中煤第三建设（集团）有限责任公司市政工程分公司 安徽省合肥市 230000
摘要：在盾构区间的测量工作中，测量工作主要针对地表以下的建筑物进行。在地铁施工和运营工作中，地下测量设计工作涉及多个阶段的测量工作，保证整个盾构隧道的施工质量十分重要。在盾构隧道测量中，主要任务是将施工误差控制在一个合理的范围内，以促进整个盾构区间的顺利开展。
关键词：盾构区间；测量
引言
在我国城市地铁建设的现阶段，盾构法的应用非常广泛，取得了良好的效果，与传统的地铁施工方法相比，与明挖法和浅埋法相比，盾构法的主要优点是整个施工过程相对安全，施工效率相对较快，不影响地面上的交通流，同时不受天气条件和各种岩土条件的影响。因此，盾构施工是提高城市地铁隧道整体施工质量的重要途径，盾构施工过程中的测量工作是保证盾构施工全过程的重要前提。
1盾构区间的现状分析
现在大城市的人口正在增加，通常走出去的人山人海，城市的交通压力也在增加，工业革命后，各种交通工具相继出现，给人们带来了出行的便利。城市与城市的联系日益紧密，地铁的出现直接使车辆在速度上有了质的飞跃。例如，在有地铁之前，人们使用公共汽车和自行车出行，但是在地铁出现之后，人们可以在地下出行，以避免地面上的拥挤，这在一定程度上疏散了城市的交通压力，交通拥堵的问题得到了缓解。随着经济和社会的发展，地铁越来越受到人们的重视，地铁的安全越来越受到重视，对测量精度的要求也越来越高。
为了提高人民的生活水平，国家在地铁方面投入了大量的资金和人力。在人口相对密集的城市，国家建设了大量的地铁，无论地质环境多么复杂，工程师都可以设计出合理的路线，确保在人口密集地区通过地铁时，需要保证该地区的建设安全。但是地铁的安全精度主要取决于测量精度。只有准确测量各种数据，才能保证施工过程中地标与地下标志的统一。因此，使用标准合理的测量仪器，在测量中允许专业测量队使用合理的测量方法，确保隧道的安全。
为了保证地铁的测量精度，首先要做的就是保证测量仪器的精度。在隧道施工过程中，由于没有合适的仪器设备，很难对隧道的精度进行测量，在仪器设备的选择上，要把施工要求和仪器设备的选择结合起来。例如，仪器的类型和尺寸都会影响测量仪器的选择。因此，仪器和测量数据必须匹配，测量的精度要求严格的数据参数，以匹配相应的测量工具，同时，在测量时，工作人员还要进行多次测量，以保证数据的准确性。
2盾构隧道测量技术分析
盾构隧道施工测量的主要目的是确保地铁施工在整个施工阶段的安全和效率。隧道施工测量技术包含了广泛的内容，包括地面控制测量的重点、地下施工规模的测量以及隧道整体结构的测量工作。在地面控制工作中，主要目的是建立地面以上的安全施工平面网络。接触测量工作主要是将地面以上的施工坐标直接传送到地下隧道，这样就可以建立地面和地下的统一坐标。地下控制测量主要以地面控制测量为基础，在地下建立相应的三维平面网络。
在盾构隧道实际施工测量中，主要保证隧道施工质量，盾构施工技术能够充分保证整个地层的安全稳定，同时在施工过程中将涉及大量的钢管结构。在盾构隧道施工过程中，采用测量技术对保证整个隧道施工的安全具有重要意义。例如，在我国一些大城市，这种隧道施工技术已得到广泛应用，而盾构隧道施工测量技术与传统施工技术存在一定的差异，其主要表现是在实际施工中更加安全高效，不会影响施工区周边居民的正常生活，并能保证地面以上交通条件正常进行盾构施工。在盾构隧道施工测量过程中，有必要根据不同的地质条件和地质环境采用相应的测量技术，通过隧道施工测量技术的有效应用，在很大程度上促进了我国地铁隧道工程的快速发展，也是地铁隧道工程施工过程中必不可少的工作环节，对保证地铁隧道施工的准确性和安全性具有重要意义。通过有效应用盾构隧道施工测量技术，可为相关施工管理人员提供更为完整的盾构隧道施工数据，保证盾构机的正常、稳定运行。
3盾构区间盾构施工各个阶段的测量工作
为了保证工程的施工质量和进度，有必要在盾构施工前的各个阶段做好施工准备工作。
3.1盾构区间盾构施工前的测量工作
（1）制定勘察计划，在盾构施工前，施工单位需要对施工现场进行现场检查，熟悉施工设计图纸和施工规范，将项目施工内容与施工现场实时检查结合起来，制定有针对性的施工方案，使施工方案需要考虑到计划的实施。确定合理的测量方案，有利于施工测量的顺利进行。
（2）为做好技术方面的工作，在盾构段施工初期，有关设计单位需要向施工监理单位提供测量平面控制点和高程控制点，业主需要向施工单位提供相关的平面布置图和测量成果图以及测量中的一些要求，同时需要做好移交数据的分类和注释工作，并对其中存在的各种问题提出解决方案，工程测量点应以施工场地为重点，相关材料的匹配。
（3）做好控制点的复测工作，这也是保证施工测量质量的重要组成部分，有关施工人员需要重新测量标志段的水平点和导线点，分析各个角度的侧长和高差，确保其符合规范要求，及时注意一些不合格的标准点，并报有关监理单位处理。
（4）在确定施工控制点位置后，需要做好施工控制点的加密工作，因为施工控制点位置容易受到地面变化的影响，不能透视，设计阶段与测量场地的距离大于500米，不能保证场地的精度。因此，为了有效地满足施工放样的要求，施工单位需要做好控制点的加密管理。
3.2盾构区间盾构施工阶段的测量工作
在盾构隧道施工阶段，测量方法的应用发挥着重要作用。在完成相关施工准备工作后，有必要加强测量控制管理，为盾构隧道施工提供良好的参考。在实际测量过程中，及时对测量数据进行详细记录，加强精确计算，确保测量结果的差异控制在一定范围内。最后将原始数据和实测高程数据制成完整的数据表。在盾构区段施工中，一些相对简单的水平放样应用也非常频繁，这将导致较高的误差率，这就要求相关测量人员具备熟练的技能，能够承担较高的工作责任，以防止对工程施工质量的影响。
3.3盾构区间竣工阶段的测量工作
盾构区段完成后，需要对点平面的位置和高程进行测量，判断设计工作是否符合有关标准和要求。完成测量的主要内容包括中线测量、断面测量和高程测量等。在所有盾构段竣工后，在移交给客户之前，工程项目的竣工和验收工作必须提前做好，业主和有关的工程监督人员需要对整个工程的高度和宽度进行抽查。但对于某些特殊场地，应严格采用水准测量方法，确保测量误差在规定范围内。确定液位点后，根据相关操作规程测量封闭液位点，并进行复核工作。在实测过程中，及时对实测数据进行详细记录，加强精确计算，确保实测结果的差异控制在一定范围内，施工方在验收前需对工程本身进行验收，对工程标高和平面进行复测，确保工程竣工验收，满足施工要求。
结束语
通过对盾构法隧道施工测量技术的应用与分析，可以得出结论：在隧道施工测量工作中，相关施工单位需要充分重视测量工作，在实际测量工作中，要合理设置测量控制点，同时还要有效地利用一些先进的测量设备和测量技术，有效地提高整个隧道施工的质量和效率。
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