中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所 内蒙古呼和浩特 010050
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进铁路建设项目的增多。伴随着我国高速的迅猛发展，高铁运输网络对行车调度系统的功能和性能提出了更高的要求。为了满足超大客运量的需求，高铁行车调度系统必须做到合理确定旅客列车运行区段、不同类型列车开行对数以及列车到站/离站时刻等，同时具备更强的应急处置能力，以缩短列车的晚点时间。本文就铁路调度指挥问题及对策展开探讨。
关键词：铁路；行车调度；问题
引言
铁路运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢，凡与行车组织有关的日常生产活动都必须在运输调度的统一组织指挥下进行。铁路调度员要负责组织落实列车运行图、编组计划和运输方案，及时发布有关行车命令和口头指示，正确、及时地处理临时发生的问题。行车调度工作由列车调度员单一指挥，根据列车运行图，统筹考虑管辖范围内的列车运行效率，同时，兼顾各个车站的作业情况以及施工维修进度，合理调整列车运行，是维护运输安全以及保证列车运行秩序的重要管理手段，能够快速解决运输过程中出现的问题，提高运输效率，保证运输稳定性，在铁路大联动机系统中，具有十分重要的作用。
1铁路运输的重要性
研究表明，我国远距离大宗货物的运输和中长途旅客的运输主要通过铁路运输实现，铁路每年完成货物周转量占全社会货物周转量的50%以上，完成旅客周转量占全社会旅客周转量的1/3以上。由此可见，铁路运输在全国综合运输中处于骨干地位。一方面，我国国土面积广，资源分布不均，工业布局不平衡，铁路运输因载运量大、运输成本低、不受气候条件约束、能源消耗少等特点决定了其在能源、原材料跨区域运输中不可替代的地位。目前，我国铁路承担了全社会85%的木材、原油，60%的煤炭，80%的钢铁冶炼物质的运输任务。铁路运输方式适合我国地理资源的分布现状，在货物运输中具有绝对优势。除此之外，铁路运输在土地资源占用、能源利用、环境保护等方面也具有明显优势。铁路在完成单位运输量所占用的土地面积仅为公路的1/10左右，能充分利用和节约土地资源。在能源利用方面，铁路运输的能源消耗量不足整个交通行业能耗的1/6，但完成的运输任务却是整个交通运输行业的1/2。在环境保护方面，铁路运输中排放物是最少的，尤其是电气化铁路运输被认为是最清洁、环保的交通工具。综上所述，铁路运输发展的重要性不仅体现在经济建设中，更满足社会可持续发展的要求。
2铁路运输调度存在的问题
当前阶段自从铁路总公司成立以来，我国在运输生产以及铁路运输方面的管理模式依然沿用相同的方式进行，降低了铁路运输的管理效率，无法匹配对应的相关要求。在运输信息管理方面，我国正处于转型发展的关键节点，面临着数据共享困难、数据分析能力不足、数据创新需求迫切等一系列问题。大数据共享方面，存在数据壁垒严重、共享不足等问题。在我国当前铁路运输调度系统中，调度信息整合及发展上缺乏统一标准，这降低了信息共享及信息透明的作用。不同部门之间无法实现高效沟通，在部分合作带来了巨大挑战。而现有数据分散于各级系统平台，无法统一分析处理。大数据分析方面，由于缺乏数据意识，庞大数据的应用仅停留在日常工作和日常统计分析层面，对数据深度挖掘不够，无法利用宝贵的数据资源真正改进服务管理，试验智能铁路发展。
3提升铁路运输调度指挥能力的措施
3.1合理布局，确保铁路网畅通
铁路运输的基础是铁路网，铁路网畅通无阻才能确保铁路运输任务的顺利完成，这是铁路运输调度指挥的一大要点。确保铁路网畅通无阻，首先需对原有铁路加强维护和翻新，对有铁路需求的区域合理规划。
其次，铁路网管理中心应依据市场对货物的需求量、季节性货物运输规律及时对新建和原有铁路路线进行货物运输的调整，优化铁路网布局结构，以提高铁路运输的整体效率，实现铁路的长久发展。
3.2规范调度指挥工作流程，促进行车调度规范化发展
充分认识调度指挥规范操作的重要作用，规范调度指挥流程，从而提高工作效率，促进调度指挥规范化发展。建立较为全面的指令体系，形成一套标准、完整的指挥指令模板，让调度指挥人员根据模板开展工作。此外，还要强化外部监督，严格进行调度指挥监督管理，严惩违规人员，促使调度指挥人员能够自觉遵守规定，自觉使用模板，提高调度指挥效率，解决当下的问题。
3.3基于大数据的铁路运输调度指挥系统的构想
系统架构研究主要关注于应用功能，铁路应用的提升空间主要表现在:打破信息壁垒，实现应用系统的横向整合;在完善以实时追踪为核心的运输数据管理基础上，围绕三大主题建立铁路核心应用;改变目前以模拟手工操作为主的应用现状，以信息技术引领业务的变革等。运输调度计划编制问题是一个动态复杂问题，影响因素众多，关系错综复杂，即有定量因素，又有定性因素。数学规划中只能对其中定量因素进行数学描述，很难建立准备约束条件的下的数学模型，无法得出其解析解。基于大数据的计划编制利用数据库中海量信息的交互分析，可以解决复杂的调度计划编制问题。
3.4提高铁路运输装备水平
科技的创新进步不仅体现在经济发展领域，铁路运输调度指挥中也需加强技术的创新。利用先进的技术资源，创新铁路运输装备，如行车设备的现代化，客运综合服务系统智能化，调度集中系统信息化和行车安全保障系统人性化等，都有助于我国铁路运输设备实现现代化，不仅为列车的运行调度管理提供有力保障，同时对提升铁路运输效率、铁路运输服务质量、运输安全保障能力都有极大帮助。
3.5高速运行控制与智能调度一体化发展
随着我国高速里程数和客运量的快速增加，现有的控制手段和调度方法在快速、有效解决高速列车运行过程中出现的突发事件方面尚有一定差距。例如，在发生突发事件时，由于现有列车运行控制与调度系统存在“相互独立”，调度与控制“管控分离”等问题，导致应急处置能力不强;列车运行控制与调度指挥系统在列车运行过程中信息交互较少，调度实时性较差;依靠人工调度、手动驾驶和电话指挥难以满足按图行车的需求。因此，针对高速列车运行过程中可能出现的各类突发事件，开展高效运行控制和动态调度一体化的基础理论与关键技术研究，实现运行控制与智能调度一体化协同的综合技术应用，提升高铁应急决策能力，也是当前高铁行车调度技术发展的重要方向。
结语
铁路运输行业不同于其他行业，作为我国重要的交通运输方式之一，在促进经济发展的同时，还影响着人们的生活以及社会的发展。相关人员要在充分了解铁路运输影响因素的前提下，合理规划铁路布局、优化铁路运输资源、缩短列车停靠时间、提高铁路运输设备水平以及健全管理制度、加强对铁路相关工作人员培训等，提升我国铁路运输效率，使得铁路运输调度指挥能力呈现质的飞跃，更好地为我国经济发展服务。
参考文献
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