摘要：混凝土施工技术作为市政道路建设关键技术之一，发挥着重要的作用，被广泛应用。随着工程的不断建设，技术成熟度不断提高，技术应用质量的控制，逐渐转变为技术应用管理。现结合工程实践，分析提高混凝土施工技术应用效果和质量控制的措施，实现对建设质量和效益的控制，总结行之有效的方法。
关键词：混凝土施工技术；市政道路工程；技术要点
引言
现代化道路工程建设，对质量和效率以及安全等的要求不断提高。为了实现工程的效益目标，必须要解决常见的技术应用问题，比如技术运用不当和施工流程不科学等。文章深度分析此课题，提出高效的技术应用控制措施。
1路工程施工特点
1.1道路工程烦琐性高
道路工程涉及众多施工环节，并且每项施工环节均要构建在完善的理论和技术标准之上，施工人员还需要对地质学、工程学以及工程力学等方面的专业知识进行掌控。因此道路工程具备很高的烦琐性，需要增强施工和设计人员的责任意识。
1.2道路工程单一性强
选择道路施工场地时，提出了十分严格的规定和要求。进行施工场地选择时要严格按照工程相关规定开展，道路设计与施工的关系要分开进行，各个分项要独立开展工作，但是因为道路设计和施工受到附近环境的影响比较大，施工和设计单位工作内容存在显著差别，由此可见道路施工单一性较强.
2混凝土施工技术存在的问题
2.1施工技术
在进行混凝土施工建设时，如果施工技术出现失误，则会使其混凝土产生质量问题的概率大大提升，混凝土施工作业通常具有一定程度的复杂性，在进行具体施工操作时需要必须确保施工技术的规范，以此为基础，才能确保有序完成施工作业。在具体施工作业时出现混凝土质量问题主要原因包括以下三个方面：①运输人员在进行混凝土运输作业时花费过多时间，导致混凝土在运输过程中蒸发大量水分，使其坍落度降低，进而损坏混凝土表面导致质量问题产生。②现场施工人员在具体浇筑混凝土时工作速度过快，同时，在振捣混凝土时均匀度存在不足，进而影响混凝土密实度，使其在后期施工时容易出现质量问题。③施工人员在进行模板施工时，模板刚度和强度存在不足，会使其模板变形的可能性大大增加，进而使结混凝土产生质量问题。
2.2外界环境
大多数公路工程都需要在室外完成施工作业，而室外温度具有一定的不稳定性，自然环境会对其造成很大程度的影响，在此过程中，公路施工手段和施工材料也会发生一定程度的改变。如果公路施工环境较为恶劣，则会导致工程成本增加，甚至延误工期。在此过程中，温度差异会使混凝土产生质量问题的可能性大大增加，混凝土受到季节温差或昼夜温差的影响会产生热胀冷缩效应，进而产生质量问题。
2.3塑性收缩质量问题
这一类质量问题的产生，主要是在混凝土浇筑之后，在混凝土塑料状态时表面水分蒸发过快导致的。塑性质量问题常为形状不规则、长短宽窄不一特点，呈龟裂状，一般来说深度较浅，不超过50mm并且多出现在混凝土表面。塑性质量问题产生的原因，主要是在混凝土浇筑后的三四个小时内没有使用相应的材料进行表面覆盖，尤其是平板结构，受高温天气、大风天气导致混凝土表面的水分蒸发过快，或者模板吸热过快、混凝土自身的水化热高造成混凝土产生急剧收缩，而此时的混凝土强度过低，难以抵御这种变形应力，从而导致塑性质量问题产生。
3市政道路工程中混凝土施工技术
3.1施工工艺流程
采用混凝土施工技术手段，开展道路施工作业，要严格按照工艺流程，做好技术要点的把控。具体如下：（1）施工前的准备。施工工作面按照混凝土施工作业的需求，准备材料和机械设备等，为后续作业的开展提供支持。（2）混合料的配制。通过试验确定配合比，按照配制方案，制作所需的混合料。（3）混凝土施工。按照摊铺作业要求，事前预热熨平板，保证其温度超过81℃，以免产生裂缝问题。开展摊铺作业，借助浮动平衡量，实现对全过程质量的控制。进入摊铺作业环节，围绕摊铺作业的厚度以及速度，实施技术应用质量的控制。完成摊铺作业后，检查中线，对存在的不均匀部位加以调整，确保路面的压实性。使用压路机，开展连续压实作业，避免发生终端或者突然转向等问题。
3.2摊铺作业
开展摊铺施工，质量控制的重点为路基处理。通过落实路基处理措施，避免碾压作业环节产生变形问题或者其他质量问题，确保道路整体性能达标。若需要使用熨平板进行处理，要做好时间的控制，不超出15~20min范围，同时接缝位置的温度高于65℃，做好材料温度的有力控制，混合料温度不超过130℃。除此之外，严格控制摊铺机作业参数。结合摊铺作业实际，控制频率和振幅等，保证密实度达标。
3.3压实作业
首先，控制压实度。按照混凝土施工技术标准，实施参数控制。若压实度超过95%，则孔隙率要处于7.9%左右，如此则难以达到一级公路的不渗水标准。对于此问题，作业时按照道路等级，结合道路具体情况，实现对压实度的控制，降低孔隙率。对压实度进行设计，要综合分析压实度与孔隙率之间的关系。其次，做好油石比和压实温度的把控。结合道路等级，确定石油比控制要求，落实到工程施工实践，提高施工作业的质量。依据沥青材料的温度大小，合理规划碾压温度，确保沥青材料的黏度。最后，控制好碾压作业。根据预期标准，组织开展面层碾压作业，实现对碾压温度以及速率控制，不断提高建设的质量。管理人员加大对作业现场的监督与控制，按照工程流程落实检查，及时发现存在的问题，采取隐患排除措施，实现有序作业。
3.4强化成品养护工作
在进行道路工程建设过程中具体应用混凝土施工时，不同环境因素会对其成品质量造成很大程度的影响，导致出现各种问题。基于此，施工单位在具体开展混凝土施工作业时，必须对其混凝土成品进行科学养护。养护人员需要在混凝土表面铺满草带或塑料薄膜，同时还需要对混凝土定期进行湿润程度检测，保证混凝土水分。在日常进行养护作业时，工作人员需要确保其表面薄膜的完整性，在发现混凝土出现质量问题或薄膜没有实现完全覆盖时需要立即补充水分，需要保证薄膜覆盖时间达到两个月以上。在此过程中，还需要对成型混凝土实施科学有效地保温养护，避免温差导致混凝土出现质量问题。在出现降雨天气时，需要合理遮盖成型混凝土，同时还需要保障排水作业，避免基坑内部进入雨水，对混凝土质量进行更高程度的保障。如果外界温度升高，还需要选择科学有效的办法对其混凝土进行降温作业，避免温差问题导致混凝土出现质量问题。
结语
综上所述，市政道路工程建设质量和效益的控制，要做好混凝土施工技术应用质量的严格控制。文中结合具体实践，提出了以下策略：落实技术资源的准备工作；组建高素质管理队伍；突出混凝土材料质量的控制；做好现场的管理；做好质量验收环节的控制。通过采取系列技术质量控制措施，保证道路建设的质量。
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