摘要：本文首先介绍了我国高速公路通信地下管道设计的现状分析，文章紧接着阐述了高速公路通信地下管道的设置方式。针对高速公路通信管道设计问题及对策研究，文章主要从地下高速公路通信管道人孔设置要点以及高速公路通信管道设计中管道材料的选择两个方面进行讨论。
关键词：高速公路；通信管道；设计问题；对策研究
引言
随着我国经济与社会的快速发展，高速公路建设工作也在不断的前进。在整个高速公路的具体建设施工当中，地下通信管道的一系列工作可以更好的保障高速公路，整个通信网络可以正常的运行，在一定程度上，高速公路通信管道的设计工作可以对通信的光缆布设工作，打下扎实的工作基础。随着当前我国网络信息技术的不断前进，发展高速公路的地下通信管道施工也在不断的增加，相关工作人员需要对其进行建设施工的过程需要首先制定一系列合理的地下通道的方案，并且要在保证质量的前提条件下，更好地与整个高速公路的具体建设符合。
1我国高速公路通信地下管道设计的现状分析
当前国内外的高速公路通信市场正在不断的趋于完善，在一定程度上为了更好的提升通信网络的实用性以及安全程度，往往将高空通信网络转移到地下管道，并且在线路转入地下之后，在一定程度上可以美化，高速公路附近的城市空间，还可以更好地提高高速公路通信系统的安全性以及科学性，避免了户外条件下不可抗拒的外界环境因素，对于高速公路通信系统带来的负面影响。所以在相关工作人员设计高速公路通信管道的过程当中，需要尽可能的与地下的天然气和电力等一系列线路进行充分的调查分析，尽可能地将其进行合理的规划管理。我国当前高速公路通信管道设计的地下通道，往往有着很强的隐蔽性，相对来说有着十分复杂的设计条件，但是对于地下通信管道的管理工作，相对来说有着很多不足之处，相关工作人员在对高速公路通信管道进行维修检护的时候，往往由于缺乏地下管线的各种详细全面资料，导致很多高速公路通线管道的施工进度被耽误，或者根本无法按照施工设计完全进行有效操作[1]。进一步导致很多高速公路通信管道设计施工现场，必须要对设计方案进行实地的调整，导致很多高速公路通信管道在地下安装过程当中出现安全责任事故，进一步影响人们的正常通行状态以及通信状态，造成了施工的经济损失以及施工进度的耽误。
2高速公路通信地下管道的设置方式
我国当前地下管道的设置方式主要有三种：（1）自建方式；（2）与运营商联合建设的方式；（3）地方的管道公司对低下高速公路通信管道进行统一的设置与购买的方式。分析第1种自建模式由于自建方并没有对于高速公路通信管道进行统一的设计规划，所以在自行建设的过程当中，往往会出现一系列的恶性竞争，不仅仅不利于高速公路通信管道具体使用的实际情况，而且还会影响到后续的维修工作带来负面影响[2]。在很多地方，我国高速公路也并没有建立统一的地下管道建设公司，所以根据我国高速公路通信管道的实际具体情况，通常是使用有关部门统一进行设计与规划，然后与运营商联合进行建设设计的模式来对低下的高速公路管道工作进行顺利施工。
3地下高速公路通信管道人孔设置要点
根据以往的实际经验来说，人孔设置十分重要，但是在高速公路通信管道的实际不布设过程当中，往往会出现错放管控的现象，在一定程度上严格影响了高速公路通信管道具体施工过程当中的具体流程，并且与后期的维护带来一系列的负面影响。不仅如此，在实际施工过程当中，往往还存在着人孔的井盖被盖错的现象，导致通信光缆没有足够的长度，不能够很好的进入机房，或者在指定的位置上进行加工处理。
在地下高速公路通信管道设置过程当中，往往有三种人孔的设置方式。
（1）各管线单位对于其负责的人口进行独立的设置地接管线的各个单位，在有足够条件的情况下独立对人口进行设置工作。这种方法在一定程度上可以省略高速公路通信管道施工以及具体维护的工作，难度可以更好的避免在人控管线当中的交错问题 但是在人行道有限的范围当中，设置过多不必要的人口，会导致相关单位对于高速公路通信管道设计工作，花费不必要的经济成本，对于城市的长远规划以及未来发展有着不利的影响，不仅如此，这种方法还有可能会导致高速公路的地下管线资源闲置，并且一系列的通信管道建设资金出现沉淀的现象。（2）同类揽业务和合设人孔。这种方法是需要相关工作人员按照不同的管线企业的具体实际业务范围的不同，尽可能的将同类型揽的业务对人孔进行合设，这种较为便利的方式可以更好的对高速公路通信管道的人孔设置进行工程量的简化，避免了一系列的施工麻烦。（3）异类揽业务合设人孔。这种方式由于电缆和光缆的外径有着不同的区别，在具体设计施工当中其实很难出现错位现象，更好的为一系列实际操作施工人员进行人工内壁的盘放和接续。
4高速公路通信管道设计中管道材料的选择
通常情况下，当前高速公路通信管道的主要管道材料有塑料管玻璃钢管以及钢管等三种材料。相关工作人员需要在通信管道设计工作当中，尽可能地考虑当地的土壤环境，在保证通信管道质量水平的前提条件下尽可能的选择价格更低的建筑原材料进而减少相关施工的经济成本问题。
塑料管在具体高速公路通信管道铺设过程当中，有着十分简单的操作，对于相关施工工作人员有着较低的技术水平要求，并且劳动强度也相对于其他来说很低。在对于塑料管进行施工和运输工作当中，由于塑料管的单管长度可以减少了高速公路通信管道的连接工作。不仅如此，塑料管的密封防水性能很好，并且在一定程度上很难发生腐蚀现象，有很好的绝缘性。塑料管有很好的柔韧性以及可塑性，在施工过程当中，通过一系列的加工可以调节自身的弯曲程度，更好地为设计施工的连接工作降低了工作难度。但是塑料管的缺点是自身的耐冲击性能比较差，对于一些受力很深的环境条件下，以及外界环境温度变化很大的条件下，塑料管十分容易发生氧化还原的老化现象，进一步降低通信管道的使用寿命。
玻璃钢管的造价很高，但是自身的重量很轻，相对于塑料管束有着更高的强度及时掩埋，在较深的地下可以接受足够的受力不发生损坏，但是在使用过程当中并没有很好的抗弯度性能，相对于塑料管说自身的管度长度很短，所以导致相关工作人员在具体施工过程当中有着很多的接头工作量，并且对于自身的施工质量有着较高的要求，要求相关操作施工人员有着很好的专业技能。针对于接头数量较多的玻璃钢管，具体施工过程当中，相关工作人员可以在构造物处尽量的用保护管去代替玻璃钢管。
钢管有着更高的强度以及密闭性好的优点，但是自身的造价特别高，通常情况下考虑到经济条件的因素，不建议高速公路通信管道的设计工作大量采用钢管的设计。通常情况下，在高速公路通信管道过通道以及桥梁等一系列构造物以及向路的两侧分歧或者附属设施场地类才进行钢管的选择。
5结束语
高速公路通信管道的建设工作，对于高速公路建设工作来说是不可忽视的重要部分，相关工作人员必须充分的结合高速公路的实际具体情况去开展一系列的设计工作，尽可能的避免，由于考察工作不到位，而导致设计工作出现不足之处，进而影响施工的进程以及施工的质量。文章通过对于高速公路通信管道设计问题以及对策研究进行合理的分析，在一定程度上为后续的设计工作提供了参考建议，为我国高速公路通信管道设计工作的长远发展做出了自身贡献。
参考文献
[1]张雪,郭彦坤.高速公路通信管道工程的探讨[J]. 城市建设理论研究:电子版. 2013(31): 55 -56.
[2]陈兵，李鑫.浅谈地下通信管道的规划要点[J],企业技术开发旬刊. 2012(5):91-92.