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摘要：在公路工程当中，作为一名公路工程建设管理者，处理好每个环节之间有序配合极其重要，也是公路工程管理工作中最困难的一个层面。强化质量管控与加大施工管理力度有利于提高公路工程的整体质量和效益，确保公路工程建设的健康发展。对公路建设和施工产生影响的因素有很多，其中人、料、机等是不容忽视的要素。在现阶段公路工程建设规模逐渐扩大、公路工程施工要求日益严格的形势下，应当不断审视公路施工中的问题，采取加强措施促使公路施工质量达标。
关键词：公路工程；质量控制；管理
1.公路工程企业管理的具体情况分析
1.1公路工程管理人员管理意识比较薄弱
在我国公路工程的桥梁涵洞施工质量控制管理当中，一般是由工程总承包这种管理模式所进行的，其中主要就是在总承包商与业主之间制定一份关于整个工程进行总承包的承包合同，由业主将整个工程当中的一部分或者是全部都交由总承包企业单位进行承包，然后由总承包商对整个工程的设计、施工等方面进行负责，而且还需要负责整个公路工程的质量及安全等。在工程总承包公路工程当中的财务管理模式可以将整个工程的设计、施工等环节进行衔接，还可以在将财务管理所需成本进行降低的同时转移可能出现的风险。
1.2施工设备老化
现阶段桥梁涵洞项目施工需求日益增加，施工技术人员却不断减少。在进行公路施工时，受到高度的限制，施工人员在施工过程中必定要借助三脚架等小型设备或诸如塔吊等大型设备，但这些设备大多是传统施工管理单位遗留的施工设备。根据近年来我国出现的施工事故，由于小型设备出现故障而导致的施工事故占重大比例。虽然大型设备事故发生较少，但问题也依旧存在。
1.3施工操作不规范
公路工程桥梁涵洞施工所需要的施工技术人员不同于普通公路项目的施工人员，该项目的完成需要专业技术人员作为支撑。但大部分公路公司都不会寻求专业技术人员，而会选择花费较低的普通工人，工地上由普通工人带领农民工完成桥涵技术活较为普遍。这不仅局限了工程施工技术的实际效用，也会导致公路工程出现一系列质量问题。
2.公路工程施工中的质量控制措施
2.1结合公路施工情况，完善施工准备工作
公路工程正式进入施工前，所有人员都需要了解与掌握技术方案以及与之相关的各项文件说明，结合本工程的现实状况，完善出施工质量管控的细则。进入施工前需要明确各岗位、各环节的工作责任，提高每一位工作人员的责任意识，应当组织系统化的教育培训，依据具体的施工内容明确各项工作的制度规范，为后续施工及管理工作的开展奠定基础。要想进一步提升施工质量和效果，施工企业还应当构建分级管理体系，建立一个完备、高效的组织机构，建立与之辅助的资料管理部门、质量监督部门、质量检测部门等等，各部门落实自身职责，各司其职。通过了解施工情况、完善施工组织和相关制度、明确施工责任等准备工作，使实际施工能够按照规章制度和规范有序进行。
2.2强化人员培训，提升施工人员的技术水平和素养
要想保证施工质量达到预期目标，需要积极组织安全施工培训，同时建立相应的培训考核机制，通过培训考核的人员才能进入工作岗位，这样有利于进一步规范施工工作，提高施工人员的技术水平和能力。在实际施工中需要加强对施工技术的监督指导，严格按照设计方案的要求落实各项施工工作，保证施工操作符合标准。
质量管理人员还应当加强与施工人员的沟通交流，及时探寻到施工中的偏差与不足，另外还不可忽略与施工人员的思想交流，可以通过建立有效的激励机制，提升施工人员的积极性和施工行为的有效性。
2.3强化施工现场的质量控制力度
2.3.1加强对人员的管理
结合质量控制方案及相关的质量要求，科学配置施工人员，加强对班组人员及工作任务的监督管理，落实问责制度。并且，实行质量“三检”机制，即自检、互检和交叉检，发现质量不达标现象坚决返工或调整，从而有效确保质量。
2.3.2加强机械设备和施工材料的管理
针对机械设备，首先选择与工程实际情况相符的、先进的机械设备；其次严格管控机械设备操作行为，提高机械设备应用的有效性；再次要加大机械设备的维护保养力度，以切实发挥机械设备的积极作用。对于材料来说，一方面，明确材料采购责任，要求采购人员从工程需求出发，对材料进行深入调研，了解材料工艺、材料供应商资质等，确定具有良好资信、质量保障能力强的厂家作为材料供应商。其次，材料进场需要严格检查各项质量证明，并落实质量检验制度，采取抽检方式把关材料质量；需要进行复检的，材料检验人员需要传达给监理人员，实施见证取样与检验流程；材料检查工作及相应的质量标准要符合工程要求和设计方案的质量规范，保证每一项材料都能达到应用标准；发现不合规的材料要严禁采用；再次，材料运输与保管也需要制定完善的制度，包括运输防护、入出库、保存的相关制度，以促进材料管理实现规范化，从而材料质量更有保障。
2.3.3加强施工技术质量管理
全面贯彻落实“三级验收”的质量检验措施，使工序得到有效控制，保证质量控制有序开展。在实际检查验收过程中，应当全面记录，及时反馈相关质量问题，施工人员结合具体问题展开研究与制定处理方案，当反馈问题得到解决后在进行下个环节的检查验收。质量检验的自检工作由施工班组进行，互检及专检工作有项目部组织实施、复检工作由项目部完成，质量问题处理后向监理人员申请验收，与此同时提交相关的检验记录与问题解决情况。没有将问题解决的工程验收，不能算作合格，只有当前工序达到验收合格的要求，才能进行接下来一道工序的施工验收，这样才能使各工序都能够达到质量要求。进入施工前，技术管理人员要对施工人员培训各构筑物的构造形式与具体位置，以及实施有效的放线测量工作，尤其对导线点进行测量核准，保证后续施工有效，与设计要求一致。具体建设中，有效控制路基中线，把控好桥涵构筑物的技术参数，确保公路工程的质量指标处于标准范围内。针对这一过程中发现的问题，联合监理人员与设计人员进行沟通、调整，严禁将隐患留给后续施工。质量管控还需制定系统化、标准化的技术方案与规范，提高质量控制的标准，并且结合图纸与控制标准建立技术交底制度，使实际施工能够符合技术要求，促进达到质量目标。
结束语
总之，我国公路行业在进行不断持续发展的过程当中也要针对相关公路工程全面加强对其的管理政策，在今后的长期发展当中起到非常关键性的作用，不断地强化与创新对于公路工程的管理，在进行施工的过程中相关管理工作人员应主动提升自身对于公路工程管理的重视程度，并令其能够在规定策划的工期内以保证质量为前提进行竣工。良好的公路工程施工能够有效地能加快城市化建设。但伴随着质量难度的增加必定增加施工的难度，高速公路项目公路工程施工技术所涉及的范围广泛，所以在施工过程中要结合具体的施工特点和工程特点，选择最佳的施工方案和施工技术。
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