摘要：在我国快速发展过程中，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，科学技术的不断发展与进步，推动了建设行业的技术发展，很多的施工技术在工程建设中得到了广泛应用，为工程建设质量保驾护航。在公路工程的道桥施工中，应用预应力施工技术，能够大大提高道桥施工的稳定性。介绍预应力施工技术在道桥施工中的应用，同时指出目前应用中存在的问题，提出有效的优化检疫。
关键词：公路工程;道桥施工;预应力施工技术;应用
引言
随着我国科学技术的不断进步，综合实力不断提高，经济水平也有了较大的改善，因此带动我国各个行业的高速发展，其中就包括建筑行业，而建筑行业对我国的经济建设起着重要的推动作用，加之群众对公路道桥的需求逐渐增大，进而促进了公路道桥施工不断发展，并陆续应用到实际生活中。在建筑行业，公路道桥建设的各个企业之间的竞争愈加激烈，若想在行业中始终保持竞争力，占据有力优势，促进企业不断稳步发展，就要在施工中不断提高工程的质量，提升建筑的使用寿命，而预应力技术属于一种加固技术，在公路道桥施工中优化内部结构，为提升工程质量提供有力支持。本文主要从以下方面着手，探讨预应力技术在公路道桥施工中的应用。
1预应力技术的相关内容阐述
预应力技术应用到道路桥梁工程的施工中，主要是通过对路桥工程施加一种力，确保路桥工程的整体稳定性，施加的该种力称为预应力。项目工程单位在路桥工程的施工后期，需要通过施加该种力确保项目工程整体的质量。我国当前道桥工程的施工过程中，对预应力的应用是比较普遍的，在路桥工程中应用的预应力技术，主要是在路桥工程中运用混凝土模块增强路桥整体的承重，确保路桥的整体结构可以承受较大的外界压力，如果承受的外力过大，就需要对预应力技术的应用进行调整。预应力技术的广泛应用，对道桥的整体质量有着很大影响，也成为衡量道桥质量的重要标准之一。我国当前社会经济快速发展，我国的工程项目也在逐渐增多，工程的整体质量也受到人们的广泛关注，在道桥工程的施工中，需要合理应用预应力技术，才能够提高道桥的整体质量，使得工程项目材料有较强的承载力，也能够减少道桥结构不稳定现象的发生，针对预应力技术的应用需要根据工程项目进行区分应用。
2预应力技术在道路桥梁设计中的应用
2.1预应力钢绞线的选择
近年来，由于预应力技术的应用增多，在该技术应用下，各种钢材种类也越发具有多样性，比如低松弛钢绞线、普通预应力钢绞线、预应力钢筋。低松弛钢绞线属于一种新型的钢材，其在路桥工程中的应用中，具有使用的便捷性、经济性与实用性，将其应用于相关的构件中，有效保障了结构的美观性，在道路桥梁工程中，该种钢材的应用极为普遍，比如，在一些大型桥梁、高架公路、高速公路工程中。预应力技术要充分发挥其在工程领域的技术性与经济性优势，必须要结合工程的结构特点、规模因素，将预应力钢绞线的各种性能加以对比，从中选出符合工程使用要求的钢材类型。只有保障预应力钢材的性能、质量达到了工程的施工要求，方能够保障预应力技术的科学应用，实现工程质量、成本的有效控制。在钢材的选择上，应从伸长率参数、松散程度、表面状态、几何参数方面着手，而在钢绞线的选择上，需要考虑钢材的松弛型、延伸率、尺寸。
2.2控制施工质量
在施工过程中若想应用预应力技术，施工企业就要严格按照相关规定进行施工，否则将补发达到理想的施工水平，而预应力技术的应用也将变得毫无意义。施工企业应严格控制建筑的质量问题，按照国家规定的施工标准，控制伸长值与张拉力。在灌浆时，工作人员应准确计算灌浆量，保证孔道中的浆体符合施工规定；在整个施工过程中，工作人员要严格检查管道中是否存在异物，避免发生堵塞管道的问题；在施工前应做好相关的准备工作，采取有效措施确保密封孔道的牢固性，以免发生管道移位。在进行混凝土的浇筑时应采取振捣手段，选择高质量的振动棒，按照规定技术对混凝土进行振捣，以此提升振捣质量。
这样既可以提升工程的质量，还可以对工作人员的人身安全起到保护作用。
2.3预应力筋的控制应用
在当前道路桥梁结构的施工应用过程中，预应力混凝土结构是最主要的应用模式，对道路桥梁结构的设计需要做好荷载力的设置，针对预应力筋的设计，需要提前做好图纸的审核，道路桥梁工程的施工，需要对存在的问题做好配筋工作。例如，为了防止道桥表面出现温度裂缝，需要充分控制构件内外部的温度差，选用的水泥应该是低水化热的材料，提前做好对预制构件的保温，对拆模的时间进行有效控制，防止过早拆除影响到道路桥梁结构整体的强度。
2.4预应力混凝土结构设计
预应力混凝土的结构设计过程中一定遵循以下几点:①确保结构能够满足正常的使用性能，避免因承载力过大导致结构变形，影响投入使用;②结构材料的应力值要确保小于预设值，来让结构的安全系数负荷工程的设计要求标准，与此同时还要控制好截面混凝土与预应力筋的拉应力;③加强对混凝土结构荷载挠度的控制，避免超出额定限值;④严格遵循工程的实际需求与设计规范来对预应力混凝土的结构进行检测，保证其结构质量;⑤做好施工材料的管理工作，对材料进行严格的检验确保材料投入道桥施工的质量，同时做好钢筋的保存工作，对钢筋进行合理切割，科学计算好灌浆量，控制好孔道浆体的饱和度。
2.5竖向预应力
该桥梁项目在正常实施阶段，竖向预应力钢筋施工材料为螺纹钢筋，直径尺寸为25mm，在具体的施工环节，应该结合项目的设计情况来制作铁皮，在埋设施工该结构的时候，需要将预应力钢筋穿入到铁皮的结构中，并且要在另外一侧应用螺母进行固定，从而可以使得整个结构达到密封性的要求，防止存在漏浆等质量缺陷。对于另外一侧的张拉施工来说，要保证控制力达到设计标准的要求。预应力钢筋的加工制作，不能使用焊割或者气割的方式，需要采用砂轮机来进行切割处理，禁止损坏钢绞线结构性能或者端口质量不合格的方式。张拉锚固主要使用的是穿心式单作用千斤顶施工方式，要按照技术标准进行施工，并且应该根据油压表的数据来进行质量控制，避免造成工程质量出现较大的问题。
2.6箱梁钢绞线施工
箱梁钢绞线施工中，预应力是一项关键的技术，其施工过程中，由于涉及了钢绞线的张拉操作，该种施工环节的存在大大提高了施工的复杂性，有关施工人员在箱梁施工过程中，要遵循张拉的规范性要求，做好张拉顺序的控制，张拉效果是影响预应力技术应用质量的重要因素，因此，需要在使用过程中，注意对钢绞线张拉环节的质量控制。比如，腹板钢绞线与横向钢绞线，均需要遵循先上后下的张拉顺序。此外，钢绞线张拉也会受到其他外部因素的影响，比如天气因素，如果是连续的阴雨天，可能会造成钢绞线的腐蚀，影响钢绞线的正常使用。
结语
综上所述，公路桥梁项目在具体的实施环节，预应力施工技术有着比较高的复杂性，其容易受到外部环境的影响而导致工程质量难以保证，所以在预应力桥梁实施环节，应该做好各个环节的管理和控制，严格按照施工工艺来操作，从而可以全面的提升工程的质量水平，满足当地交通的运行需要。
参考文献
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