摘要：在市政路桥工程施工过程中，经常会面临软土地基问题。软土地基情况如果没有进行有效处理，将会在很大程度上影响整个工程的施工质量，未来行车安全也将受到影响。基于此，为避免此类情况的产生，在施工中要加强对软土地基处理技术的应用，并将软土地基带来的影响控制在合理范围内，以保证市政路桥施工稳定性。所以，本文将针对市政路桥工程施工中软土地基处理技术相应内容进行阐述。
关键词：市政工程；路桥施工；软土地基处理技术
1 市政路桥工程施工中软土地基特点
市政路桥工程施工中软土地基主要表现在以下几点中：（1）软土地基自身含水量较大。软土地基的含水量一般情况下是30%到70%之间，含水量过高，会使得市政路桥的地基基础空间大部分被水分占据。当产生压力时，其中的水分会被挤出，地基空间变小，那么多余的空间无法得到支撑，地基稳定性受到影响[1]。在此背景下，内部结构会产生变化，从而出现塌方问题或者下陷问题等。除此之外，软土地基自身具备透水性特点与压缩性特点，这也是影响施工质量的一个重要原因，威胁行车安全。（2）渗水能力较差且固结较慢。因为在软土地基中有着较多含水量，所以，泥土与水经常会处于饱和状态中。这一问题的出现，会导致软土地基自身没有较强的凝聚力，因此软土地基渗水能力相对较差。与此同时，软土地基属于黏性土，可塑性较低。在实际施工过程中，如果没有使用相应施工技术对这一情况进行控制，那么将会出现严重的沉降问题。
2 市政路桥工程施工中软土地基处理必要性
在市政路桥工程施工过程中，出现软土的位置上水位相对较高。所以，在实际施工工作的开展中，会对施工材料的稳定性造成影响，出现土地下沉问题。在当今社会快速发展背景下，我国城市化进程正在不断推进，因此，市政路桥工程规模也在不断扩大。因此，要在最大程度上保证路桥工程设计的科学性，这样才能为后续施工工作的展开打下基础。而且在整个路桥施工中，路基是保证施工质量重点与关键[2]。如果路基工程施工质量无法保障，那么整个工程质量与稳定性会受到影响。也就是说，通过对软土地基的有效处理，可以在很大程度上保证施工质量，促使各项施工工作的有序进行。与此同时，能够为施工部门节省一定的施工成本，将工程造价控制在合理范围内。总之，软土地基处理工作，对施工路桥施工具有重要影响。因此，对于该项工作要加强重视程度，为市政工程的更好发展打下基础。
3 市政路桥工程施工中软土地基处理技术
3.1粉喷桩技术的应用
在软土地基处理技术中，粉喷桩技术是其中的重要组成部分。粉喷桩技术的原理主要是，通过对化学手段的应用，将软土地基性质改变，从而提升地基的稳定性与荷载能力等。在实际粉喷桩技术的应用中，要注意以下几点问题：（1）在对软土地基展开钻孔工作时，要加强对专业工具的应用，使用工具将固化剂注入到软土当中。在这一过程中，固化剂会与软土当中的水分发生反应，这样地基含水率会在很大程度上减少，并更好实现固结[3]。（2）通常情况下，经常使用的固结剂是水泥与石灰，因为此类材料有着较强的吸水性，能够在最短时间内完成固结。并且实际造价较低，来源更加广泛。对于掺入比例，要结合实际情况，将其控制在合理范围内。在水泥的选用中要结合相应标准展开，一般会将桩强度作为选用标准。比如，当桩的强度超过1.5MPa时，那么水泥的选用，应该超过425号。为使得固化剂的流动性得到保障，可以结合实际情况，将不同的添加剂添加到其中，比如，石膏、硫酸钠等，这样可以达到良好的固化效果。（3）在粉喷桩技术的应用中，对清洁度有着较高的要求。因此，为促使技术能够达到良好应用效果，要及时做好清洁工作。同时对软土地基性质进行检测，为后续施工工作的展开打下良好基础。
3.2加载压实技术的应用
加载压实技术属于固结的一种静态技术，通过强加荷载，采取人工的方式对土地进行压缩，这样可以产生超载沉降情况，从而实现对软土地基的加固与强化。在施工中，如果单纯使用加载压实技术技术，往往达不到更好的加固效果。为促使施工工作的有序进行，要将加载压实技术与其他地基加固技术进行有机结合。在将加载压实技术应用在市政路桥施工之前，工作人员要对软土地基实际含水量情况以及地基厚度情况进行分析与了解，同时对加载重量进行计算。如果在软土地基的位置上，含水量较低，那可以采取打入钢板辅助加固的方式，保证地基稳定性，防止周围土体以及建筑物受到软土地基施工影响。在市政路桥施工工作中，会使用重量为二十吨的重锤，将重锤提升至距离地面的十五米处放落，这样可以在短时间内实现对地基的挤压，使得地基出现物理形变，将其中多余的水分挤出来。但是，排水工作需要花费更多时间，工作人员工作量增加[4]。基于此，为在最大程度上避免此类情况的产生，在施工工作的开展中，要及时做好施工流程规划工作、设备检查工作以及排水渠设计工作，将软土地基的处理周期与处理时间控制在合理范围内。如果是因为加载过大对软土地基稳定性造成影响，那么要结合实际情况，缓慢增加加载速度。在每加载一次后，要在保证地基稳定性基础上，进行下一次加载工作。在这一过程中，工作人员要肩负起自身责任，做好监督管理工作，将地基沉降范围与沉降速度控制在合理范围内。
3.3表层排水技术的应用
含水量高是软土地基的主要特点之一，为更好解决市政路桥施工中面临的软土地基问题，可以将表层排水技术应用在其中。通过对表层排水技术的科学合理应用，能够将软土地基中多余的水分及时排出，不断提升软土地基承载力。而且对表层排水技术进行科学合理应用，能够在很大程度上提升软土地基稳定性与固结性。为促使表层排水技术能够达到良好应用效果，在实际应用过程中，要注意以下几点问题：（1）在对表层排水技术进行应用之前，要在软土地基的表面位置上设置砂垫层，这样可以对软土地基中的含水量进行调整。接着加强对排水设施与砂垫层压力的应用，将软土地基中的大部分水分排出。尽快实现 软土层的沉降与固结，这样可以为后续施工工作的展开打下良好基础。（2）砂垫层的厚度要将其控制在合理范围内，一般情况下厚度保证在0.6米到1.2米之间即可，这样可以达到最佳的加固效果。（3）在实际路桥施工过程中， 往往需要不同机械提供保障。大型机械在使用过程中，也是带来软土地基沉降问题的一个重要原因。因此，在机械设备的使用过程中，要结合实际情况，确保机械使用的科学性与合理性。将不同机械与表层排水技术进行有机结合，这样可以使得表层排水技术将自身最大优势与价值充分发挥。
3.4挤密技术的应用
挤密技术也是软土地基处理技术中的一项重点技术内容，挤密技术的工作原理主要是借助外力的方式，对软土地基进行挤压。在完成对桩间土体的挤密工作后，软土地基的强度将会得到进一步提升。接着要做好回填工作，在回填料的选用中，一般会选择使用素土或者灰土，这样可以保证回填工作与夯实桩孔工作的有序进行[5]。通常情况下，土桩挤密法比较适合将其应用在再素土中，而灰土挤密法适合被应用在灰土中。两种不同的挤密方式，可以对大厚度的软土地基进行处理，在湿陷性黄土的处理中更是能够达到良好处理效果。因此，在实际软土地基处理过程中，要加强对挤密技术的应用，使得软土地基稳定性得到保障。
4 结束语
综上所述，软土地基处理技术对于保证市政路桥施工质量而言具有重要作用。因此，在实际施工工作的开展中，要加强对软土地基处理技术重视程度。同时各个施工人员对于不同软土地基处理技术要有正确认识，明确技术优势，只有这样，才能将技术应用在相应的施工环节中，不断提升软土地基稳定性，保证行车安全，从而为市政路桥施工的更好发展打下基础。
参考文献：
[1]王茜.市政路桥工程施工中软土地基处理技术分析[J].住宅与房地产,2018(33):199.
[2]陈国.市政路桥施工中的软基加固技术[J].建材与装饰,2018(44):252-253.
[3]杨恩明.市政路桥工程施工中软土地基技术要点解析[J].现代经济信息,2018(15):363.
[4]舒玉萧.市政路桥过渡段软基路基路面施工技术[J].建筑技术开发,2018,45(13):67-68.