摘要：随着经济的发展，道路桥梁便利了人们的生活。道路桥梁工程是社会经济发展中的基础工程项目，其具有重要的交通枢纽作用，如果道路桥梁沉降段路基路面的施工出现质量问题，就可能会出现路基路面之间搭板断裂情况，为日后道路桥梁使用埋下巨大安全隐患。为了更好地保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，减少道路桥梁使用过程中安全事件的发生，施工人员需要针对沉降段路基路面施工问题进行研究，积极创新施工技术。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
道路桥施工技术对城市建设和发展具有重要意义，能够提升道路施工质量，延长其使用寿命。为了能够提高道路桥的安全性和实用性，需要强化对台背地基变形和搭板环节的管理工作，进而保障道路桥梁施工技术的正确性。道路桥梁的施工直接关系到人民群众的正常使用，需要相关部门能够严格按照建设标准，强化工程质量，帮助工程顺利建成。
1道路桥梁的路基路面出现沉降段的原因
1.1路基路面结构不合理
结构不合理是引发道路桥梁路基路面出现沉降的重要原因，在道路桥梁的实际施工过程中，大量使用钢筋混凝土搭板和增加钢筋使用量是设计路基修建的主要方式。此类设计方式主要是从路基桥梁的路基路面出发，通过改造路基路面的结构，使道路桥梁的实际承载量和抗压性能得到提升。但是，在实际的施工过程中，使用此设计方案不可避免会采用搭板设计。而车辆在该路段的行车过程中，易出现跳车问题。由此可见，大量使用钢筋混凝土搭板和增加钢筋使用量存在一定的不合理之处，需要从结构上进行进一步的改善，才能避免因结构不合理而导致道路桥梁路基路面出现沉降。
1.2桥台背路堤压出现实度不满足设计要求
道路桥梁的建设通常是按照道路桥梁设计相关标准要求进行的，即施工人员需要在施工中采用桥台背填土方式对桥台背路堤压进行处理，从而保障整个道路桥梁建设工程的施工质量。但在实际施工过程中，由于台背填土的施工技术比较复杂，并且容易受施工现场多种因素影响，一旦出现施工质量问题或者技术未达到标准要求，将会造成道路桥梁的建设出现不均匀沉降问题，严重影响道路桥梁建设的整体施工质量。此外，如果在桥路使用中出现道路桥梁沉降，会严重阻碍交通运行，威胁交通运行安全。
1.3施工不规范影响路堤变形
道路桥梁工程中的现场施工环境十分复杂，在施工中，经常会出现一些凹凸不平的地形，在遇到这样的情况时，工程台背土方肯定也会出现不平整现象，并且难以解决，因而对于这种现象经常会放任不管，但是这种问题严重的话会影响到水分堆积，进而导致土壤中的水分含量过多，就十分容易出现路面沉积现象。在完成道路桥梁工作中，受到外部因素影响时，桥面与现实路面之间都会出现一定的影响。在实施工中，就会对桥面以及路面造成极大的负荷，假如路面与桥面的负荷限度都不符合工程标准，就会出现很严重的工程质量问题，在经过一定时间的使用时候就十分容易出现路堤变形情况，严重影响工程质量，对于工程的使用寿命造成极大的缩减。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术
2.1深化水文与工程地质勘察并保障软基处理得当
为了确保沉降段的软基得到合理的加固处理，应确保前期水文与工程地质勘察达到足够深度，充分掌握沉降段软土层的厚度、土质以及分布状况，从而设计最为可行和有效的基底处理方案。首先需要在相应地段进行足够的钻孔取样分析，准确评估不同区段的沉降量，优化软基处理技术方案。根据软土层含水率、深度和位置等参考数据确定施工工艺。当软土层含水率高且位于地下水水位之下时，需要进行排水和设置路基排水设施。
而较厚的软土层可采用石灰土、粉煤灰置换固结工艺，或者利用深层搅拌桩、粉喷桩以及实施超载预压等进行加固[4]。其次无论采用哪一种具体的软基处理方式，都应在施工进行中进行沉降观测，实时评估施工技术方案的合理性，从而进行必要的调整和修复，例如对搭板脱空问题实施灌浆填充等，原则上应将各部分结构的沉降差控制在5cm以内。
2.2优化过渡段结构与施工工艺设计
不均匀沉降和变形是引发沉降段结构病害的根源，而结构形式和施工工艺的合理选择，有助于控制沉降和变形差，抑制裂缝以及塌陷等病害的形成。首先桥台基础结构采用桩基础有益于增强其抗不均匀沉降能力，而过渡段的道路基层和面层结构设计中，根据基础条件适当增加水泥或石灰稳定土垫层、使用土工格栅，也是均衡结构变形差和刚性的有效措施。
2.3合理选择路基与路堤填料并保障施工质量
填料的物理性质与力学特性决定了路基和路堤的结构强度、塑性变形量，因此需要依据相关设计规范和现场情况，选择能够满足沉降段路基、路堤设计要求的填料。首先路基填料必须有足够的透水性，砂石以及矿渣基本都能够满足要求。而桥台部位的路堤填料需要有更强的可压缩性，保障路桥衔接段的刚性平缓过渡，有效控制施工材料的塑性变形差。其次在填筑过程中需要基于实时检测，保障压实度均匀且满足设计要求。
2.4控制好搭板施工质量
搭板施工质量关系到桥台与路面之间能否平顺过渡，因此在沉降段施工中应重点加以控制。首先搭板长度设计在施工前要再次进行评估和优化，确保其起到均衡结构刚度、合理传递行车荷载的作用。其次在钢筋敷设定位以及锚固过程中，精确测量和复核其间距、标高以及长度等参数，并且通过规范化的测试保障钢筋以及弹性支座等材料的性能。此外为了有效控制桥台与路基路面之间的沉降差，应在搭板混凝土施工中设置反向坡度，缩小施工后的沉降差并保障路面平顺过渡。而在搭板与桥台间的细节处理方面，应按照相关设计规范设置倒角和进行缝隙填充，填充材料需要具备良好的防水性能，避免在结构变形和沉降过程中出现结构损坏和渗水问题。
结语
总之，道路桥梁建设工程具有技术要求标准高和质量要求高的“双高”特点，工程工作总量大，需要参与的工作人员多，施工过程中考虑因素复杂，尤其是路桥沉降段建设环节，更对施工人员的职业素养和能力提出了非常高的要求，一旦工作人员工作态度懈怠，致使施工过程中发生了质量问题，就会对道路桥梁的整体施工质量造成很大的负面影响，需要工程设计人员和施工人员加大重视程度，严格把控施工材料的质量、施工人员的具体操作，避免沉降段发生不该出现的意外状况。确保道路投入使用后不会发生因施工质量造成的道路交通事故，为过往车辆及驾驶人员的财产生命安全提供坚强保障，让人们更加安心、放心地出行，推动我国道路工程建设事业获得更加显著的成就。道路桥梁施工是一项工程量巨大并且技术要求极高的工程。在开展道路桥梁施工时，其路桥沉降段是最为重要的施工环节，假如没有严格按照施工标准开展施工，就十分容易出现质量问题，为此，就需要相关工作人员强化对道路桥梁施工的重视，利用各种先进技术和科学合理的设计方案满足工程需要，切实提升城市工程建设力度，为人民群众的出行提供安全保障。
参考文献：
[1]沈义.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J].山东商业职业技术学院学报,2015,15(3):101-103.
[2]王爱华.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J].信息记录材料,2018,19(5):31-33.
[3]张茂奎.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术分析[J].住宅与房地产,2019(4):188.
[4]郑文博.道路桥梁沉降段的路基路面施工技术应用与措施研究[J].工程技术研究,2018(15):237-238.