公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检测对策陀楚明--中国期刊网

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公路桥梁隧道存在质量问题及有效的试验检测对策陀楚明

发表时间：2020/5/6 来源：《基层建设》2020年第2期作者：陀楚明

[导读] 摘要：基于我国交通发展需要，对公路桥梁隧道出现的问题进行分析和检测已经势在必行。

        广西交科集团有限公司广西南宁 530007
        摘要：基于我国交通发展需要，对公路桥梁隧道出现的问题进行分析和检测已经势在必行。桥梁隧道是公路工程中非常关键的组成部分，但在实际施工中由于种种原因会使得桥梁隧道的质量下降，从而影响公路的正常使用，基于此，对公路桥梁隧道存在的质量问题进行研究已经成为了重要的工作，通过运用有效的试验检测可以在一定程度上提高公路桥梁隧道的施工质量。
        关键词：公路桥梁隧道；施工质量；检测方法
        1.引言
        在我国现阶段的经济发展中，道路施工已经成为了不可取代的组成部分。安全的道路不但可以保证我国经济的发展，还对国防有很大的帮助，但是我国国土面积非常辽阔，各地区的环境、地貌也不近相同，所以比于其他单位，施工单位的工作时间更长，工作的难度更大。公路桥梁隧道作为公路的重要组成部分，如果其在施工后期出现了安全质量问题，会在很大程度上对公路的使用造成恶劣的影响，从而影响我国交通运事业的发展。在公路桥梁隧道施工中，对其出现的质量问题进行研究，并且运用合理的试验检测方法进行检测，可以在很大程度上查明施工中出现的质量问题，进行处治，从而提升公路的使用性和安全性。所以相关单位应该对实际施工中公路桥梁隧道出现的质量问题进行详细的研究，并且对试验检测方法进行分类，根据不同的种类进行不同的划分，从而保证各种质量问题得到很好地预防，使得公路的各部分得到很好地处理，从而保证我国的经济发展建设。
        2.公路桥梁存在的质量问题
        2.1 桥梁裂缝
        公路桥梁一般是采用混凝土结构，这种结构在施工的中后期常常会受到外部因素、内部因素以及施工技术的影响，使混凝土结构的强度下降，从而造成公路桥梁结构出现裂缝。当桥梁结构出现裂缝后，轻者会影响桥梁自身的稳定性，严重的会使得桥梁出现崩塌的危险。
        2.2 钢筋锈蚀问题
        混凝土结构在施工时会常常加入钢筋提高结构强度，但是结构中的钢筋会因为碱骨料反应或者是氯离子腐蚀使其发生腐蚀问题。如果钢筋混凝土出现了碱蚀问题，会对其结构的耐久性造成非常大的影响，从而出现裂缝、强度下降等一系列问题，进而降低结构的安全性。桥梁结构出现碱蚀问题的原因主要是桥梁防排水设施施工不当，使雨水进入混凝土内部，从而腐蚀钢筋。
        2.3 钢筋腐蚀
        公路桥梁在施工过程中，钢筋是非常重要的材料，其质量会在很大程度上影响桥梁的安全使用。钢筋腐蚀是桥梁施工中比较常见的问题，造成这一问题的原因非常多，如果在施工中和剂使用不到位、混凝土调配不合理都会造成钢筋的腐蚀，或者是钢筋和水泥的材料选择不严格，出现以次充好的情况也会造成钢筋腐蚀情况，除此以外，桥梁在使用过程中汽车排放的大量尾气、长时间处于酸雨环境也会造成钢筋的腐蚀。
        3.公路隧道存在的质量问题
        3.1 隧道渗漏问题
        公路隧道施工和使用时常常会受到周围环境的影响，如果隧道修建在较高的地方，当地下水位出现波动，就会使得隧道出现渗漏地下水的情况。除此以外，如果公路隧道在施工时防水装置不合格，也会造成地下水渗漏的情况。如果地下水发生渗漏，轻则影响隧道的使用，重则隧道出现崩塌的情况，严重威胁行车的安全。
        3.2衬砌开裂问题
        在隧道的使用过程中，衬砌开裂问题是比较常见的情况，在隧道施工时围岩性质、施工技术以及施工环境都会造成衬砌开裂。除此以外，公路施工的管理不科学、施工设计不合适，又或者是没有严格按照要求进行施工，这些情况都会造成衬砌开裂，从而影响隧道的正常运行。
        3.3 限界受侵
        限界的定义是保证道路车辆能够正常行驶，通过隧道所设置的断面形式。隧道在实际施工时要对其周围环境进行仔细的调查，并且根据实际调查情况设计、选择施工方法，从而保证隧道的施工质量得到保证。当隧道处在松散地质时，其会受到地质影响的更大，在这一地质时如果施工方案选择不合适，就会影响周围的地质环境，当隧道投入使用后，就会出现塌方的情况，从而影响车辆的安全。
        4.公路桥梁隧道试验检测对策
        4.1 材料试验检测
        公路桥梁隧道在施工过程中对其质量产生最大影响的因素就是材料质量，当施工单位在选择材料时无法保证质量，则会在很大程度上降低公路桥梁隧道的质量。为了防止上述情况的出现，相关单位要对材料进行试验检测，从而在确保材料本身质量的基础上，确保公路各个阶段的施工质量。通常情况下，对材料进行试验检测主要有以下两个方面：（1）检查材料本身。在试验检测材料时首先要对采购材料进行检测，详细登记材料的合格证明、生产厂家，然后运用网络进行详细对比，从而保证材料自身的质量。（2）混合材料配比率。公路桥梁隧道在施工会用到大量的混凝土，在保证材料无质量问题的前提下，到严格检测材料的配比情况，相关单位要根据实际情况进行现场试验，保证找到合适的配合比。
        4.2 施工质量试验检测
        （1）对爆破施工加强质量检测。公路在施工过程中爆破施工是非常常见的方式之一，尤其是在隧道施工过程中，爆破施工可以在很大程度上提升施工速度，但是爆破施工也会对公路桥梁隧道的结构造成一定的影响，所以相关单位要加强爆破施工的质量检测。在爆破施工前要对周围环境，特别是地质情况进行调查，充分了解各方面的信息，并进行汇总，保证爆破孔的位置，爆炸品的当量等参数符合实际情况，除此以外还要优化施工方案，规划施工标准，从而保证爆破工作安全的进行。
        （2）对开挖施工加强质量检测。公路在施工过程中不可避免的要对山体进行修改，特别是在进行隧道施工时，还要对山体进行开挖施工，由于隧道施工需要贯穿整个山体，在这一过程中要求施工的时间相对较长，工作量较大，所以相关单位在进行山体开挖时要选择合适的开挖技术，并且选择合理的机械设备，在保证施工安全的情况下，还要尽可能的提升施工进度，施工进度越短对山体造成的影响也就越小，同时在对山体进行开挖时要尽量减少对山体的影响。通常施工单位在开挖山体时会选择同时在两边进行开挖，为了保证开挖施工的质量，就要求施工单位对双向开挖进行严格检测，选择合适的定位设备，对隧道中线进行管控，确保开挖方向的偏差在合理范围内。
        （3）对支护施工加强质量检测。公路桥梁隧道在施工时要用到大量的支护，如果支护出现错误，轻则影响施工进度，重则出现崩塌情况，所以相关单位要注意支护施工的质量检测。在检测支施工时主要是从砼喷射、锚杆安装以及钢结构等三个方面进行考虑。在砼喷射是要检测平面的平整程度，在安装锚杆时要对各个构件间的连接、接触进行试验检测，保证连接处的质量。除此以外，混凝土回填时也要做好检测，从而保证整个支护施工的施工质量。
        （4）对衬砌施工加强质量检测。施工单位在进行衬砌施工时在保证施工材料的前提下要做好排水装置的施工处理，确保地下水无法对衬砌造成影响。在施工结束后还要对衬砌的高度、宽度等参数进行检测，从而确保整个结构满足要求以及施工标准。
        （5）对隧道施工加强质量检测。通过对隧道容易出现的问题进行研究可以发现，隧道的施工更加容易出现问题，同时造成的危害也更大，所以在施工完成后要对隧道进行质量检测，确保隧道的宽度，轴心线等参数满足要求，其主要参数如表1。除此以外，还要使得隧道的边坡参数处在设计值内。

        4.3 桥梁施工试验检测
        在对桥梁进行试验检测时要进行严格的冻灾、静载试验。在进行动载试验时通过合适的机械设备产生一定的震动频率，然后了解桥梁在该频率下的情况。在进行静载试验时主要对桥梁的变形、受力分布进行分析，收集桥梁的静载参数。除此以外还可以对桥梁进行工程评估试验等。
        4.4 隧道施工试验检测