摘要: 作为市政道路桥梁中常用的钢结构，施工方案的设计和应用会直接影响工程质量和安全。优化钢结构桥梁施工工艺，完善施工方案，掌握施工中的注意事项，对施工控制要点进行论述。与传统结构相比，钢结构桥梁有着明显的优势，分析其施工中的优势，为市政道路建设提供重要的参考。
关键词: 市政道路；钢结构；桥梁；施工方案
钢结构桥梁是桥梁中的一种，受力结构材料是钢材，多在跨度大桥梁中使用。由于其材料的特殊性，主要使用的是型钢、强度高钢板，钢板多应用低合金钢，与其他结构比较，钢结构桥梁具有明显的优势，其自重轻、匀质好、运输方便，架设操作更简单，可以广泛用于桥梁建设各种工程中[1]。随着我国城市经济的发展，市政道路桥梁施工中大多使用了钢结构，用于天桥、交通枢纽、立交互通等工程中，而且在跨线桥也大多使用钢结构。其独特优势已成为设计和施工单位的首选[2]。与传统钢筋混凝土桥梁相比，将钢结构桥梁用于市政道路建设中取得了理想的效果。可见，钢结构桥梁施工对城市市政道路建设具有重要的价值。
1 市政道路中钢结构桥梁的优势
1.1施工时间短
钢结构在市政道路工程施工中，施工时间短，可以缩短工期，而且在施工中在现场占地面积较小，不会对城市交通产生过大的影响，也不会过多影响居民的正常出行与生活。当工程处于城市交通要道时，这一优势尤其重要。选择钢结构材料施工可以对市政道路桥梁工程发挥最大作用，有效缓解了城市的交通压力，还能缩短工期。如果城市道路规划落后，会增加交通堵塞的问题，使用钢结构桥梁施工可以起到较好的作用[3]。
1.2 技术完善
钢结构桥梁用于市政道路建设时发现，不仅钢结构在工作制造方便，现场安装也比较简易，可以保证工程质量。钢结构桥梁专业生产厂家能够实行标准化对钢桥制作，并通过流水线作业，可以避免不良因素影响，不断完善市政道路桥梁工程施工技术。
1.3 自重轻、跨越大
将钢结构桥梁用于重要市政交通路口架设，适用性较高，而且对于工程施工处的地基没有过大的要求，也可以用于特殊地基，用于大跨度桥梁时，也能减轻结构的自重。用于城市的立交桥改造，在不影响道路通行时，可以顶拉技术提升钢箱梁工程就位。
1.4 多样化
在钢板设计上使用钢结构后可以更大程度上发挥出设计人员的思路，与传统混凝土桥梁相比，设计造型更加多样化，而且可以融入地方区域元素特色，成为城市独特的靓丽的风景线[4]。
1.5 拆卸方便
道路升级改造后拆卸，钢结构的桥梁还可以再次利用，能避免材料被浪费，符合可持续发展需求。这与中国建筑大多时间具有密切的关系，选择钢结构可以重复再利用，能有效节约材料和资源。
2 市政道路中钢结构施工时存在的问题
2.1 减少设计误差
用于市政道路建设时，钢结构桥梁的设计要根据结构参数，控制误差范围，设计时分析各部件相关要素，对材料提前采样，加强监管，从而保障施工质量，缩短工期。
2.2 科学选材
市政道路工程施工前重要的一个环节就是选材，钢结构桥梁材料质量、型号对工程中发挥重要的作用。受路段通行量因素影响，材料不同也会产生不同的影响，施工准备时针对建设需求，选择钢结构桥梁材料，对其厚度、质量都要严格的审查，保证符合施工的要求，使材料进到现场，由专业人员现场指导，发现问题及时解决，以此确保市政工程质量。
2.3 防腐技术
因自身属性影响，钢结构桥梁受自然环境侵蚀，会产生腐蚀情况。加强钢结构防腐处理，提前对其干燥、清灰操作，能防止油污附着，避免防腐涂层作用受到影响。针对实际情况选择防腐涂层，从而延长使用寿命。
2.4 竣工验收
市政道路工程竣工验收是最后一项工作，具有重要的作用。因钢结构桥梁施工中工序较多，竣工验收时要根据国家规定对比，发现问题，及时调整优化，符合要求后才能投入使用，促进市政道路的建设。施工时加强对施工各环节的管理，保障人们的出行安全。
3 市政道路中的钢结构桥梁施工方案的应用
3.1 设计图纸
设计图纸是结构图，缺少细部具体的构造，不能用于现场指导施工，工厂制造时要以深度理解为基础，再对设计图纸进行细化，将其细化为施工详图，可以用于施工安装时参考。
3，2 下料
制造单位按施工图排版、下料，批量部件以等离子、火焰切割机下料，小零件以工人现场手工下料，利用边角料，减少钢材损耗。
3.3胎架
市政道路中的人行天桥大多数以角钢焊接，通过竖、纵横、斜等方向进行角钢的焊接，以此提高胎架的稳定性与整体性。在架设跨线桥时多选择方管，通过小线性调整局部用大角钢，自动调节胎架情况较少[5]。
3.4 组装
钢结构桥梁组装时多选择倒装、相对正装等方式，其中倒装法比较简单，而且安全系数较高，工艺更成熟。在组装时确定拼接的尺寸、次序，注意组装的工序，避免桥梁安装线性受到影响，如果组装不当会使桥墩发生偏移，影响桥梁的正常安装。
3.5 焊接
焊接质量会直接影响钢结构桥梁性能质量，所以，要重视焊接工序，焊工要持证上岗，保证焊接工程范围内工作，尤其是重要桥梁焊接方法都要对焊接工艺进行评定，保证工艺参数，确保焊接质量。重要的焊缝以超声波检测，重要对接焊缝还要以X射进行检测。
3.6 涂装
焊接后的半成品要喷涂处理，对底、中间、面等处分成两阶段完成喷漆，在车间完成第一道，现场安装时完成第二道，车间也可以一次完成，在现场对局部进行补漆，根据现场情况和工期确定涂装工序。
3.7安装
钢结构桥梁现场安装要重视安全问题，多选择后半夜进行吊装，避免对城市交通和居民出行受到影响。可是，半夜照明影响亮度不够，影响安装效率，甚至影响吊装工艺。所以，要提前做好协调，定位坐标和精度后，吊装到位后进行微调，根据设计图纸测量，保证安装操作一次到位，轻微调整细节，避免安装位置不当影响结构的受力，也能避免施工质量出现问题，影响桥梁的正常使用。
3.8 质量控制
钢结构桥梁质量控制在施工前做好准备工作，在施工前明确设计重点，对施工要中使用的连接件、构件数目进行计算，选择科学构件吊装方法。加强施工质量控制，规范施工流程，选择材料要检查质量合格证，对出厂批号、成分、力学性能等进行检查。根据国家监测标准进行抽样调查，保证材料合格后才能正常使用。工程质量验收时所有钢构件要由工厂生产，检查所有钢板件数量、型号和外观、质量，确定钢构件材质无损，质量得到保证。
4 小结
综上所述，现代社会的发展，带动城市交通得到了飞速的发展，选择钢结构桥梁用于市政道路施工中，对道路工程质量起到重要的作用，也能使市政道路实现可持续发展，对其科学规划，可以明确钢结构桥梁优越性，深入分析钢结构桥梁注意问题与施工方案，将其结合到道路建设中，可以为城市创建良好的环境，利于城市经济保持健康的发展，提高城市居民的生活质量。
参考文献:
[1]王文荣.钢结构桥梁施工管理及质量控制措施[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（11）
[2]涂莹莹.当代钢结构桥梁的完整性设计技术浅析[J].建材与装饰，2019（4）
[3]金锐.桥梁钢结构的完整性设计研究[J].四川建材，2016，42（05）
[4]陈拓.研究市政道路中钢结构桥梁的应用及施工[J].建材与装饰，2016（7）
[5]昌灯明.钢结构桥梁安装工程质量控制[J].中国科技信息，2019（12）