摘要：高速公路是现代交通网络的重要组成部分之一，相关施工技术和管理活动直接影响高速公路建设效果和使用质量。我国是已建高速公路里程最长的国家之一，至2018年底，我国高速公路总里程已经突破14万公里。鉴于高速公路在我国经济建设、社会发展中的重要作用，加强其施工技术和管理优化分析，对促进高速公路事业进一步发展具有积极的现实意义。
关键词：高速公路；施工技术；管理
前言：交通运输行业促进我国经济的发展，交通行业在发展的过程中，水路运输和高速公路运输具有很大的作用，高速公路工程的质量是非常重要的，结合目前的情况来看，首先一定要保证施工工程质量，对于施工单位来说，注意路基施工技术，一定要掌握施工技术要领，保证施工安全性。同时也证明了，高速公路工程与民生息息相关。
1高速公路施工常见问题分析
1.1基底施工方面的问题
如果交通设施良好，离不开工程的建设，我国地域具有一定的差异性，地理条件存在差异性。所以，相关工作人员应该针对不同的地理条件，采取有效的措施，保证高速公路的质量，但是从目前情况分析，高速公路工程建设的过程中，大部分的问题都是软土地质。要是遇到这种类型的基础，可以采用相关技术。但是我国针对这些地质土壤，施工技术还不算完善，所以针对基底方面进行完善。
1.2高速公路路基压实度问题
道路最重要的组成部分就是路基，路基的质量是由道路的长度所决定的。因此，在修建道路的同时，应该对路基进行填料，采用机械进行辗压。这样的路基在工作之后，还会有小沉降。要是没有坚固的稳定的路基，就没有强大的道路。所以，一定要保证路基的强度和稳定性。
1.3路面不平整方面的问题
高速公路工程的技术指标，是由混凝土路面的平整度所决定的，显示直观的数据。要不混凝土路面的平整度会直接影响道路安全性和舒适性。要是路面不平坦，在一定程度上会影响驾驶的安全性和舒适性，同时还会增加行驶的阻力。当路面不平整下雨时，会有雨水积累，这会损坏道路结构。
1.4排水方面的问题
在道路交通中，让人比较关注的话题是排水工程，尤其是在雨季比较多的城市，相关人员一定要制定合理的排水计划，尤其是雨季来临的时候，城市将会有大面积的水，要想防止人们的旅行不受到影响，一定要保证城市雨水的排放。
2高速公路工程建设施工技术完善策略
2.1路基施工
路基的主要功能是承载许多车辆的载荷。这是高速公路工程中最基本的项目。施工质量将影响未来的工作质量。因此，在建设路基的过程中，首先要注意该路段的测量工作和施工。技术工作，施工和放样操作等是科学，严肃，严谨的。在路基开挖过程中，路基的压力和水稳定性应严格按照施工要求和技术规范进行。在挖掘路基之前，施工人员应首先熟悉当地的地理环境，测量和放样工作。必须严格按要求进行，不存在错误。
2.2填筑路基施工
通常在路基填料的过程中，针对松散密度和横向坡度，进行严格控制。选择路基填料中，一定要选用优质石土，或者其他粗粒土。现场施工人员科学合理选用填料位置，与路基的高差应该大于50cm。但是在压实的过程中，要是连续施工状态下，应该避免受到阳光直射，与雨水的侵蚀。当水量超标同时，现场管理人员应该采取风干措施，严格控制土层含水量，一定要在控制点范围之内。采用科学合理压实办法，需要适当的模型，根据实际情况，采用适当的压实次数，有效保证路基的施工质量。
2.3坡面防护措施
针对坡面的防护措施，主要针对边坡进行防护，有效防止地表水的侵蚀，坡面土壤的风化，有效调节生态环境。
通常采用砌石的保护方式。然而，因为石砌体成本高，容易破损，混凝土裂缝等，存在很多问题。如今，在草原上，采用保护技术，普遍采用石材保护方式，裂缝或岩石斜坡容易风化并破碎。但是，从环境保护的角度进行分析，石材砌体的高成本和破坏以及混凝土保护，建议大力推广能够改善生态环境，美化景观的草地保护技术。
2.4填土厚度的控制
需要对土层的含水量进行测量，同时填料的厚度，对压实数下的压实效果具有很大的影响，不同填充厚度会随着填料厚度增加而减小。通常在路基施工中，施工单位从来不注意散土的厚度，存在过度厚的问题。要想稳定路基，在填土的过程中，应该对土壤进行压实，严格控制土壤的厚度。
3高速公路工程施工中创新技术策略研究
3.1明确技术管理职责
道路施工技术的不断创新，满足社会发展实际要求，有效提高技术水平。同时，还需要进一步明确技术管理责任以及目标。对相关技术人员的责任进行落实，在操作的过程中，严格遵循技术要求。只有符合技术标准，保证在规定施工中在程序和设计顺利进行。
3.2与信息技术方法结合
在建筑施工阶段，一定要保证建筑材料的质量，这才是施工技术的重要保证和证据。但是在高速公路工程施工过程中，一定要采用现代技术手段，对建筑材料进行有效管理，对材料进行分类管理和存储。不仅要实现电子数据的综合管理，还实现快速归纳，查询和输出。针对施工机械设备，结合采购计划以及施工要求，使用网络计划图编制资金使用情况，并且做出相应的采购计划以及清单。此外，对质量方面进行严格控制，结合国家标准，与模块化质量管理模型结合，需要对工程流程进行优化，还能够保证施工质量，在工程项目实施阶段，做好测试工作。
3.3施工技术方案的精细化
要实现技术方案的精细化管理，必须从以下两方面着手：1）方案设计。在施工技术方案设计环节，需要配置水平较高的技术人员，确保方案设计和规划的科学性与规范性，同时，为了确保技术方案的可行性，需要在设计前对施工现场进行详细的勘察和分析，确保方案设计中各项参数符合实际标准，最终实现技术方案的精细化管理；2）方案使用。方案在确定后不能直接投入使用，为了进一步实现精细化管理，应将方案提交相关部门进行审核，如若发现有漏洞，要及时返回修改，并优化直至方案审核通过才能投入使用，以确保方案设计的可行性。
3.4施工技术的精细化
施工技术的精细化管理需要总结技术应用过程中各细节存在的问题，并采取科学合理的管理措施对其进行优化处理，详细措施如下：1）引进高水平的应用型人才。技术的创新离不开高端人才，为了提升高速公路施工技术水平，达到创新优化的最终目标，首先应从人才方面着手，一方面从外部引进高素质人才；另一方面从自身角度给予重视，通过健全人员培训、绩效考核等制度，提升企业工作人员的能力和责任感，确保其全身心投入到工作中，为技术的创新奠定基础；2）施工企业还要引进或研发新技术，将各种新技术以及新设备应用于高速公路的施工过程中，重点需要加强资金投入，确保技术、设备等符合规范要求。
4结语
随着城市化进程的加快，道路建设和道路质量越来越受到人们的关注。就高速公路工程施工的施工质量而言，质量标准和质量要求也较高。目前的高速公路工程施工队伍依然存在。不规范施工，施工过程混乱，施工人员专业性低，施工质量低，施工材料管理不足，施工质量恶化等问题。因此，我们要针对这些问题进行完善，保证工程顺利健康的发展。
参考文献
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