摘要：经济在快速发展，社会在不断进步，道路桥梁建设在不断增多，社会的发展需要健全的基础设施作为支撑，近年来生活质量的改善使得人们对道路出行安全的要求进一步提升。为了满足人们的需求，城市的道路桥梁的数量不断增加，质量控制作为工程管理的重点，需要对道路桥梁施工中出现的任何问题进行控制，裂缝作为施工中常出现的问题，严重影响道路桥梁的质量，本文就此进行分析，首先分析道路裂缝预防工作的意义，其次针对道路裂缝出现的原因与预防措施进行研究，希望能够给施工人员一些借鉴，更好的控制道路质量。
关键词：道路桥梁施工；裂缝原因；预防措施；分析
引言
随着我国经济的发展，桥路桥梁工程建设得到国家的大力支持，不仅为人们的出行提供了便利的交通条件，更为各城市间的经济共融提供了机会，还为物流、旅游、房地产等行业的发展提供了契机，因此，道路桥梁工程质量和人们的生活及我国经济建设密切相关，而且随着高端设备和先进技术的不断引进，道路桥梁工程质量也得到了提升，但是目前还存在一些常见问题难以避免，影响工程的施工安全和后期使用，最普遍的就是裂缝。相关单位必须重视裂缝问题并采取合理的方案进行预防和维修，以保障施工安全及工程质量。
1道路桥梁施工过程中的裂缝成因分析
1.1因负荷不足而产生裂缝
因负荷力不足产生裂纹是指由于道路桥梁结构的受力达到了极限，不停地负荷使其超过受力的最大限度，而产生了结构性的变化。即其承载力不足而产生裂纹的情况。
1.2材料质量不合格
混凝土是由水泥、骨料、掺合料以及外加剂等多种材料组成的，由此可以推断出，混凝土出现裂缝的另一个原因，便是材料质量不合格。混凝土的合成材料复杂，这些材料在质量上如果出现问题，将会直接影响到合成之后混凝土的质量。譬如骨料不合格，在进行混凝土搅拌过程中对需水量造成增多或减少的问题，影响到混凝土的收缩性能，产生混凝土裂缝;而掺合料与外加剂等质量出现问题后，可能会在搅拌的过程中与水或者骨料发生化学反应，造成混凝土裂缝产生。
1.3设计不合理
施工的进行是按照图纸进行的，如果施工设计不合理将会直接影响道路桥梁的质量。但是部分设计人员在设计时并没有对施工环境进行仔细的勘察，导致数据出现偏差，而且没有做出备用的设计方案，甚至部分设计人员只是按照自己的喜好以及经验进行设计，忽视了方案的可实施性。施工人员按照图纸进行施工，导致施工质量无法有效控制。
2裂缝预防措施
2.1优化设计方案
设计方案是工程施工的基础，方案中需要对工程的施工期限、施工材料、工程图以及需要的设备及人员等进行清晰的说明，施工时需要按照方案的要求进行，因此方案的合理性直接影响到施工的可行性以及施工质量、施工安全。设计方案的制定必须要先对施工地点的环境进行考察，然后根据实际情况进行设计，还需要对方案进行严格的审核，确定没有问题后再进行施工。设计方案的合理性能够保障工程的顺利进行，同时为施工提供合理性建议，有效避免了裂缝等问题的出现。
2.2灌浆
（1）灌浆主要利用空气水泵进行压注，灌浆嘴和压浆嘴之间使用高压透明管进行连接，两者的连接应保持密实，避免漏气。（2）灌浆时应严格控制力度，当裂缝宽度较大时，若注浆顺利，则采用0.2MPa的压力即可，若由于缝宽较小浆液的进入不顺利，则需要采用0.4MPa的注浆压力。
（3）对于水平方向上的裂缝，应按照从低到高的顺序灌浆；而对于竖直方向上的裂缝，应按照从下到上的顺序进行灌浆；当灌浆的另外一端流出和灌入端浓度一致的浆液，则即可停止灌注，在不卸压的情况下对灌浆嘴进行封堵。（4）完成灌缝后，在浆液凝固以后对灌浆嘴进行拆除，同时把粘贴灌浆嘴时使用的树脂胶泥铲平，再于裂缝的表面涂抹一道水泥浆，将其封闭严密。在灌浆完成后，利用压缩空气对注浆管与压浆罐进行吹洗，同时用丙酮溶液对管路和工具进行擦洗，以便于后续使用。
2.3优化施工过程
对施工过程的把控，既包括对施工工艺的优质化考量，也包括对施工过程的质量控制。只有优化施工过程，才能够避免裂缝的产生。在对各种原材料的质量严格把控的基础上，设置的降温棚或者保温隔热棚。尤其是在天气炎热、干燥的季节，更应当要妥善保管原材料。并且要确保钢筋的混凝土保护层厚度以及钢筋的宽度，钢筋宽度的数值会直接影响到整个路面桥梁的安全性能和整体质量，要防止过厚或过薄而产生裂缝的情况。另外，混凝土材料的浇筑过程对道路的成型而言至关重要，要加强对振捣过程的把控，控制振捣的频率和时间。振捣不足容易产生空洞，也会影响水泥成型后的结构以及混凝土对道路路面结构的构建。而混凝土的振捣也不应过分进行，否则容易产生凝缩裂缝的情况。另外，关于混凝土的浇筑施工过程应当通过专业化的操作完成标准化操作。必须要聘请专业的操作人员，或者在专业操作人员的监督下完成施工任务。在浇筑完成之后，要对混凝土表面进行适当的养护。减少混凝土表面暴露在空气中的时间，对其表面进行相应的保护措施，覆盖处理等等，避免其表面过于干燥。根据不同的水泥类型，养护时间也会有所差异。比如火山灰等水泥的类型在养护时不应超过14天，而对于桥梁等大体积的混凝土养护的时间则应该要适当的加长。保持混凝土表面的湿润也是对混凝土进行结构性保养关键性举措。总之，通过加强施工工艺的专业化，并且对施工材料的质量进行把控，对施工后的路面状况进行养护，能够有效地减少裂缝的形成。
2.4合理的设计荷载
首先要解决荷载的问题，再设计前，相关的工作人员要做好实地考察，了解周围的环境以及地段的特殊情况，再根据科学的规划以及合理的预算来做好荷载设计工作。除此之外，在道路桥梁工程的施工过程中也要考虑到机械与材料的荷载影响，要能够确保荷载处于混凝土的承受范围，设计的荷载要远大于实际施工，防止混凝土裂缝的情况出现。与此同时还要严格控制好钢筋的质量，以保证混凝土的强度厚度，对投入使用的钢筋材料做好检测工作，合理设计布局。在混凝土出现裂缝之后及时采取修补措施防止钢筋锈蚀的状况。
2.5注重养护
道路桥梁的养护也是至关重要的，很多的道路桥梁就是养护不到位导致其质量下降。其养护时伴随着道路桥梁施工一同进行的，混凝土极易受到温度、湿度的干扰，出现热胀冷缩，发生裂缝。因此在温度较低的季节以及地区要加强养护工作，例如用布条包裹桥梁，浇筑后铺设薄膜进行保温，为减少新旧材料产生的应力，在浇筑时要将两种材料的温度控制在相同的范围。后期的使用过程中，需要定期对道路桥梁的质量进行检查，控制载入量，加强道路桥梁使用安全意识的宣传，避免过载现象发生。
结语
裂缝是道路桥梁工程在施工中常遇到的问题，要预防及控制裂缝就要了解产生裂缝的原因，并根据成因选择合理的处理措施。施工单位需要加强对原材料的管控，确保材料质量，并严格审核设计方案的可行性，提高施工人员责任意识和施工技能，减少施工中裂缝的出现，提高施工安全及工程质量。
参考文献
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