浅析铁路四电工程项目的成本预测与控制柏林

发表时间:2020/5/11   来源:《工程管理前沿》2020年6期   作者:柏林
[导读] 成本预测与控制在基础工作的组织形式上是一致的,把控制和预测结合在一起
        摘要:成本预测与控制在基础工作的组织形式上是一致的,把控制和预测结合在一起,既可以加强成本的事中控制,又可以保证成本预测的准确、及时。因此将这两个方面有机结合,对加强成本管理,降低工程成本,提高经济效益,有着非常重要的意义。本文阐述了铁路四电工程项目的成本管理以及预算,并提出了相应的成本控制措施。
        关键词:成本预测与控制;铁路四电工程;成本控制策略
        1.如何针对铁路四电工程项目成本管理进行预测
        1.1直接费用的预测
        铁路四电工程项目的成本预测非为直接费用预测和间接费用预测,人工、材料、机械都属于工程铁路中发生的实际费用,在这一过程中要针将人工费用放在首位,要合理分析参建工人的人工单价并且将社会市场行情和工资水平相互结合,在根据工程的实际需求量在工程合同中进行分析。其次是针对材料费用的控制,材料的使用程度不仅关系着铁路四电工程项目的工程质量,更与铁路四电工程项目的成本管理有着直接的关联。在进行预测的过程中要将材料进行分项研究,尤其对材料的进货差价、运输费用、倒运费用进行分析,并且将定额中材料费用和实际材料所发生的费用进行对比,总结出其它材料费用,然后再根据市场行情适时进行材料的采购。最后是机械设备费用的控制,接卸设备费用的制定都是根据施工合同中所参考的施工定额进行计算得出的,但是实际施工中却与预计有着很大差距,例如,基础开挖时遇到岩层,这就需要带汽锤的挖掘设备,成本就发生了改变,在加上不同时期建设单位对施。
        1.2间接费用的预测
        措施费在工程成本控制中占有很大的比重,这笔费用的产生是源于在工程施工中非合同内铁路四电工程项目产生的费用。措施费通常包括安全费、临建费用、环境保障费用、二次倒运费用,以及周转料、降排水等费用。措施费的预测铁路四电工程项目繁多,但是它的预测基础来自施工组织设计,在施工组织设计中需要根据措施费所发生的铁路四电工程项目,根据市场的单价和清单消耗,进行施工过程、材料、设备的分解,合理进行措施费用的预测。
        1.3成本风险预测
        成本目标的风险预测,就是对在本铁路四电工程项目中实施可能影响目标实现的影响因素进行事前分析,通常可以从以下几方面来进行风险分析:(1)对工程铁路四电工程项目技术特征的认识,如结构特征,地质特征等。(2)对业主单位有关情况的风险分析,包括业主单位的信用、资金到位情况、组织协调能力等。(3)对铁路四电工程项目组织系统内部的风险分析,包括施工组织设计、资源配备、队伍素质等方面。(4)对气候的风险分析。通过对以上施工成本构成的预测,即可确定工、料、机及间接费的控制标准,通过风险分析也可确定必须在多长工期内完成铁路四电工程项目施工,才能完成间接费的目标控制。总而言之,成本预测管理是施工成本控制工作的基础。
        2、铁路四电工程项目施工成本控制的方式
        2.1全面控制
        由于施工项目成本控制涉及的内容比较多且复杂,需要具有系统性和综合性等特点,而且这些内容或者特点都会直接影响施工人员的利益,企业利益和业绩,也会影响铁路的施工项目部。而在全面成本控制中需要全员参与做好自己的本职工作,认真履行自己的岗位职责,加强企业管理。
        2.2动态控制
        动态控制的概念:是指在施工过程或者中间控制出现需要一次做好却返工的现象,增加了施工成本,但在现实的施工现场,某管理部门需要做好管理工作,成本控制和实时跟踪。在准备施工阶段,预测项目成本,制定成本计划,确定成本目标是成本控制的关键也是每个施工企业必须要做的事,因为要為后期的成本控制提供支持和帮助;尤其是在项目施工结束阶段,施工项目的总支出的费用和企业是否盈利情况比较明确,没法对项目后期的成本进行控制。所以成本控制就要对地基的基础,主体结构,安装和装饰装修等的一些费用,进行成本控制和管理,对企业项目的成本控制和管理具有重要意义。


        2.3目标管理
        在项目施工准备的初期,施工企业会给自己定一个可以做下去的目标,定好可行目标是施工管理和成本控制的关键,想要实行目标需要把岗位职责落实到每个员工身上,还要常对比现实的支出和目标支出的差距,并对现实的情况进行检测,对施工中出现的问题进行分析并采取有效的解决措施。
        2.4开源节流
        在施工项目的成本控制中,需要采取开源节流的原则,把现实的施工费用支出明细要明确,对比施工前定的目标费用是否会大于预期,如果支出费用大于预期,要明确理由,并进行改善和纠正。
        2.5成本最小化
        是指在不影响铁路项目的质量管理和工期的情况下,降低成本费用的支出,最大程度的减少人工,物品和资金的支出,从中获取最大化利益。
        3工程项目施工成本的优化管理
        3.1施工合同优化管理
        施工合同是施工项目的关键,所以我们要掌控施工合同,施工合同里的一些内容会对控制项目的变更情况有帮助。相关的管理人员要熟知合同内容和设计方案,并根据合同内容合理的控制和安排施工的工期和质量,在保证施工项目满足合同规定下,来制定施工的计划方案,相关的管理部门需要根据合同内容来审查施工的内容。
        3.2施工材料优化管理
        合理控制铁路材料。在成本控制管理过程中,铁路材料的费用是施工总费用的一半还要多,所以需要针对铁路材料方面进行成本控制和管理。为了实行成本控制做到之前定好的目标,就要加强对采购管理,材料储存管理和材料运输管理。想要做好以上三点就要在采购材料的时候进行市场监测,选择性价价比高切质量有保障的供货商,针对运输和储存,相关人员要合理的选择运输方法和储存条件,储存不当或运输不当影响到材料质量导致材料不可用,又极易浪费材料,造还成了一笔不小的损失;在施工材料的使用过程中,选择堆放的地点要合理,尽量避免二次搬运,容易影响施工进度,搬运过程中出现的损坏和二次搬运的费用。
        3.3成本考核制度优化管理
        在企业的管理过程中,需要对相关的管理人员进行考核,考核部门需要对相应的部门的完成情况,施工内容,各个项目的实际的利润,前期支出的所有费用等,来提供相应的奖励,用此方法来控制成本的支出。考核部需要完善考核内容和考核制度,根据制度来进行赏罚,来激励和约束,有效控制成本管理,来提高成本控制相关人员的整体素质和水平。
        3.4人员综合素质优化管理
        第一,要对成本控制的相关人员进行培训,培训内容要包括理论知识,专业技术和实践过程来提高综合素质,第二,在企业招聘成本控制的相关人员的时候要公平,公正,公开,加强对应聘人员综合素质和成本管理的考核,选择管理能力强的人员;第三,加强对管理人员的执行力培养,提高工程项目的整体水平。
        结束语
        根据本章节说说的内容,在经济水平飞速发展过程中,铁路行业虽然完成了升级和转行,但将面对更大的机遇和挑战。我国的铁路行业需加大成本控制力度,探索和分析如何节约成本,改善成本控制和管理,给企业带来更多的利益和可能性。
        参考文献
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