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摘要：在道路与桥梁工程施工中，施工人员应当采取有效的措施预防裂缝问题的发生。毕竟，裂缝问题轻则导致会道路与桥梁工程出现质量问题，重则导致安全问题，带来巨大的经济损失。文章就此展开了讨论，先是结合实际分析了造成道路与桥梁工程裂缝问题的原因有哪些，然后提出了针对性的防控措施。
关键词：道路与桥梁；施工；裂缝问题
1裂缝对道路桥梁的威胁
道路桥梁工程的使用期限通常很长，当桥梁工程建成后，经过多年的使用，其工程结构会因为各种问题而出现不同程度的裂缝。这其中大部分裂缝都是由于桥梁在设计或施工时存在不合理不科学的部分，少部分的裂缝则由于其他外界因素而导致的。桥梁裂缝的存在会影响桥梁工程的正常排水，一旦遇到雨雪天气，水会渗入桥梁的主体结构，进一步腐蚀桥梁，造成更多的裂缝。此外，桥梁一旦出现裂缝，在热胀冷缩的作用下，裂缝的扩展速度会逐渐加快。当道路桥梁的裂缝问题越来越多，直至较为严重时，会对破坏桥梁的内外结构，对桥梁稳定性产生极大的损害。这不仅会减少桥梁工程的使用周期，还会严重削弱桥梁工程的荷载能力。一旦桥梁的荷载超过上限，极易造成桥梁的倒塌，从而给社会造成巨大的人员与经济上的损失。
2道路桥梁工程中的常见裂缝
2.1八字形裂缝
八字形裂缝是桥梁裂缝程八字形状。造成桥梁工程出现八字形裂缝的主要原因是施工材料的问题。桥梁工程主体结构使用的材料主要为钢筋混凝土，如果水泥和砂石料没有按照规定的比例混合，所制成的混凝土便会容易发生变形和沉降，进而导致裂缝的出现。当施工材料短缺或混凝土检验不严格时，桥梁在施工时极易出现这种裂缝。
2.2X形裂缝
X形裂缝在桥梁裂缝种类中属于比较复杂的一种。这种裂缝主要集中出现在桥墩和桥面的连接部位，并且裂缝的深度不固定。这是由于连接部位受热不均而引发热胀变形，从而形成X字形的裂缝。
2.3垂直型裂缝
垂直型裂缝主要是由于桥梁间隙与桥梁结构间裂缝的影响而造成的。在前期的裂缝间隙比较小，可以通过维修措施进行补救或加固，如果无法及时处理垂直裂缝，其缝隙会不断扩大，时间过久便会引发其他类型裂缝的出现。
2.4水平型裂缝
水平型裂缝主要是指桥梁在水平面上所产生的一些裂缝。水平型裂缝大多会在桥梁施工的过程中产生，主要是由于桥梁水平面受到的载荷压力过于集中。遇到水平裂缝时必须要及时地采取措施进行处理，否则水平裂缝会迅速扩大，从而妨碍桥梁的进一步施工。
3造成道路与桥梁施工裂缝问题的原因
3.1荷载引发的裂缝问题
主要是指混凝土道路与桥梁的静荷载、动荷载、次应力无法满足实际需求，导致道路与桥梁出现裂缝。具体来说，这种裂缝可分为直接应力裂缝、次应力裂缝。其中直接应力裂缝多是产生于道路与桥梁设计阶段，基本都是因为荷载预算不准确。也有部分裂缝是因为道路与桥梁工程结构表面上堆放了过多的施工材料、机械，导致道路与桥梁出现荷载问题。次应力裂缝是指在设计的荷载预算不准确，导致道路与桥梁施工所需的荷载无法得到满足。
3.2收缩引起的裂缝
收缩引起的裂缝是指混凝土收缩引起的裂缝。在道路与桥梁工程施工中，当混凝土表面水分蒸发过快时，内外拉力就会超出预算，进而引发裂缝。
3.3温度引起的裂缝
当混凝土内外温差过大时，混凝土表面就会出现裂缝。而道路与桥梁工程施工可能是在冬季，也可能是在夏季。但无论是哪个季节，若是施工人员没有及时做好混凝土保养工作，就有可能导致这一问题的出现，引发混凝土裂缝问题。
3.4原材料引起的裂缝
材料质量对道路与桥梁工程施工质量有着决定性的影响。比如若是混凝土钢筋出现锈蚀问题，那么混凝土体积就会发生变化，并产生膨胀应力，进而导致混凝土出现裂缝。另外，裂缝一旦产生还会导致加剧钢筋氧化反应，形成恶性循环，导致结构承载力不断受损。
4解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施
4.1控制原材料质量
通过有效控制道路与桥梁施工材料质量，能有效减少工程裂缝问题的产生。所以，施工单位应当加强施工原材料质量的控制。首先，在道路与桥梁工程施工准确阶段，施工人员应当加大混凝土材料的质量检查，尤其要严格按照行业标准、国家法律法规对混凝土及其配套材料进行质量检查，以免材料质量不合格导致裂缝问题[1]。其次，应当依据施工实际，合理选择混凝土、砂石等材料的等级，并严格按照行业标准进行材料质量检查。最后，要严格控制混凝土强度，保证其强度能满足道路与桥梁工程施工需求。对此，试验人员应当不断试验，提出最佳的配合比，并提出混凝土强度标准。
4.2合理分配道路与桥梁工程荷载
为了保证道路与桥梁工程荷载能满足施工需求，设计人员应当在施工前，充分了解道路与桥梁工程设计原理，并充分依据现场施工情况，对道路与桥梁工程荷载、布局进行科学设计，从而进一步提高道路与桥梁工程的荷载力[2]。对此，可从以下两个方面入手：第一，科学布局、规划道路与桥梁工程混凝土，并提前计算开孔引起的荷载损失，以免发生荷载预算不准确问题，导致桥梁出现超荷载现象。第二，在施工中要严格控制材料、机械的摆放位置，避免材料、机械对道路与桥梁混凝土结构造成影响，引发裂缝问题。
4.3严格管控混凝土施工质量
为了减少收缩裂缝、温差裂缝的出现，施工单位应当严把混凝土配比、搅拌、施工、养护等施工环节质量。对此，可从以下几个方面入手：首先，应当科学配比混凝土。一般情况下，多是先进行配比试验，而后在确定最佳配比之后再要求施工人员按照既定的配比进行混凝土配料、搅拌。其次，为了有效控制混凝土内外温差，施工人员在施工中还应选择合适的外加剂或材料，减少混凝土的水化热。随后，在浇筑过程中，施工人员还应当科学浇筑，减少混凝土温度的变化，提升混凝土的使用性能[3]。最后，为了减少气候因素对混凝土的影响，施工人员一定要认真做好混凝土养护工作。比如在炎热的夏季，要及时洒水降温，降低混凝土内外的温度差。在寒冷的冬季，要及时用草垫、养护膜等保护混凝土。只有这样才能真正缩小混凝土内外部的温度差，减少混凝土裂缝问题。
4.4及时进行裂缝补救
在道路与桥梁工程施工中，若是出现了裂缝施工人员应当尽可能地采取有效的措施，及时补救裂缝，以免裂缝程度变大，影响到道路与桥梁工程的安全性、稳定性。一般情况，对于较小的裂缝可采取表面修补方法。如采用低压注浆法修补、涂膜修补等方法[4]。但是对于较为严重，且深度较大的裂缝，则要同时采取裂缝修补、加固措施，降低混凝土裂缝对道路与桥梁工程质量的影响。如有必要，则应当及时返工，以免道路与桥梁工程施工质量不合格，留下严重的安全隐患。
结束语
综上所述，造成道路与桥梁工程裂缝问题的原因比较多。施工单位应当提前采取有效的防控措施，减少裂缝问题的出现，尽量从设计阶段开始制定防控措施。毕竟，道路与桥梁工程施工全过程中都有可能出现裂缝问题。也只有全过程防控才能真正减少裂缝问题，保证道路与桥梁工程施工质量。
参考文献：
[1]孟先礼.关于道路桥梁施工中裂缝成因及预防方法的探讨[J].居舍，2019（20）：12+45.
[2]尹平阳.试析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].企业科技与发展，2019（07）：143-144.
[3]刘鑫，阿比娅斯，张新祯，王杰，王强.道路桥梁施工裂缝的成因及防治对策探究[J].江西建材，2019（06）：124+126.
[4]王爱国.道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策分析[J].门窗，2019（12）：105.