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摘要：众所周知，注浆是桥梁工程中的常见施工技术。近年来高速公路施工规模逐渐扩大，注浆技术也被广泛应用，取得了不错的成绩。基于此，本文笔者根据多年工作经验对注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用进行简要阐述。仅供业内同行参考。
关键词：注浆技术；高速公路；桥梁施工；
1 注浆技术的原理与发展
桥梁建设作为高速公路建设的重要内容之一，该施工环节不仅具有施工难度大的特点，同时对施工安全性、耐用性、舒适性等各方面也提出了更高的要求。注浆施工技术则因为自身具有的操作设备简单、易于操作、施工规模小、费用低等各方面优点被广泛的应用于桥梁工程的建设施工中。虽然注浆技术的推广和应用促进了高速公路桥梁工程施工质量和效率的全面提升，然而就目前来说，注浆技术在实际应用的过程中仍然存在着材料质量以及注浆强度不达标等各方面的问题。所以，施工企业在高速公路桥梁工程施工中应用注浆技术时，必须在深入调查和分析施工区域地质特点的基础上，合理的进行注浆技术的调整和优化，才能在确保工程整体施工质量的前提下，提高高速公路桥梁的安全性与耐用性，推动交通运输产业与社会经济的稳步发展。
2 注浆技术应用于桥梁施工
2.1 准备工作
高速公路桥梁工程施工开始前，施工企业必须组织施工人员进行施工图纸的复核工作，并在确定施工图纸准确性的基础上，明确施工图纸中规定的参数与技术操作标准。如果发现设计图纸中存在问题的话，则应该立即上报建设单位予以处理。施工图纸复核完成后，施工企业应该及时组织施工人员深入施工现场进行专业、细致的测量工作，然后按照要求再次复核原有基础数据，并布置施工控制点为后续工程施工做好准备。高速公路工程施工开始后，施工人员必须严格的按照工程施工的质量要求，做好各个控制点的检查与保护工作，定期的进行控制点的测量与排查工作，一旦发现不良情况则必须立即采取补救措施，确保各个控制点的稳定性。注浆施工开始前，施工人员必须根据高速公路桥梁工程施工现场的实际情况准备注浆施工所需的钻机、泥浆机、注浆设备等相关机械设备以及水泥、粉煤灰等施工材料。在注浆施工开始前，施工人员必须全面的进行机械设备的维护和保养，及时替换机械设备中存在问题的零部件，将机械设备调整至最佳状态，避免因为机械设备发生故障影响注浆施工的质量。
2.2 注浆完成
在注浆施工开始前，施工人员必须严格的按照要求通过开展压水试验与地基缝隙体积大小测算的方式，计算注浆的体积，同时明确注浆参数，确保注浆作业的高效进行。在处理浆液的过程中，则要求施工人员严格按照水泥、粉煤灰等施工材料的配合比要求进行操作，确保浆液的配比质量满足注浆施工的质量要求。注浆作业开始后，施工人员应该按照自上而下的施工顺序完成地基与桥梁的注浆作业，在注浆作业完成后，应该及时的做好注浆孔的密封施工，避免因为注浆孔密封不及时影响注浆作业的效果。另外，为了确保注浆作业的质量，施工人员在注浆施工过程中，应该制定完善的注浆操作工序与标准，同时加强施工节点和要点的监督工作，才能充分发挥出注浆技术在高速公路桥梁建设施工中的积极作用。如果注浆过程中出现了桥面变形等问题的话，则应该根据施工现场的实际情况，先评估高速公路桥梁工程注浆施工的效果，然后采取分段注浆施工的方式处理，确保注浆施工的质量满足高速公路桥梁工程建设的质量要求。
3 桥梁注浆施工技术要点
3.1 钻孔技术
钻孔作为桥梁注浆施工开始前的重要操作步骤之一，钻孔的位置、质量等各方面因素对于注浆质量、桥梁工程结构强度、安全性、稳定性等都有着决定性的影响。所以，施工企业必须在钻孔施工开始前，严格的按照桥梁工程结构、施工现场地质情况等参数确定钻孔位置以及方式，才能确保钻孔施工的顺利进行。
施工人员在进行钻孔操作时，则必须按照施工图纸的要求，找出正确的钻孔位置并做好标记工作。由于钻孔数量较多，所以为了避免出现混乱的情况，施工人员应该针对不同的钻孔位置设置不同的编号，然后统一的管理，并在确定钻孔位置准确无误后才能开始钻孔作业。另外，由于桥面、填筑体等位置的成孔不能应用水钻技术，所以，施工人员应该采用潜孔锤施工方式予以代替。在清孔作业的过程中，应该使用清水或者密度相对较低的泥浆等清洗孔洞，避免因为采用加深钻孔深度的方式清孔，致使装夹压力增大，导致断桩等质量问题的发生。
3.2 浆液制作
浆液质量的优劣是影响桥梁与地基注浆处理作业完成后固化效果高低的关键因素。施工企业在高速公路桥梁注浆施工过程中，必须采取积极有效的措施，确保浆液制作材料以及材料配合比等参数满足浆液流动性与收缩性的要求，才能将浆液顺利的注入到岩石、土壤缝隙中。另外，由于渗透时间与温度是影响浆液注入质量和效果的重要因素之一，所以为了确保浆液能够顺利的渗透至岩石缝隙中，施工企业应该根据注浆施工的要求，尽可能的选择粒径较小的材料制作浆液，才能达到促进注浆质量和效率有效提升的目的。
3.3 注浆质量控制
由于注浆过程属于一项隐蔽性较强的工程，施工人员无法通过肉眼观察。所以，施工人员往往只能根据自己以往积累的施工经验判断浆液注入的情况。正是因为注浆施工过程中存在着施工人员无法有效监控注浆质量的问题，导致施工人员很难发现注浆施工过程中可能出现的微小偏差，对高速公路桥梁工程后期的使用造成不利的影响。虽然在注浆施工过程中，要求施工人员必须采取积极有效的措施，确保缝隙与注入浆液的体积保持一致，但是由于注浆过程是一个隐蔽的过程，再加上影响注浆作业质量的因素很多，一般情况下，都会因为注浆过程中出现偏差，而导致浆液无法完全填充缝隙。针对这一情况，施工人员必须在注浆施工过程中，采取积极有效的措施，加强注浆质量控制的力度，同时做好注浆操作环节的监控工作，才能确保注浆作业高效完成。
3.4 压水试验
压水试验就是通过向钻孔中注入清水加压的方式，计算深入孔壁内岩体、土壤缝隙的发育情况以及渗水性，为后续注浆作业的顺利进行提供科学合理的数据支持。由于压水试验的质量是影响注浆作业施工进度的关键因素，通过开展压水试验施工人员不仅掌握了准确的注浆压力、浆液体积等数据，同时也掌握了通道的通畅性。一般情况下，施工人员在借助压水试验清洗钻孔时，必须将钻孔清洗的时间控制在20分钟左右，按照每间隔5分钟记录压入流量的方式，计算缝隙的体积，为后续注浆作业的开展提供准确的数据依据。
结束语
综上所述，高速公路桥梁工程建设质量是影响行车安全的重要因素之一。虽然注浆技术在高速公路桥梁工程施工中的推广和应用，在改善地基与桥梁强度、稳定性等方面有着显著的作用。但是由于注浆技术的应用和研究在我国高速公路桥梁工程建设中相对较晚，所以，施工企业在实际应用注浆技术时，必须在充分考虑施工现场实际情况的前提下，选择符合要求的施工机械以及浆液等材料，同时明确注浆作业的流程与相关技术要点，才能在确保注浆施工质量的前提下，促进高速公路桥梁工程安全性、耐用性以及舒适性的有效提升，为我国交通运输事业的长期可持续发展奠定坚实的基础。
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