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摘要：随着我国经济实力的提升，我国桥梁建筑领域得以不断发展，桥梁建设项目也逐年增多。在桥梁建设中，支架施工是不可或缺的环节，各种模板支架也逐渐被广泛应用，与其他类型支架相比，承插型盘扣式钢管支架具备较为突出的优势，在桥梁施工中应用较多，基于此，本文对现浇箱梁施工中承插型盘扣式钢管支架的应用进行研究，从承插型盘扣式钢管支架概述入手，基于工程实际，探讨承插型盘扣式钢管支架的实际应用，希望通过本文研究为相关人员提供参考，助力桥梁领域发展。
关键词：支架施工；现浇箱梁；施工安全控制
前言
大多数桥梁建设中均会用到支架施工法，应用较为广泛的是传统碗扣式支架，不过却存在一定的不足，因为会经过多次周转，往往材质较为陈旧，无法保证良好的搭设质量。而承插型盘扣式钢管支架自身具备较多优势[1]，近年来，深受桥梁建设领域关注，纷纷对承插型盘扣式钢管支架实际应用方法进行研究，本文从具体工程出发，探究承插型盘扣式钢管支架的实际应用，具体如下。
一、承插型盘扣式钢管支架概述
这一支架形式其基本体系有两种，分别是A型型式以及B型型式，两种形式主要是立杆规格不同，前者立杆规格是Φ60×3.2，后者立杆规格是Φ48×3.2，其主要配件为：立杆、可调托座、斜杆、水平杆以及可调底座等，盘扣节点如图1所示，其自身具备较多优点，第一，多功能。针对不同的施工要求，可组成不同尺寸的支撑脚手架，满足于各种荷载要求，同时也可进行曲线布置[2]。第二，结构构件少，可用于较多形式的构筑物中，搭拆、拆卸简单。第三，经济性较高。与其他脚手架相比，拼拆速度较快，减少劳动时间及运输费用，不会花费较多成本。第四，接头构造合理，接头设置是承插型，作业更为简便。第五，具备较大的承载能力。第六，安全性能以及综合效益较高。
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图1 盘扣节点图
二、工程概况
某桥梁工程是城市立交桥施工，桥梁全长为476米，所有的箱梁中，只有1个为钢箱梁，其余都是现浇箱梁，箱梁截面积为11.26平方米，箱顶宽18米，中心梁高1.8米，底宽11.41米，选择单箱3室斜腹板截面，桥下净空高度在2.7至6.0米范围内，最大纵坡为3.6%，支点位置处腹板进行了加厚处理，实际厚度达到了0.6米。
三、承插型盘扣式钢管支架在现浇箱梁施工中的应用
3.1地基处理
首先，该工程部分桩基应用的是冲击钻孔桩，在施工现场中存在较多泥浆池，需要对这一地段地基进行处理，先将该区域位置处的泥浆清除，扩大原有的泥浆池，随后进行开挖换填，实际深度在1.5米即可，最终利用压路机进行振动压实。其次，若存在有坡度的地段，要开挖台阶，其高度保持在1米以下，宽度满足两排立杆搭设宽度即可，随后应用压路机进行振动密实操作[3]。最后，针对存在的特殊地段已经通过以上措施处理完毕，随后统一进行地基的整平处理，实际处理宽度均要宽于箱梁两侧投影线，具体为1.5米，为使基底具备良好的稳定性，可以在地基上浇筑混凝土垫层，垫层厚度为20厘米，宽度要宽于两侧箱梁投影线，与地基不同，实际宽出1米即可。将混凝土表面做成1%的横坡，在雨季时便于雨水排出，避免出现基坑积水情况，此外，为达到良好排水效果，需要在桥梁两侧设置排水土沟，土沟深度及宽度均为50厘米，对于无法进行散排水的位置，可应用水泵将积水排出。
3.2支架搭设方法
首先，进行跨中直线段支架搭设。根据本工程箱梁结构及梁下净空特点，支架搭设方法如下：第一，翼缘与箱室部位，在横桥向及顺桥向位置处立杆，实际间距均为1.5米；第二，由于桥梁腹板位置会涉及到较大的土方量，因此，其横桥向及顺桥向立杆间距存在差异，前者为0.9米，后者为1.5米；第三，将横杆步距均设置为1.5米，支架顶部位置设置U拖，主要目的是在桥跨纵横坡发生变化时，可通过U 托螺栓标高的调整，来满足实际使用需求，在U拖上放置两层横、纵形方木，以此作为网格支撑箱梁模板；第四，为保证支撑体稳定性，要在支架每层位置处设置剪刀撑，剪刀撑角度最好在45°~60°范围内，同时，从顶层位置处向下进行水平斜拉杆设置，相隔3步设置一道即可[4]。
其次，墩顶与变截面箱梁位置处的支架搭设。这两处位置进行统一的支架搭设，实际方法如下：第一，在空箱式及翼缘板两部位，支架的横桥向与顺桥向立杆间距分别为1.5米、0.9米；第二，箱梁腹板位置处，支架的横桥向及顺桥向立杆间距均为0.9米，此外，在墩台中心线顺桥向8.1米范围内，所有支架均要进行加密处理；第三，横杆步距统一设置为1米，钢管自由端长度要适中，不能超过40厘米，在支架顶部位置处，也要进行U 托的设置，主要目的是在桥跨纵横坡发生变化时，可通过U 托螺栓标高的调整，来满足实际使用需求，后续支架搭设与跨中直线段支架搭设方法一致，此处不重复叙述。在开展实际支架搭设工作前，要做好事前准备工作，综合考虑施工方案、施工地形条件以及箱梁自身特点（跨度、高度及尺寸等），通过实际测量的方式，确定出支架的实际布设位置，同时，为便于施工与监控，还要用白石灰标出实际线型，为避免出现基地不均匀沉降情况，支架底托支撑在10cm×5cm的方木上。
3.3支架拆除
在支架拆除过程中，需要严格按照设计规定中的拆除顺序开展实际工作，遵循后搭先拆、先搭后拆原则，先从顶层开始，向下进行拆除，上下层不可同时进行拆除。拆除过程中所有构件不可抛掷，应利用吊车成捆吊运。此外，为保证分段后结构的稳定性，在分段拆除时，需要制定出科学、合理的处理方案。
3.4施工安全控制
为保证支架施工质量，要做好施工安全控制工作，具体包括以下内容：第一，做好原材料以及构配件的检查工作。在工程中所有用到的原材料以及构配件相关质量保证材料要齐全，外观存在缺陷的一律不予应用，还要进行质量抽检及试验；第二，建立专项施工方案。针对于危险性较大的工程，要具备可行性高的专项施工方案，通过后才可进行实际施工；第三，做好安全技术交底工作。在专项施工方案通过后，进行技术交底，确保工程所有人员都详细了解施工方案，一交到“底”；第四，支架基础检查。支架实际搭设前，要对基础进行处理，使其承载力满足施工要求，并对基础平整度及排水坡度等进行检查；第五，做好支架施工过程检查工作；第六，进行阶段性验收检查；第七，进行支架拆除检查、高空作业管理检查以及操作证件检查等。通过以上内容的检查，实现对整个支架施工的安全控制。
总结
综上所述，承插型盘扣式钢管支架自身具备较多优点，包括：多性能、结构构件少、经济性高、接头结构合理、综合效益及安全性能高等，将其应用到现浇箱梁施工中具备较高的可行性。在实际应用环节，应做好地基处理、支架搭设以及支架拆除工作，此外，为实现施工安全控制，要针对整个施工进行各环节的检查，以发挥出承插型盘扣式钢管支架实际应用优势。
参考文献：
[1]曲腾飞,王云琪, 袁阳,等. 承插型盘扣式钢管支架施工技术[J].城市建筑,2016(2):77-79.
[2]李永灿.承插型盘扣式支架在重庆三环高速公路现浇箱梁工程的首次应用[J].城市建设理论研究：电子版, 2015(6):00314-00315.
[3]薛立生.浅谈新型盘扣式支架在现浇箱梁施工中的应用[J].智能城市,2018,v.4(11):121-122.
[4]谭成才,时华涛,苑翔洲.承插型盘扣式钢管支架在现浇箱梁中的应用[J].住宅与房地产, 2018, 506(21):249+271.