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摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，我国桥梁建设在不断加快，我国现代的园林设计，从中国古典园林和西方的园林设计中，吸取了一部分优秀的设计理念和元素，运用建筑景观来修饰自然景观，拓宽了园林设计的思路、打破了过去的局限，充分展现了设计中的思想。而与桥梁设计的结合能够更好的实现景观设计质量。
关键词：景观建筑；桥梁；结合设计心得
引言
爱美是人类的本性。自古以来，人类在为生存而斗争的过程中认识美，追求美，创造美与发展美。桥梁建筑也自始至终伴随着人类对美的追求与创造，因而世界桥梁建筑艺术多姿多彩，源远流长。随着高速公路的问世与交通事业的迅猛发展，公路美学、桥梁美学应运而生，并受到各国土木工程界的广泛关注。人们在物质生活水平提高的同时，也需要更完美，更完善的建筑结构以满足精神上的需求。因而技术与艺术必需完美地结合成为建筑艺术发展的必然趋势，也促使了建筑师要懂结构，工程师要懂艺术。工程师不可能在无意识中使自己的作品达到符合美的标准，工程师还必须是个自觉掌握艺术规律、具有美学修养的人。
1桥梁建筑的概念
“桥是跨越障碍的通道”，这是美国的韦氏大词典对桥梁最简短的定义。在远古时期，人类修建原始的桥梁，为了狩猎、运输、迁移。而今天，桥梁已经和人类密不可分，人们把桥梁不仅仅看成是交通运输上的构筑物，更是把它看成是一种空间的艺术，融入人们的文化生活当中。本文讨论的“桥梁”，是桥梁建筑，并非单纯的桥梁。桥梁建筑与桥梁不同，桥梁是个广泛概念，城市里的大桥、山里的独木桥，甚至下雨天临时搭建的石头桥，只要作为道路的需要，沟通两个地点并且架在空中的，都可以称为桥梁。而桥梁建筑是建筑的一种，是特定的桥梁构筑物。除了满足人们的社会生活需要，还伴随着一定的科学规律和风水理念，涉及美学、哲学、人文学等多个范畴。建筑设计师利用所掌握的物质技术手段和广泛的社会知识，结合地形环境的分析，设计出人们所需要的专业桥梁。河北赵州桥、南京长江大桥，国外的伦敦塔桥等都属于桥梁建筑。普通桥梁往往是单纯的“景”，桥梁建筑则是“景”“理”与“情”的结合。桥梁建筑比普通桥梁包括了更多内涵和思想，是人们生活的一部分。一座优秀的桥梁建筑总能把桥梁的品质和体现桥梁的美学价值相统一，桥梁设计师在考虑桥梁的结构性和经济性要求的同时也十分重视桥梁的美学价值的提高，以期待设计出既满足强度、刚度、稳定性和经济性要求，又能满足人们审美需求，并与周围的环境和谐相统一，还能反映出时代的气息和地方背景的现代桥梁。
2景观建筑与桥梁结合设计的心得
2.1色彩运用的地域性
桥梁的色彩通常选用灰色、白色，很少选用有明确色彩倾向的颜色，如红色、蓝色、黄色等。但哈尔滨的建筑色彩丰富，从城市景观中概括出 4 种常运用于建筑的色彩，分别是深绿色、砖红色、米黄色以及褐色，其中索菲亚教堂穹顶的深绿色给设计师带来了灵感。根据现场踏勘的情况，主桥所处环境空旷，再加上哈尔滨气候寒冷，一旦入冬，江面结冰，植物枯萎，一片孤冷凄凉的景象。建议选用富有生机、寓意繁荣的颜色，以缓解环境带给人的凄冷之感。综上，以深绿色作为桥梁的主色彩，运用在主桥桥塔、松北桥头堡以及柱廊梯道等附属工程。绿色是由蓝色和黄色对半混合而成，象征着和平、生命力。在绿色中加入少量的黑色，使得色彩更有厚重感，体现出悬索桥的气势以及稳重感。
2.2桥梁艺术与象征的关系
在艺术的范围里，“象征”有着更为丰富深厚的含义。而且这种“象征”更多是事物自身能表达出来的一种特殊观念。如果一副艺术作品，没有隐含某种观念，就不能把它称为象征性艺术。我们知道，在中国文化里，牡丹象征着富贵，竹子象征着高洁等等。在欣赏任何象征艺术品时，如果我们的理智或学识不能帮助我们弄清作品的题材，它的象征意义就不可能从作品中把握到。所以，任何艺术作品，都有具体和抽象的层面，前面提到，艺术的情感表现是具体形式，象征意义是抽象形式。
当我们真正参与到具体和抽象形式的全面感悟里，才是真正的艺术体验。“桥梁”二字虽然不多，却能显示出桥的特征。茅以升先生曾说，桥梁本身是矛盾的结合体，有动有静，有阴有阳，有明有暗，有刚有柔。桥梁建筑的功能，有物质功能与非物质功能。这种非物质功能，是桥梁建筑的抽象性特征，能够感受和体味到。
2.3桥梁设计的构思与设计方案的选择
环境调查结束后对调查信息与资料进行分析，掌握当地的地形地质条件、水文性质、河流的通航情况以及桥梁结构的跨度等情况。这些都是桥梁设计构思中必须考虑的内容，除了以上内容之外，桥梁设计构思还要考虑桥梁的施工技术与施工工艺，在保证桥梁功能的基础上进行体现建筑桥梁的美学。桥梁设计构思完成之后就是桥梁设计方案的选择，在选择桥梁设计方案时要按照桥梁结构的使用要求进行，对桥梁结构的设计进行技术比较、经济比较与美学比较。首先要选择技术好的设计方案，这样能保证桥梁建设的质量，不能片面的追求经济性与美观性，导致桥梁建设出现质量问题或者为了追求美观，体现美学浪费资源。
2.4景观桥梁的细节设计
在桥梁的方案设计经过评议修改之后，便要进入画图和规范的细节设计程序，这必须要有详细规范系统才能建立起来。在这个阶段，各细部构件都可能需要某些详细的图形示意。在具体确定某些参数时，可能还要进行某些设计阶段的实验、测试和分析来用于解决问题，预测各子系统或构件的性能指标。（1）需要进行环境调查，分析建造环境的特点。在不同环境中建造景观桥梁要充分考虑这些差别和特点，才能获得整体的美感。（2）需要进行满足功能要求和观赏要求的桥型比选设计，在综合了社会效益和经济效益的基础上选定最佳的桥型设计方案。（3）要对桥梁的造型及表面处理进行构思。同一桥型会因为构造上的处理呈现不同的造型，这就要求充分分析桥梁的功能及在景观环境中的意义来确定它的最终造型。表面处理所用的材料，应能使桥梁的形式、技术质量、经济与环境相协调等方面取得最佳的效果。（4）要做好桥梁照明设计。设计好桥梁夜景照明，无疑是对城市面貌起着美化的作用。（5）在概念设计的最后阶段，还需要对桥梁景观效果进行预测。设计者要对桥梁设计构图的效果有充分的预见，力求像看到建成后的形象那样，并做出视觉效果的恰当评价，以利后期的修改和进一步的优化设计。
2.5与地区色彩相匹配
随着经济全球化进程的加剧，桥梁的地域特征日渐消失，桥梁色彩作为重塑和保护地域特征的重要手段发挥着巨大作用。无论是城市建筑的色彩，还是自然风貌的色彩，都会成为桥梁选色的依据。在确定桥梁色彩之前，要对桥梁工程所处环境以及该城市建筑色彩进行分析，做到有理有据地选择桥梁色彩。通过对哈尔滨城市以及该工程所处环境踏勘，工程所处现场浅滩区面积较大，水草丛生，江面水域开阔，水色为黄色，色调趋于灰色调。在这种空旷、平坦，以天和水为主要背景的环境下，适合选用亲近自然的颜色运用于桥梁，最终选用墨绿色。桥梁色彩的选择除了要注重与周围环境的协调，还应兼顾与地域文化的融合。
结语
我国的园林设计通常采用因地制宜的手法，借助自然的水流表现动态的美。桥梁与水流搭配，一方面可以有效结合静态和动态，在美感上达成和谐与统一；另一方面桥梁可以让游客更贴近自然的景致，在进行游览时有更丰富的欣赏体验。同时在围合状的廊桥上设置了建筑空间给游客提供逗留和休憩场所与河岸设计的园林景观的整体风格相适应。如果园林的整体气势较为宏大，廊桥的风格特点就应大气、恢弘。如果园林设计风格是别致、典雅的，就应设计较为简约、自然的桥梁，充分体现出园林设计的立体感。
参考文献：
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