摘要: 道路桥梁工程建筑材料的质量是道路桥梁工程建设质量的前提和基础，所以只有保证了建筑材料的质量才能使整个道路桥梁工程建设的质量符合要求。本文重点对检测材料的取样以及接样问题等多种方法进行了简要的分析，并且提出了完善建筑材料质量检测的对策，以此促进道路桥梁工程的稳定实施。
关键词:道路桥梁；材料质量；检测
1 道路桥梁工程材料质量监测的重要性
道路桥梁工程建设过程中需要用到的常见材料一般是钢筋、水泥、混凝土等，这些材料的质量对道路桥梁工程的质量起到了基础性、决定性的作用：①材料质检工作可以使道路桥梁工程建设完成并投入使用之后的安全性得到保证，延长工程的使用时间；②科学合理的材料质量测量可以尽量避免道路和桥梁的病害问题，比如桥梁裂缝等，减少维修的成本，为桥梁工程的顺利完工提供保障。此外，检测设备的精确程度和检测人员的专业程度也会对检测结果产生影响。因此，针对上述现状，可以首先明确材料质量检测的重要性，并根据这些问题提出优化的方法和手段。
2道路桥梁工程材料质量检测中常用的检测方式
2.1使用仪器检测
目前，在对道路桥梁工程材料进行质量检测的过程中，大多采用仪器设备进行检测，主要包括配合比试验检测、力学性能试验检测等。通过仪器设备对工程材料进行质量检测，可以得到较精确的检测数据，根据检测数据结果对工程材料质量进行直观性的评价，判断其是否符合相关标准。
2.2对工程材料进行无损检测
无损检测是在保证工程材料不受损害的前提下进行的检测，可以通过检查材料的内在或表面缺陷，或材料的某些物理量、性能、组织状态等方面，判断其是否存在质量问题。随着信息化的发展，无损检测是工程材料质量检测的重要发展方向，也是时代发展的必然产物。无损检测过程需要使用大量的仪器设备，同时对检测人员的专业技能要求较高，相关工作人员在进行材料检测前，要经过严格的专业技能培训，检验人员要对各项材料的检测以及仪器设备操作方法进行了解并熟练掌握，同时还要具备一定的数据处理能力，这样才能保证检测结果的真实可靠。
2.3提高取样的科学性
现阶段，对工程材料进行合理的选择可以有效避免工程建设质量风险，防止由于劣质材料而影响工程质量，可以有效减少取样次数，从而提高质量检测的工作效率，避免重复检测。
在对工程材料进行检测的过程中，需要规范取样过程，按照相应的要求，选择具有代表性的样本材料进行检测。若材料来源于不同厂家或批次不同，应分别进行取样，对每家供应商提供的材料都要进行检测，不能以篇概全。此外，在取样过程中，需要选择具有代表性的材料，尤其是对不同类型的材料，不能为了追求结果的一致性盲目取样。另外，需要选择不同数量以及不同规格的材料，尽可能增加取样的多样性，合理使用四分采样法以及分散取样等方法，从而提高检测结果的准确性。
3 道路桥梁工程材料质量检测的优化
3.1 水泥检测
一般情况下，水泥的检测工作需要按照以下内容进行实施。首先，应该对准备入场的水泥进行严格的检测，确保其各项性能指标达到规定标准和要求，在复检时同样需要进行全面的检测。在检测期间如果发现水泥到达施工现场的时间距离出厂已经超过90d，则必须要进行再次检验，有效确保水泥的质量。
正常情况下，每次入场水泥数量不应该超过200t，尤其是针对不同型号的水泥要分别进行检测；此外，还应该结合项目工程的施工规模来确定水泥实际进场数量。其次，在进行水泥取样的过程中，应该选择连续进场且同种规格型号的水泥做抽样检查。最后，必须要保障水泥混合料进行充分的拌合直至均匀，然后再进行检测 。
3.2 对于混凝土强度的检验
（1）在进行施工时，划分批量的主要标准是混凝土需要先有一样的验收日期以及强度和生产标准等，当然，还需要确保施工日期在一定范围内，如果现浇混凝土选择使用的样本存在很大问题时，还需要做出相应的计划方案，主要是确保后期工作能稳定运行，还要使得样本容量可以在一定范围内。（2）要选择出合理的抽样方法，按照有关混凝土结构工程施工质量检验标准以及混凝土强度检测评定标准的规定，主要是可以先将检查构件和对混凝土强度的试件，还需要在混凝土的浇筑地点进行选取，以此确保取样和试件要满足标准。
3.3 钢筋检测
钢筋同样是路桥工程在施工建设中最重要的应用材料，其主要作用是为了确保项目工程总体结构的稳固性，因此需要对钢筋质量进行严格的检测。首先，需要对施工现场的钢筋进行系统性的检测，确保其本身的力学特性。其次，在进行取样时，应该对指标规格一致的钢筋进行检验，确保检测结果之间的可比性，在进行质检期间，应该在相同批次的钢筋中选取两根以上的试验品进行拉伸和弯曲试件。必须要确保钢筋的拉伸长度控制在40-50cm，而弯曲长度则需要在35-40cm才可以确定通过检测，钢筋的质量达到规定标准方可使用。
3.4 骨料的划分
（1）如果对骨料进行划分时，需要先划分出对批量的衡量标准，比如，产地以及规格都是保持一致，但是长时间大量运输的材料，都是需要按照400平方米或者是600吨的数量进行划分，主要是划分为一样的验收批。但是产地分散的时候就需要小型运输工具的骨料进行验收。（2）在进行施工时，要采取抽样方式进行分层取样。并且在抽取砂子时，要根据划分将其规划为统一个样本，然而在抽取石子样本时，要按照部位划分为15份同量的样本，
另外，要注意到每个样本的内容都需要按照质量检测标准执行。
3.5 外加剂检测
混凝土在实际应用时经常需要加入一定量的外加剂，因此需要对外加剂的质量进行严格的检测，在开展检测工作时，必须要按照相关规章制度进行操作，同时还要检查外加剂是否具有国家承认的合格证书。在进行实际应用之前，还需要对外加剂效果进行再次检测，并保证其添加过程符合外加剂的应用标准。在选取外加剂时，需要结合材料的化学性能和工程项目的现实情况进行综合考虑，同时还要将施工技术和经济成本等因素考虑在内。在完成外加剂的添置后，还需要对混凝土的实际应用性能进行检验。
4 结语
综上，在道路桥梁工程建设施工过程中建筑材料的质量对道路桥梁工程整体的质量有绝对的影响，工程相关人员应该予以足够的重视。同时，影响道路桥梁工程建筑材料质量的因素较多，要想对质量 进行控制就需要从各方面入手，依据相关的制度和标准将建筑材料的检测工作落实到各个环节中，以保证建筑材料的质量，进而保证道路桥梁工程的建设质量。
参考文献：
[1]王育.建筑材料检测存在的问题与改进措施[J].绿色环保建材,2018(10):17.
[2]林娉婷.建筑材料质量检测方法与技术之我见[J].建材与装饰,2018(41):39-40.
[3]康玉芳.公路工程材料质量检测的重要性及优化[J].工程建设与设计,2018(18):93-94.