意以下内容：首先，布置沟槽。根据自然地形减少人工挖槽，合理设计坡度，避免工程用水渗透到地表中，且沟槽距离需要满足相关要求；其次，沟槽构造。沟槽尺度需要根据软基实际情况进行设定，在确保排水量的基础上避免影响软基的稳固性，且不能随意选择盲沟，一般集中在沟槽中心，盲沟间距需要控制在3个盲沟宽度范围内；最后，在填土作业之前，施工人员需要在地表四周开挖排水沟槽，有效降低地基含水量，提高软基工程的整体质量。
2.4施工过程中注意事项
在进行软基处理加固处理时，施工人员需要严格按照工艺要求和操作规程进行施工。在对砂砾料进行开挖时，需要分析砂砾料场的变化情况，每填筑5000m3，需要进行一次级配进行筛分试验，当发现砂砾料的质量比较差时，需要立即对料场进行更换，保护增原材料可以达到设计要求。在软基回填开挖前，需要做好施工机械、施工人员的准备工作，并做到回填、清底、碾压工作一次成型。每次都要将回填砂砾层的松铺厚度保持在40cm内，在进行压实前需要保证砾石块之间的孔隙也使用砂泥土填满，保证当天砂砾石填筑到地下水位上。完成软基处理施工后，即可开展路基填筑作业。施工时，要按照规范要求做好监理报验审批，每一道施工工序需要在得到监理人员认可后才能进行施工。此外，在施工时需要布置沉降观测点，充分做好软基施工的沉降观测工作。
2.5加强对基坑的高频率检测
在整个市政公路软土地基施工过程中，施工人员都要做好对基坑的检测工作，特别是当地基的施工进行到中后段的时候，部分路段的地基已经修筑完毕，但是还没有投入使用的时候，施工人员要做好对这些基坑的高频率检测，更好地保证基坑的质量。施工单位可以通过聘请专业的检测人员来对基坑进行检测，针对于基坑的形变量、基坑的位移量以及基槽等进行检测，保证基坑在真正投入使用时的质量，从而有效地保证整个市政公路的施工质量。
结语
总而言之，加强软基处理技术在市政公路施工中的应用，不仅可以有效地提高公路的施工质量，还能有效地保证人们在公路上的出行安全，提高我国道路的运行效率，为此施工技术人员应当加强对软基处理技术的研究和运用。
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