摘要：在市政桥梁施工中，沉降是影响整个工程项目质量最为主要的因素，同时影响人们的日常出行安全。为了避免这一情况产生，并为人们的日常出行安全提供保障，在桥梁沉降段路基路面施工中，要加强对施工技术的应用，防止沉降问题产生。所以，本文将针对市政桥梁沉降段路基路面施工关键技术相关内容进行阐述。
关键词：市政桥梁；沉降段路基路面；施工技术
1 市政桥梁沉降段路基路面施工存在的问题
从目前广东清远地区城镇市政桥梁施工中可以看出，桥梁沉降是一个经常发生的问题，这一问题的产生，将影响施工的有序进行，并影响施工质量。从目前市政桥梁沉降段路基路面施工存在许多不同问题中可以看出，主要体现在以下几点：（1）路基路面凹凸。在市政桥梁施工过程中，要及时做好路基路面平整度检测工作。在施工前，针对沉降段路基要对其进行夯实处理。因为沉降段的土质较为疏松，密实度没有达到相应的施工需求。这就会导致桥梁在通车一段时间后，路面会出现凹凸不平的现象，会为车辆带来一定的磨损问题。除此之外，在施工材料的应用中，如果材料质量不过关，那么会出现膨胀现象或者收缩现象，致使路面出现凹凸问题。（2）连接缝隙问题。在市政桥梁施工中，为将桥面伸缩控制在合理范围内，往往在桥头位置上会采取桥梁伸缩缝的连接方式。采取这一方式，如果地面出现沉降，那么桥梁两端与桥头路基之间会出现连接缝隙问题。而且随着车辆的不断增多、通过率的提升，使得道路压力不断提升，连接缝隙的产生并影响桥梁的正常使用。
2 影响市政桥梁沉降的主要原因
2.1 搭板不合理或连接方式不同等
通常情况下市政桥梁施工周期较长，在其中会涉及到许多不同施工内容，施工流程复杂，经常会由于搭板的原因，产生沉降问题。比如，搭板设计缺乏合理性、搭板过高、搭板过低或者搭板连接方式不同等，都是带来沉降问题的重要原因。在对沉降段搭板结构的设计中，要结合实际土质环境展开。目前经常采取的设计方式有两种，分别是筋土方式与钢筋混凝土方式。这两种方式，能够将桥梁的刚度控制在合理范围内。但是在施工过程，部分施工人员没有按照相应施工流程与施工标准展开施工工作。沉降段设计方案并没有得到更好落实，导致车辆在通行过程中，搭板受力不均匀，从而产生沉降问题。
2.2 回填用料使用粘性土
回填料的使用，对于保证整个市政桥梁施工质量而言具有重要作用，同时回填料的使用，也是造成沉降问题的关键。比如，在某工程项目开展中，在进行回填作业之前，并没有对施工现场的环境情况与地质情况进行了解与分析。所以，在回填材料的选用过程中，使用粘性土。这一情况的产生，使得加固效果没有达到施工标准。而且回填材料在施工中使用，经常受到荷载作用及自重的影响而导致沉降段出现不均匀下沉情况的产生。
3 市政桥梁沉降段路基路面施工关键技术应用措施
3.1 合理设置搭板
因为搭板是造成市政桥梁沉降的一个重要原因，因此，在实际施工工作中，为保证施工质量，要对搭板进行合理设置。在搭板设置过程中，可以从以下几点展开：（1）为在桥梁施工中预防搭板坍塌情况的产生，在拉杆的设置中，采取横向设置方式。对于纵向搭板的固定，可以通过锚栓的方式，然后对钢筋进行合理利用，将控制器之间的距离控制在合理范围内。（2）纵向搭板在锚固期间，要长时间处在竖直状态中，所以，会产生的搭板损伤情况。 基于此，在市政桥梁施工现场中，对横向拉杆与锚栓处要做好协调工作，从而使得安全性与稳定性得到保障。（3）在支座的安装中，要铺设相应垫层，橡胶支座之间的距离不可超过八十厘米，将距离控制在合理范围内，从而保证稳定性。当搭板倒角出现变化时，会对路面产生不同程度影响。因此，要始终保持其倒角状态，对其进行固定，避免变化问题的产生。（4）如果搭板出现缝隙情况，那么要使用适合的填料进行灌缝处理工作，防止积水情况产生，从而保证施工质量。
3.2 合理选择回填材料
在市政桥梁施工中，对于回填材料的选择要给予更多关注与重视，因为回填材料应用不合理，会出现沉降问题。因此，在回填材料的选用中，要从以下几点展开：（1）工作人员在施工之前，为保证回填材料选用的合理性得到保障，需要在选用之前，对施工现场的土壤情况进行分析与了解，这样可以在一定程度上提升回填材料的适用性。通常情况下，在回填材料的选用中，要对渗水性能力以及材料自身的含水量问题进行充分考虑与分析，这样回填料的选择才能与实际施工相符合。（2）一般而言在回填过程中，会使用砂石类材料，这样可以保证回填的稳固性。在实际回填工作的开展中，为防止回填材料选用不合理造成的沉降问题，要禁止使用沼泽物质、杂物或者淤泥等作为回填材料使用，这对于桥梁施工质量与稳定性会产生很大影响。
3.3 明确技术要点
在实际将沉降段路基路面施工技术应用在市政桥梁施工中，为保证施工质量，将技术优势充分发挥，要明确技术要点。在明确技术要点中，可以从以下几点展开：
（1）加强软基施工技术应用。在对软基进行处理过程中，往往会采取不同方式，比如，塑料排水法、爆破法、强夯法以及水泥粉喷桩法等。在实际施工工作开展中，较为有效的一个方式就是水泥粉喷桩法。但是该方法在实际应用过程中，会在一定程度上延长工期，导致成本的增加，在施工完成后，也有可能会出现沉降问题。在对桥台软基进行处理过程中，需要施工人员能够对实际施工情况有正确把握，在实际处理中，要确保预压时间，使得软土地及的承载力能够得到提升。在具体软土地基处理中，不同方法的应用，要结合实际情况，这样才能达到良好处理效果。
（2）对于路堤材料的选择，工作人员要给予更多重视与关注。在材料选用之前，工作人员要进行土工试验，对实际土壤情况进行明确，将试验结果与设计方案进行对比，从而保证材料选用的科学性与合理性。
（3）加强台背排水工作。在市政桥梁沉降段路基路面施工中，台背排水是其中的关键与重点。在市政桥梁建设工作的开展中，如果出现积水问题那么不仅会对路基路面的稳定性产生影响，同时承重能力受到制约。因此，在加强台背处理工作时，要注意以下几点问题：①在路基路面填料的选择中，通常选用透水性较强的材料，并将此类材料设置在台背底部位置。为在最大程度上避免降水对施工的影响，路基处应设置排水沟。②在表面排水工作的开展中，为防止在桥头位置出现积水情况，要设置相应的吸水设施，并加强对缝隙的处理。
（4）加强路面变形的控制。通过加强对路基路面变形的控制，可以在一定程度上将沉降幅度控制在合理范围内。在这一过程中，可以通过桥梁交界处不均匀控制处理的方式。与此同时，在施工过程中为测量出沉降的幅度范围情况，要使用计算机对其进行模拟。根据实际施工情况，对施工中使用的施工技术进行调整与完善，这样才能将施工技术价值发挥，将沉降差异控制在合理范围内。确保计算机模拟沉降范围在规定标准之内，才能进行实际操作，这样可以在最大程度上避免误差的产生。此外，在施工之前还要进行路段试验工作，促使各项施工工作的有序进行。
4 结束语
综上所述，在市政桥梁施工中，沉降段路基路面施工关键技术的应用，对于保证施工质量与施工工作而有序进行而言具有重要作用。因此，在实际施工工作的开展中，施工人员对于沉降段路基路面施工关键技术要有正确把握，明确技术优势与技术特点，将技术应用在相应的施工环节中。为达到良好应用效果，在施工之前要做好一系列准备工作，比如，对施工现场实际环境情况与土壤情况进行分析与了解，将沉降问题在最大程度上给予避免。
参考文献：
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