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道路桥梁施工造价管理全过程控制吴亮奇

发表时间：2020/5/6 来源：《基层建设》2020年第2期作者：吴亮奇

[导读] 摘要：随着社会经济的高速发展，道路桥梁工程建设数量明显增多。

        聊城市传朋公路工程有限公司山东聊城 252400
        摘要：随着社会经济的高速发展，道路桥梁工程建设数量明显增多。在道路桥梁工程施工管理过程中造价管理是非常重要和关键的一个环节，道路桥梁工程的施工成本和质量效果直接受到全过程造价的影响，道路桥梁工程的全过程造价需要企业得到进一步的关注和重视。因此，可以根据道路桥梁工程项目的实际情况，深入地了解到在施工的全过程中各项环节的造价对工程项目的作用和重要性质，为了保证企业能获取较高的经济效益，就需要在施工过程中避免资金的浪费，高度重视道路桥梁工程全过程造价管控。
        关键词：道路桥梁；造价管理；全过程控制
        引言
        进入21世纪以来，我国工程领域进入了黄金发展时期。但是，随之而来的市场竞争压力不断增大，工程企业要在竞争中占据有利地位，必须对自身管理进行优化与完善，加强工程经济管理，使自身经济效益达到最大化。为此，工程企业进行经济管理的过程中，应针对工程涉及的每一个环节实施科学合理的造价控制，在保障工程质量以及施工进度的前提下，对每一个环节涉及的人、设备、材料等进行合理控制，最大程度地降低成本投入，降低资源浪费。由此可见，对全过程工程造价在工程经济管理中的应用进行分析与研究具有很高的价值。
        1影响道路桥梁工程造价的因素
        第一，设计方面，设计方案对工程成本的影响是比较明显的，从设计成本来讲，在建设总工程费中只是占据了1%，但是也就因为这1%，对于成本的影响高达70%以上。因此设计也成为了工程造价控制的关键因素。一旦设计方案出现问题，则直接影响后期的造价控制，增加成本。
        第二，施工方案，施工方案不仅决定了工程的质量，同时也决定工程的进度。好的施工方案，在施工过程中，严格按照施工方案执行，从容的面对突发事件，可以加快进度，节约成本。相反，施工方案不合理，也会拖延进度，出现一些不必要的资金浪费。另外，施工方案中也包括对施工机械管理和人员分工的安排，这些都是影响成本的因素，从而影响对工程造价的控制。施工器械不论是租赁还是购买，造价都是很高的，如果施工方案中没有考虑到对机械设备的合理运用，就容易导致机械设备的闲置，从而能增加成本。
        第三，原材料方面，原材料方面主要涉及到的影响造价控制的因素是材料成本，对于道路桥梁工程，材料费用在总费用中的占比大约为70%，是成本控制中的重要部分。如果对材料市场不了解，无法适应市场的变化，则很容易导致材料成本增加。在当前的原材料方面，造成成本增加，有几个方面的原因：①因为在采购方面增加成本，比如对市场调查不到位，导致无法适应市场价格调整。②在材料管理方面，部分材料的储存有着一定的要求，比如不能受潮，不能被压等，如果没有注意这些问题，在储存中影响其质量，就需要重新采购，不仅增加材料的成本，还会影响施工效率。
        第四，施工管理方面，施工管理一方面是施工现场管理的水平，包括管理方式手段等，高效的管理可以节约成本。相反，管理效率低下，则会增加成本，比如在人员安排上不到位，导致人力资源浪费。
        2道路桥梁施工造价管理全过程控制措施
        2.1投资决策阶段
        道路桥梁工程的投资金额较高，存在较大的经营风险，必须慎重对待投资决策过程，对决策的成效进行详细分析，重视成本概算和估算，找到投资收益与风险之间的关系。做好道路桥梁工程的决策，落实成本管理，造价控制工作应从以下几个方面入手：第一，考察与分析投资估算编制。

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根据道路桥梁工程的类型，需要将密集的资金进行把握，经过科学估算，科学合理地优化资金配置；完成资金估算表的编制后，需要对市场状况进行详细分析，预测行业的前景，对投标编制表的误差进行重点检验，把握考量投资与收益之间的关系，增强估算的科学性。第二，周围环境对道路桥梁工程的产生了一定影响。在投资决策阶段，需要严格控制环境成本，将环境资源代价降到最低，防止出现环境污染、生态破坏等现象，避免增加环境成本或者支付大额罚金，降低环境成本的支出，获得最大的经济利益。第三，重视市场调研及行业前景预测。需要对市场的实际情况进行分析，把握行业未来一段时间的前景和走向，对材料价格、施工机械、施工人员等费用的支出进行合理控制，协调各个方面的成本，防止因成本过高而出现造价居高的现象。
        2.2设计及招标阶段
        在道路桥梁工程管理中，设计及招标阶段至关重要，在控制不当的情况下，很容易出现价格变动或者成本增加等现象。需要重视这个阶段的造价管理工作，将成本管控工作进行全面优化，实现有效的夯实。设计招标制是设计阶段造价管理的主要方式，应详细分析设计要求，对设计质量进行规定，经过全方位的对比，选择最佳性价比的设计方案，为后期施工奠定基础。设计成本不可见，应结合道路桥梁工程的施工范围，全面把握施工特征，严格分析施工方案，对市场情况进行全面统筹考虑，采取定额设计的方式，保证施工设计的严密性。在审批之后，依据投资估算进行初步设计，了解投资限额之后，优化各个部分的使用功能，将施工设计方案与造价控制管理进行协调。同时，需要完善招标制度，在实施的过程中进一步健全与改进，严格挑选承包商，尽可能在降低施工成本的基础上保障施工质量。应对招标环节重点审核与把关，因此，在招标阶段的造价管控过程中，应该着重审核与把关招标环节，规范招标流程，研究与判断招标方案，找出不合理的地方进行精细化改进，充分发挥出单位的优势和影响力。
        2.3施工阶段
        工程项目施工阶段是全过程工程造价管理环节时间最长的阶段，也是最重要的阶段。在工程施工阶段，开展全过程工程造价需要从多角度、全方面进行着手。在工程施工阶段，除了要根据相关依据对工程项目的每一个环节、每一个步骤进行计价，还需要对施工中每一个环节、每一个步骤的施工工程造价进行确认与编制。除此之外，还需要对工程施工过程中的相关从业人员、咨询单位等的资质进行监督和管理。具体而言，就是对工程项目施工过程中涉及的材料、设备、设计变更等进行动态的跟踪和审计，从而实现对工程施工阶段的造价控制，从而提高工程项目施工阶段的经济管理水平。
        2.4竣工结算阶段
        竣工环节是道路桥梁工程的最后一个环节，企业如果忽视了竣工结算把控的这一环节，那么可能会有较多的不可控因素发生，导致工程结算款拖延，造成工程造价不精准。工程项目想要避免在竣工环节出现纰漏导致工程造价失去把控，就要实现了解工程结算的内容条款，当工程竣工后发包方会根据合同的具体规定和标准验收工程项目，只有验收无误之后才能进行工程款项的结算。因此，承包商必须要严格按照要求进行施工，以便为竣工后的结算做好提前的把控。另外，工程项目的质量和安全问题也会作为审核的重点，以便对工程全过程造价的合理性进行评价。
        结语
        在落实道路桥梁工程全过程造价控制与管理中，应站在全局性角度，监管施工中的进度，保障业主单位的权益，提升施工单位的效益，增强全过程造价控制的针对性与有效性。具体来说，应详细分析造价控制中涉及到的内容，提升核算人员的专业素质，加强资金的运用与管理，重视审计操作，对价格进行限定，有效落实全过程造价控制与管理。
        参考文献：
        [1]李鑫.市政道路工程全过程造价控制策略研究[J].居舍，2019（34）：14.
        [2]吴书飞.市政道路工程全过程造价控制策略研究[J].价值工程，2019，38（20）：30-32.
        [3]李雪芹.市政道路工程造价风险评价研究[D].南宁：广西大学，2019.