摘要：自动扶梯逆转指的是自动扶梯在进行工作的过程里，发生了非人为原因所出现的运动方向自动发生变化的一种现象。本文主要是依据了自动扶梯逆转的一个具体情况，对自动扶梯的分类以及工作原理进行了一个详细的介绍，并且还对自动扶梯在运行的时候持续逆转的风险进行分析，同时还提出了自动扶梯方逆转保护的一些措施。
关键字：自动扶梯；防逆转；保护措施
1、前言
在自动扶梯所发生的逆转事故里，最容易出现的逆转情况时在自动扶梯上行的过程中，而且是在满载运行的时候。自动扶梯在上行而且在满员运行的时候，如果发生了逆转就会发生一个非常严重的结果。自动扶梯的安全事故里，最为容易导致事故的类型就是发生了逆转的情况，这会导致发生了非常严重的挤压、踩踏和跌落等的事故。
2、自动扶梯工作原理和类型
自动智能扶梯是一种相对固定的电力驱动装置，它可以贯穿基本运行。它还可以通过向下或向下倾斜的方式为机上乘客提供运输服务。部分包括用于生命安全保护的主要装置，用于控制装置、梯子系统功能和直接驱动控制装置。机电设备综合机械和各种设备，根据直接驱动控制装置安装的最佳位置，自动扶梯分为驱动力中间位置和直接驱动末端位置。更常见的是终端提供的电源。其电力系统功能主要包括五部分，即核心功率单元、减速器和永磁同步电动机。驱动下桥时，主要原因是通过7速链条实现的。中间轴上的踏板链和驱动蜗轮向踏板传递强大的动力。动力通过扶手驱动力轮实现了向靠背带的情感传递。动臂系统和楼梯系统的功能为女性乘客提供了更多的座位和下蹲位置。根据自动智能扶梯的重要功能，设置控制系统功能以促进自动扶梯的综合管理。当再次出现安全隐患时，对生命安全和设备的全面保护将在防止自动扶梯继续连续运行方面发挥更好的作用。如果自动扶梯可以根据负荷和使用标准来划分，则可以分为两种：公共区域交通纵横比型和非常普通型。
3、自动扶梯逆转的原因
3.1、电气因素
当自动扶梯的工作自动完成时，如果传输网络处于欠压或失相状态，直接驱动力矩将变短或电控将发生大的反转。此时，自动智能手动升降机上升时将反转。当自动扶梯托架向上移动时，更可能发生这种情况。一旦控制系统的主要装置功能或中低压元件的电路短路或断开，自动扶梯的控制系统就不能很好地工作，这将导致手动扶手电梯倒转。
3.2、机械装置
机械设备故障引起的逆向现象更为复杂。自动扶梯在部件丢失后，很容易导致自动扶梯在连续运行中出现全失电或断电等额外现象，从而导致系统自动扶梯反转。如果6速装置组成或电源设备损坏或损坏，自动扶梯的电源将不足。丢失或缺失，可能导致自动扶梯反转，当紧急制动控制装置的零件在制造、生产、安装或运输过程中严重磨损时，这些重要零件将不符合要求和使用标准，这将导致智能扶梯运行中的核心问题，导致自动扶梯倒转。此外，在自动扶梯运行时，如果出现严重超载，则逆转概率将继续下降，自动扶梯的潜在风险调整系数将继续上升，行人心弦行车道与人行道之间的水平面自动扶梯的俯仰角也将减小，反向旋转的风险调整系数将继续上升。
4、自动扶梯防逆转保护方法
4.1、电气装置
如果电气设备发生以下故障，如果无法解决，将对人行道和系统自动扶手电梯造成严重的潜在危险故障问题：1.输出电压升高；2.输出电压缓慢消失；3.导体端接；4.控制电路可靠接地等问题；5.微处理器、电阻器、电阻表等部件短路或烧坏，导致基本功能或参数值发生重大变化；6.中间继电器或接触器的动态电枢不能自动闭合；7.继电器触点或触点的动态电枢不能很好地切断；8.触点不能很好地切断；9.触点不能很好地闭合。
4.2、零部件
非机动车道和自动扶梯的所有重要组成部分必须满足以下要求：1.机械电气和各种机械结构必须合理，外部尺寸应完全符合设计方法的要求，并且使用的主要材料必须满足强度增加其要求；2.进行维护工作，当组件易磨损且程度较大时，必须及时更换。使用时，连接点带、前轮或步进芯动力单元和工作后制动效果单元，例如，可以使用标准的或更少的单链、多排链、小齿轮和轴。
4.3、胶带、踏板以及梯级的驱动装置
在直接驱动设备的步进链和步进链方面，需要满足以下明确要求：驱动步进需要以上的钢链，步进的一侧必须确保整个产业链都存在，并且每个交易链都必须保持安全保证系数。超过胶带辊的功率，并且必须满足以下要求：胶带和胶带上的接头的安全系数必须大于5，并且透明胶粘剂的使用寿命，后轮和步进核心动力模式是安全稳定的。其功能系数和整体运行以及符合上述所有特殊规定的，还可以在驾驶方法和工作方式之外使用它。
4.4、工作制动器
在活动通道和系统自动扶梯上增加另一个工作制动踏板系统，以实现均匀的强制减速停车过程，同时，需要在稳定状态下暂时停止工作制动器。激活制动系统功能后，违反者将被延迟。当电源或插入式开关跳闸且控制电路发生故障时，应立即启动制动系统。系统的自动扶梯不应配备非操作人员倒车所需的保护装置。当磁带，踏板和踏板的基本运行方向突然完全改变时，它将自动智能停止。
4.5、附加制动器
偏距高速公路和公共空间道路交通自动扶梯应配备相关的免检紧急制动器。一般而言，附加制动器应设置在由皮带，脚踏板或步进驱动系统实现的非Y形密封圈上，并且单条链条不应视为所有非接触式摩擦元件。在以下几点中，皮带，脚踏或步进芯动力轮和制动器最好采用非强摩擦传递系统的部件，例如或至少单链，多排链，小齿轮和轴相互连接；点，非机械式电动刹车踏板不得用于操作中的刹车；最后，倾斜的手动人行道最有效的部分应始终保持在40米处，系统自动手扶升降机的实际高度应保持在6米处。就偏距行人道和公众开放交通而言，当偏距行人道的更有效横截面小于40m且自动扶梯的实际高度小于16m时，必须添加手动扶梯。在带有制动踏板负载的电动车道上行驶，或者在自动扶梯安装了附加的制动器后，它可以强制减速并更有效地停止其速度。切记还要使用各种机械额外的紧急制动器。在额定功率或透明胶带指定的操作过程中，踏板和踏板的位置比其方向快1.4倍。更改后，额外的制动效果也将起作用。当执行动作即将完成时，应强制断开控制电路。
5、充分发挥驱动装置，保护装置和附加制动器的作用
直接驱动单元由包括部件的紧急制动器组成。制动执行器安装在减速器中间，工作时电子控制。通常需要安装在螺旋轴或电机轴的末端。制动踏板方式有三种：盘式制动器、软制动和块式制动踏板。正常情况下，非工作反向加强主装置安装在楼梯或核心动力装置上。在移动设备上，主要有两种具体形式，即光学反求和机电工程反求。当信号将各种传感器和各种装置的检测结果显示为各种非运行倒闸信号时，将利用制动闸和工作紧急制动的特殊属性断开电源，完全停止系统扶梯的整体运行。
6、结束语
在受到了各方面的影响之后，自动扶梯就会发生了逆转的一个情况，如果想要对自动扶梯逆转现象进行一个完全的控制，防止到发生此类的安全事故，就一定要严格的按照标准来进行操作：在安装扶梯和制作的时候，严格的依照相关的一些标准来进行操作；且维修的部门也一定要依照相关要求进行检测；乘客在使用到自动扶梯的过程中，也一定要依照相关标准来进行使用。
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