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基于海绵城市理念的市政道路排水设计思考付辰强

发表时间：2020/5/11 来源：《基层建设》2020年第3期作者：付辰强

[导读] 摘要：在城市化建设的发展过程中，海绵城市理念主要是通过城市中的建筑、道路以及绿地等基础设施增加对于雨水的吸收以及释放能力，从而提高城市总体规划的合理性，提高城市管理水平。

        身份证号码：41050319780707xxxx 河南安阳 455000
        摘要：在城市化建设的发展过程中，海绵城市理念主要是通过城市中的建筑、道路以及绿地等基础设施增加对于雨水的吸收以及释放能力，从而提高城市总体规划的合理性，提高城市管理水平。海绵城市理念的应用，能够控制雨水径流，对于城市雨水的深度和渗透都有积极作用，能够缓解城市在雨季承受的雨水天气压力，增加城市水资源的利用率，城市的基础设施建设和维护水平也能够得到大幅度提升。
        关键词：海绵城市理念的；市政道路；排水设计思考
        引言
        所谓的海绵城市，是一种全新的城市雨洪管理概念，海绵城市也叫做“水弹性城市”，在国际当中则被称之为“低影响开发雨水系统构建”。在下雨时，海绵城市能够吸水、蓄水、渗水、净水，而在有使用需求的时候，则能够释放蓄存的水并对其进行应用。海绵城市的材料以你够用，表现出了优秀的渗水、防滑、吸音等特点，因此，海绵城市的应用，也能够使得“会呼吸”的城镇景观路面得到实现，其应用能够使得城市热岛效应得到有效的环节，保证城市路面不再发热。要对海绵城市进行建设，首先就需要扭转观念。在传统的城市建设模式当中，主要是应用的是硬化路面，一旦遇到大雨，则主要需要依靠渠道等设施来排水，其主要的规划设计理念为“快速排除”以及“末端集中”，经常会造成逢雨必涝的情况。而海绵城市理念当中则强调对植草沟、雨水花园等设施的应用，其主要的规划设计理念为“慢排缓释”以及“源头分散”，不仅能够使得洪涝得到避免，还能够对雨水进行有效的收集。
        1海绵城市的理念
        海绵城市理念是新世纪出现的一种科学的管理概念，也被称作“水弹性城市”，甚至被誉为低影响雨水管理系统。它能够发挥吸水、蓄水、净水等多重水处理功能，满足城市发展过程中的不同需要。同时海绵城市理念的运用能够有效的减少和缓解当前城市热岛效应带来的不利影响，通过降低和保持道路表面的温度，使其避免发热。更重要的是，在市政道路给排水项目的设计中，该理念能够将整个设计系统的功能进行合理的完善，使系统价值最大化发挥，促进市政道路修复、渗透等功能的提升，从而帮助我国缓解自然生态与社会发展中的问题，提高水资源的利用率。
        2海绵城市理念下的市政道路排水设计思路
        海绵城市建设以削减污染、内涝防治为主要目标，同时兼顾雨水调节、利用等作用。设计时需综合考虑道路纵坡、市政雨水管网、绿地空间等因素，充分利用既有排水条件，合理设计海绵设施。超量雨水排入海绵溢流设施，要注意溢流系统与市政雨水系统的有效衔接。城市道路横断面一般由人行道、非机动车道、边绿化隔离带、机动车道、中央绿化隔离带五部分组成，落在地面的雨水经过透水铺装初步下渗后，再形成地表径流汇合至道路内外绿地，并通过设置在绿地内的海绵设施对雨水进行滞蓄、渗透、溢流等处理。海绵设施选择应经济有效、方便实用，推荐采用生物滞留带、植草沟、下凹式绿地等形式，超量径流雨水可通过溢流井排入市政雨水管渠系统。
        3基于海绵城市理念的市政道路排水设计思考
        3.1衔接城市绿地
        如果道路周边存在城市绿地，那么将道路与城市绿地进行衔接，则能够对分流的作用进行充分的发挥，在LID源头渗透技术当中主要包含有下沉式绿地、植被缓冲带等；除了要对草沟进行种植之外，还有调节塘等技术。在不同的地域当中也有着不同的特点，因此也有着不同的绿地与道路的衔接方式，其主要有以下几个方面：第一，如果有着比较丰富的水资源，则可以通过雨水截污净化技术，将水资源向绿地当中进行排放，从而使得径流洪峰得到降低；通过雨水花园、植被缓冲带则能够净化道路径流。第二，如果地区比较缺乏水资源，则可以考虑储存、利用雨水，在排水管的作用下，路面雨水能够进入实地，此后通过净化处理的方式就能够储存雨水。

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第三，如果地区有着比较严重的径流污染情况，其主要目标则应该是对污染的控制，可以通过雨水花园、植被缓冲带等形式，在净化雨水之后将雨水向绿地进行排放。
        3.2道路设计
        城市道路由机动车道、非机动车道和人行道组成。在车行道的设计中基本会采用非透水性道路施工的手法，但是这样的工艺很有可能导致道路表面的渗水能力不足，在雨水季节甚至会造成积水，影响车辆的正常行驶。而通过海绵城市理念的应用能够很好的控制这类问题。例如，在车行道的设计中相关人员可以挑选质量上佳、具备良好渗水能力的沥青混凝土作为主要材料，并铺设于道路的上面层部分，下面层的部分则需要挑选不具有渗水性的材料，防止影响地基的稳固性。在上下面层中间要设置导流层将雨水集中到盲沟，盲沟导入道路周边绿化带，从而促进水资源的循环利用。在引流的设计方面，工作人员需要注意根据地质特点与实际需要控制坡度的范围，一般情况下，需要保持在0.3%~1%之间。人行道的主要作用在于方便人们的步行，也已经成为市政道路工程中重要的环节。运用海绵城市的理念，可以进一步改善人行道的设计，提升人们的出行质量，同时能够增强雨水等资源的利用率。在人行道设计的过程中通过采用渗透性铺装材料增强市政道路的渗水能力能有效的减少和避免路面出现积水的问题。并且还能对道路的温度与湿度进行调控，进而有效提升我国城市建设质量，促进城市化的发展。
        3.3与常规排水系统的有效联系
        为了能够有效提升市政道路排水系统的运转效率，使其具备较大的峰值排水量，在进行排水设计的过程中，要将海绵城市系统和常规雨水系统进行有效的联系。当雨量过大时，通过各个子系统之间科学串联，能够有效提升海绵城市的排水效率，使其形成一套整体的排水系统，并实现对其有效管控。在一些地势相对低洼，容易发生洪涝灾害的地区，应该建立健全相应的预警系统。可以利用水流和水位传感器，依托城市管网建设城市水情监测系统，对容易发生灾害的地区进行重点筛查，提高对非正常状态下排水情况的掌握，减少灾情的发生。
        3.4构建海绵城市排水系统的途径
        对海绵城市排水系统进行构建，与许多环节都有着密切的联系，而这些环节之间都需要整体进行协作。对海绵城市的开发理念进行建设，就需要对低影响的原则进行充分的遵循，在实际的构建过程当中，需要保障不会对原有的设施产生影响，通过这样的方法，能够使得城市环境在得到改善的同时降低对原有基础设施的影响程度。在建设初期的设计阶段当中，则需要对有影响能力的诸多因素进行归纳总结，防止在实际的施工过程当中突发状况的出现，因此更应该对设计方案的优化工作不断开展。之所以要构建海绵城市，其主要的目的就是优化城市的居住环境，并使得交通换堵塞问题、用水问题等问题得到解决，进而对城市经济的发展发挥重要的推动作用。因此，在实际的设计过程当中，应对环保性、经济性原则进行严格遵循。应平衡市政道路以及“海绵城市”之间的工作，对公共基础设施进行尽量的避让，并分类这些工艺基础设施，这一方面能够更好的保障人们的城市生活环境，同时也不会对城市的基础设施产生破坏，保障人们的基本生活。此外，在筹划阶段当中，相关人员需要对施工地点进行实地的考察，根据实际情况，对专业的、特定的估算方法进行选择。
        结语
        在城市基础设施建设中，市政道路的面积具有较大比重，将海绵城市理念融入市政道路建设中，能够实现海绵城市的功能性构想。在海绵城市理念下的市政道路排水设计中，需要对道路状况进行有效分析，结合实际情况确定相关设计方案，并注重对雨水进行有效收集，实现“渗缓排滞蓄用”。“透水铺装+生物滞留带”技术既能够滞蓄和渗透雨水，又可消减洪峰流量、净化初雨，实现径流总量、峰值控制，削减径流污染物等多重目标。能够保证市政排水设施高效运转，为海绵城市建设提供科学的解决方案。
        参考文献
        [1]张钦鑫.基于海绵城市理念下市政道路给排水设计分析[J].中国标准化，2018（18）：119-120.
        [2]李春涛.海绵城市理念下的市政工程给排水规划设计研究[J].中国战略新兴产业，2018（36）：13.