摘要：在架空线路施工的过程中，在原来的情况下，是采用手工作图的方法，随着技术的进步，开始运用计算机来进行操作。一般情况下，在运用手工作图时，公式都比较长而且复杂，很难完成许多特殊施工要求的计算。但是，如果我们采用计算机AutoCAD作图法，就能够很方便并且十分简洁的计算出来，而且数据的精准度也能够满足需要，这有助于解决复杂的计算问题本文通过对采用AutoCAD作图法在各个方面的优势，做了具体的分析,希望能够有所启示于架空线路施工计算。
关键词：计算与应用；AutoCAD；架空线路施工
一、外拉线抱杆分解组立铁塔受力分析
由于外拉线抱杆分解组塔法没有受到各种不同的复杂的施工条件的制约，并且工器具也大都相当轻简和方便，所以能够在施工过程中得到广泛的推广使用。为了能够更好地对工器具的规格和强度进行选择和确定，所以进行静力的分析计算是十分有必要的，我们通过对吊装中每一个工器具承受静力的变化进行对比分析和计算，从而找出不同工器具之间的最大的静力值。对于直线吊装来说，由于高度的不断增加，所以受力也会变得越来越大，因此在进行静立的分析计算时，一般情况下，是从静重最大的塔段接近就位的状态和安装高度最大的塔段接近就位的状态两者之间寻找静力的最大承受值，虽然我们可以通过对公式的运用进行这些复杂的计算，但是在进行大量计算的过程中，需要运用的公式相当的多，并且反映出来的现实效果也不是很直观，如果我们可以熟悉的使用AutoCAD作图的方法，不仅仅可以十分方便的画出所有工器具的最大静力值，而且还能够正确的选择钢丝绳的直径，抱杆的型号以及地钻的指数，从而能够帮助施工人员在特殊状态下进行安全状况的有效分析。
二、跌落式抱杆整体组立杆塔受力分析
众所周知，跌落式抱杆整体组立杆塔之所以能够在施工的过程中得到广泛的运用是因为它具有安装速度相当快并且质量比较高的优势特点，并且我们在进行高空作业时，所需要的时间也是比较少的。我们能够依照布置方法挑选每一个点的具体位置，运用作图法分析受力从而能够得出在不同的角度下，每一个器具具体受力的多少，虽然通过传统的作图法来计算能够避免复杂的公式计算过程，但是也有它的缺点，主要缺点就是精准度较低，操作性较差，难以满足需要，但是如果我们采用计算机AutoCAD作图法就能够很简洁方便的画出图形，与传统的画图法分析相比较能够做到图画简单清晰，操作较为便捷流畅，精准度也相对比较高，因此我们就可以从图画中清楚直观的分析出所有受力的变化轨迹，这也能够帮助我们的施工人员注意受力最大处的安全状况。
三、线路改造换塔的线长计算
在架空线路进行改造的过程中，原单回路耐张塔拆除之后，就要将其改为双回路，如果按照原来的常规操作进行更换，就需要每一根导地线都要进行重新看弧垂进行高空划印,在这个过程中，进行操作时不仅难度相对较大，并且当操作进行到紧双分裂导线时，其中的工艺更是极其复杂。在操作的过程中也可能会出现难以避免的人工误差问题，操作的时间也会相应的加长一些。为此我们通过进一步的分析调查与对比研究，通过运用计算机AutoCAD作图的方法，精准的运算出新旧两种线的线长的调整量。通过这种方式，不仅大幅度了降低的工作的复杂性，而且也能够提高准确性，使之更加牢靠，与此同时也减少了工作时间，有助于施工效益的增加。
四、CAD在架空线路施工计算中的优势
首先是整洁，众所周知，在原来的传统手工计算过程中，工作人员要通过对大量的绘图工具的操作，来实现运算的完成，一旦出现小错误，进行修改时会带来很多不必要的麻烦，有一些比较严重的错误，甚至就要重新计算。由于AutoCAD用计算机操作，避免了直接手工的操作，所以图面十分整洁。其次是高效，设计之所以能够实现高效率操作，是因为具有“COPY”的功能，一些在操作上相近、相似的进行一点修正就可以，在原来的操作方式之下，用一周的时间，通过对CAD的运用，时间就可以减少到一天。再次是精准水平得到了提高,架空线路施工的精度有着不小的要求，AutoCAD分析是通过计算机来完成的，避免了人为带来的失误现象的出现因此可以有效地提高精准度。同时速度也是手工计算无法比拟的，并且通过运用这种先进的技术工具。减少了原来传统的绘图法的大规模的运用，通过计算机来操作能够实现信息的储存和技术上的辅助。这些优势都是有利于架空线路施工的计算的，从侧面也促进了计算效率的提升。
五、实际操作投入资源多，消耗量大
众所周知，AutoCAD是一个对科学水平要求较高的操作技术，如果想要完全的掌握AutoCAD技术操作，一般情况下需要学习训练长达半年至一年的时间，也许能勉强对CAD技术有通透的了解，但我们也要明白的是技术是在不断升级的，这也就是要工程师们不断的学习AutoCAD知识，在操作工具上耗费这么长的时间不仅耗费了精力，也是耗费了大量的财力。同时进行线路架空的技术也是在不断地进步的，这就造成了相对矛盾的状态。我们是没有必要让一名优秀的工程师将时间耗费在一个使用工具上面的，如果推行AutoCAD技术使用，那就要设立一个独立CAD工程部，就需要耗费更多的资金资源和人力资源，从而导致投入成本增大，经济效益降低。即使能够实现技术上的普及，在实际的操作中也是会面临的不少困难，后期的问题也会有不少，要解决这些问题，就要有更多的投入，这也是一笔不小的投资，所以是成本较高的。这也是希望能够逐步克服的缺点问题。
六、结束语
通过大量的实际操作，并进行对比，在这一过程中都证明了计算机AutoCAD作图法与原来的计算方法相比，有很大的优势。这优势不仅体现在计算过程简便能够让大量的运算过程变得更加简便化，也能够解决传统的作图法过程中出现的精准度不足，公式繁常，抽象隐晦的问题。这些都是直接体现出来的优势。从长远角度来说，通过将AutoCAD在架空线路施工计算中进行应用，也能够让工作时间大幅度减少，降低工作人员的有效投入，减少停电时长。这些有效的优势都证明了应该在计算中推广使用，虽然有其缺点。
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作者简介：郭俊辉（1982-05-17），男，汉族，籍贯：湖北武汉