地铁火灾自动报警系统的应用杨静华

发表时间:2020/5/11   来源:《工程管理前沿》2020年3月6期   作者:杨静华
[导读] 随着现代城市规模的不断扩大和发展,地铁是城市轨道交通的主要交通方式之一
        摘要:随着现代城市规模的不断扩大和发展,地铁是城市轨道交通的主要交通方式之一,越来越多的人,选择地铁作为主要的交通工具。但是大量的人流量为突发的安全性问题埋下了隐患。火灾就是极为可能发生的安全性问题之一,因此报火警报警系统的设置是非常的有必要的,我们需要根据实际的交通运营状况来设计火警报警系统的功能,并且要突出火警报警系统的有效性和及时性的特点。火警自动报警系统,采用网络化的管理方式和一些特殊的应用模式,并且按照统一的地方标准,完成火警自动报警系统的现场设置。
        关键词:火警自动报警系统;特点;功能;应用
        1.前言:火警自动报警系统不仅是在地铁中发挥着重要的作用,在其他的公共场所应用也十分的广泛。但是,在具体的实际情况中火警自动报警系统的设置是不同的,既需要结合火警自动报警系统本身的特点也需要结合每种公共场所所具有的特点来进行现场设置。除此之外,要加强对火灾发生情况的熟悉和了解。这样一来,火警自动报警系统就能够非常成熟的应用到地铁交通轨道中,同时现代化的网络管理和应用方式,也能够为紧急的突发情况做好应急准备措施,为大多数的人的安全增加保障。
        2.火警自动报警系统的研究
        火警自动报警系统需要根据地铁交通轨道内的实际情况来设置,结合其自身的特点,让其发挥实用的功能:
        2.1火警自动报警系统的特点
        火灾自动报警系统具有有效性、对于人员疏散的及时性、管理模式的智能化、设计的复杂性等特点。第一,一旦探测到火灾现场的温度可以自动报警,以报警按钮来确定当前火灾发生的具体位置,可以进行有效的措施。第二,由于火警自动报警系统能够立刻发出警报,具有及时性。第三,对于火灾自动报警系统采用网络的管理方式,对地铁中不同的结构以及处在不同位置的人员特征的信息搜集,非常智能。最后,由于火灾自动报警系统始终运行在较强的地铁电磁干扰环境下,因此需要复杂的设计排除干扰。[1]
        2.2火警自动报警系统的设计
        火警自动报警系统的设计主要包括火灾探测器设计、报警联动设计、消防联动控制设计三个方面。在设计时要考虑一些外在因素,例如要考虑到地铁内常年不见阳光,通风条件差,环境潮湿,灰尘多,各个系统的管线纵横交错,空间拥挤等地铁环境因素进行设计。火灾探测器设计就需要考虑到地铁管线复杂,火灾情报信息传递的及时性是否能够满足。报警联动设计要考虑到地铁内的电磁干扰因素。此外,消防联动控制设计要考虑到地铁的门道设置。  
        2.3火警自动报警系统的功能
        首先,火警自动报警系统具有探测感知功能。在火灾发生时,将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量,通过火灾探测器可以探测感知。第二,具有及时报警功能,由探测感知发出电信号,传输到火灾报警控制器,并同时显示出火灾发生的地点、时间等。第三,火警报警系统具有与地铁站进行通信联络、发布消防设备的控制命令等辅助功能,使人们能够及时发现火灾,并及时采取有效应急措施,扑灭火灾,减少损失。

[2]
        3.火警自动报警系统在地铁的应用
        火灾具有突发性,所以火警自动报警系统人流量大的地方的应用是非常有必要的,笔者搜集了相关资料,研究火警自动报警系统,在地铁上的应用:
        3.1火警自动报警系统的应用方式
        火警自动报警系统的应用方式主要是管理模式、控制模式、操作模式三种。火灾自动报警系统采用网络化的智能化管理是统一控制模式基础,利用网络化的信息搜集由综合监控系统进行统一控制。一旦发生火灾,警报立刻发出,监控系统的运行管理模式就会发出相关指令,完成对地铁管辖区内消防专用设备的控制,相关部门和人员也会收到,并且采取相关措施。[3]
        3.2火警自动报警系统的网络化管理
        地铁火灾自动报警系统采用网络化管理,智能地搜集地铁中不同的结构以及处在不同位置的人员特征的信息。准确定位和划分地铁网点,可以在不同监控的自动报警系统下进行合理的预测,有效预测到各个网点中发生火灾的可能性,方便调度中心统一指挥火灾救助工作人员确定撤离路线和救助方案,能够尽可能减少人员的伤亡和财产的损失,智能化的管理模式也能够及时的疏散人群,提高整个火灾工作的效率。[4]
        3.3火警自动报警系统的地方标准
        不同的地方已经发布了火警自动报警系统的地方标准的相关规定,作为城市轨道交通运行安全的防范工作的指导。标准分为火灾自动报警系统和细水雾灭火系统两部分,从设计、制造安装、调试、验收到维护管理,不仅能够及时发现火灾情报、自动报警,而且能够自动进行灭火、控制火灾蔓延和降低有害烟雾浓度,能够填补城市地铁轨道的紧急措施的不足之处,提高人员安全疏散工作效率。
        3.4火警自动报警系统的现场设置
        由于地铁的线路复杂,地铁的站台板下的电缆隧道或电缆夹层、变电所下电缆夹层在站厅层、站台层、出入口通道、设备区、区间隧道等区域的设置都要考虑实际情况,结合每个区域的不同特点做好现场设置。例如在一些人流量较大的过道的地方设置带地址码的手动火灾报警按钮,在人流量较小的地方,设置比较重要的机电设备,确保安全和无人打扰。除此之外, 在高大空间区域内,可采用吸气式空气采样烟雾探测器,安装在地铁车辆段运用库、联合车库。这样一来,结合不同地铁区域的特点,优化现场设置。
        4、结束语:
        综上所述,加强对火警自动报警系统的研究,分析火警自动报警系统本身的特点,结合每个地方的实际情况和应用领域的情况,设计出适合的火警自动报警系统。火警自动报警系统的管理模式和控制方式都是非常重要的应用方式,要采用网络化管理。对于火警自动报警系统的施工现场设置也要更加的严谨,以便在应用时,地铁管理人员能够做好相应的应急措施。相信火警自动报警系统在地铁中的应用能够发挥其真正的作用,为其他安全系统在地铁中的应用,提供先进的借鉴经验,保障大多数人的安全。
参考文献:
[1] 夏睿. 无线火灾自动报警系统的设计[D]. 湖南大学, 2016.
[2] 王克宇. 浅谈智能建筑火灾自动报警系统设计[J]. 文摘版:工程技术, 2015(25):62-62.
[3] 江云亮, 梁高卫. 基于STC12C5A60S2单片机的智能烟雾报警系统设计[J]. 电子世界, 2017(9):99-99.
[4] 陈文辉, 张述杰. 地铁列车火灾探测报警系统设计[J]. 沈阳航空航天大学学报, 2015, 32(1):84-89.
       
       
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