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摘要：首先分析了软土地基的危害性以及处理软土地基应该把握的标准和原则，然后就公路施工中处理软土地基的主要方法进行了探讨，重点介绍了排水固结法、注浆加固法、加筋地基、高压喷射注浆法、堆载预压法、机械碾压法等处理方法。
关键词：公路工程；软土地基；加固地基
0 引言
在公路工程的施工过程中，如何解决好软土地基问题是工程部必须面临的一个课题，软土地基的处理技术直接影响着公路工程的建设质量，关系着道路行车安全，因此公路施工单位必须对此高度重视，认真研究软土地基的特性，结合实际情况采取科学的处理技术，确保公路工程的建设质量更高。
1 软土地基的危害
在公路的修建过程中遇到软土路段的情况下，工程技术人员要针对软土的特性在道路施工中对软土地基进行科学处理，如果处理不当就会影响工程的施工进度和质量。软土路基往往会存在一定的危害性：一方面由于软土地基的强度不足，因此容易发生变形，从而使路基的稳定性受到影响，应对路面的实际载荷变形严格控制，如果超过软土地基的承受力，就会导致软土变形，进而使地基受损破坏，给道路行车安全造成极大的隐患。另一方面软土地基具有一定的流变性，如果路面荷载过大，地基就会发生沉降变形现象，从而影响道路的正常使用，情况严重时还可能会发生路面开裂、沉陷和桥梁坍塌等问题。
2 处理软土地基时应把握的原则和标准
2.1 软土地基处理目的分析
在公路的施工过程中，各个路段的地质特性、土质特征、地面高度等都不一样，因此在处理软土地基时要区别对待，根据实际情况采取不同的处理方法，坚持做到因地制宜的科学处理。可以采取土壤换填、地基夯实、胶结加固等措施，从而确保地基的稳固性，经过处理后的公路地基，其强度得到进一步提高，渗透性得到进一步改善，从而达到公路修建的标准。
2.2 软土地基的处理原则分析
在处理软土地基时应该本着堆载预压和自然沉降的原则，通过采取一些合适的方法使路基变得更加稳定。例如在公路修建过程中，如果填筑路堤的高度较大时就可以采取堆载预压法进行处理，这样可以使路基实现稳定的自然沉降，这种方法简单易行，而且造价较低，不会延误工期。在没有必要的情况下一般不要采取深层处理措施，避免将工程复杂化，进而对工程的工期、造价等方面产生影响。从我国的实际情况来看，近年来政府为了刺激经济的增长，加大基础设施建设力度，从而实现拉动内需的目的，在此大环境的影响下，公路的建设速度也在不断加快，运用自然沉降法来实现软土路基的稳定就可以压缩施工时间，加快公路工程施工进度。
2.3 软土地基的处理标准分析
公路的建设质量是保证公路畅通和行车安全的根本前提，而公路地基则是保证公路质量的关键，因此在公路的施工过程中要对地基进行科学处理，确保公路地基的强度和稳定性。针对软土地基路段要采取合理的处理措施，防止公路路基在以后的使用过程中发生沉降、变形、路面开裂等情况，要通过科学的处理方法严格控制路基的沉降变形，确保公路的正常使用寿命。在公路项目的建设过程中，对软土地基的处理变形高度重视，在项目预算中要特别考虑软土地基的施工费用，对软土地基给予足够的费用保障，确保软土地基加固工作的质量与效果。
3 软土地基的处理方法
3.1 地基强夯法
在对软土地基进行处理时，采取强夯法是一种最原始的方法，大吨位的夯锤可以对软土地基产生强大的冲击力，使地基的土层受到巨大的挤压而变得更加密实。值得注意的是，在采取强夯的过程中要采取有效措施降低土壤的含水率，改善土质的渗透性，防止地基土壤长时间受到水的浸泡，这样才能有效保证夯实的效果。
3.2 排水固结法
由于软土具有一定的吸水保湿特性，因此在对软土地基进行处理时要对软土层进行排水，从而降低软土的含水量，增加软土的强度和承载力。当用一定的荷载作用于黏土层时，黏土中的水分会因受到外力的挤压，而从土壤的孔隙中逐渐排出，软土层会因此而固结，降低软土层的压缩性，提高地基的整体强度，从而使软土变得更加稳固。
3.3 注浆加固法
在公路工程施工过程中，有时会遇到难以解决的问题，无法保证地基的稳定性，此时就需要采取注浆加固法。通过向地基土层中注浆，填充具有胶结能力的浆体，从而改变土壤的性质，使土壤颗粒间隙变小，从而提高土壤的强度。对于存在裂缝的岩层结构，通过注浆措施可以填充裂缝，使岩层变得更加稳固，不容易发生进一步的开裂变形等问题，从而增强地层的强度。采用注浆法，对于土层和岩层的加固效果非常好，唯一的缺点是成本比较高。注浆加固法又可以分为几种不同的方法，例如深层搅拌法、钻孔灌浆法、深入性灌浆法等，在公路建设过程中，要根据实际情况采取不同的方法，从而提高地基的加固效果。
3.4 加筋地基
在公路工程的施工建设阶段，为了确保地基的稳固性，可以采取加筋地基施工法。这种方法主要是把地基下面的软土层挖掉，取而代之的是将加筋垫层铺进去，这种垫层由于内部加筋而具有强大的抗压能力，这样就能大大提高地基的承载力。加筋垫层是由土工合成材料、粗砂、石子等材料组合而成。提高使用加筋垫层这种方式，能够在很大程度上提高地基的稳固性，从而满足公路工程建设的实际需要，这是确保工程建设质量的一种有效手段。
3.5 高压喷射注浆法
在公路工程的施工建设过程中，还有一种处理软土地基的有效方法叫做高压喷射注浆法，这种方法主要适用于淤泥质土、人工填土以及黏性土等土质的地基施工中。在这种类型的土质中施工，通过往土中喷射注浆，可以大大加强地基的硬度。具体的做法是把有特殊喷嘴的注浆管置于土层之下的一定深度，通过高压注射浆液使土体与浆液混合，当凝固以后，地基土体的硬度就会大大提高，这是改变软土性质的一种有效方法。
3.6 加固地基的其他方法
为了改变软土地基的性质，我们还可以采取其他的很多方法，例如采取堆载预压法，就可以提高软土地基的稳固性，采用这种方法的成本比较低廉，而且操作也比较简单，唯一的缺点就是需要花费较长的时间，这就需要结合工期，考虑该工程是否适合采用这种方法。另外还有一种加固地基的方法叫做机械碾压法，这也是一种非常普通的方法，在公路施工过程中经常用到，利用大重量的压路机在软土地基路面上进行反复地碾压就可以使路基的软土层变得更加密实，大大提高地基的稳定性。但是这种方法具有一定的局限性，因为压路机只能对表层或者浅层的土壤进行碾压的效果才好，如果土层太深就起不到很好的碾压效果。
4 结语
随着经济社会发展的需要，我国的交通事业迎来了一个前所未有的发展阶段，各地的公路建设如火如荼，而如何处理好软土地基成为公路项目建设的一个必要课题。在公路工程的施工过程中，只有恰当地处理好软土地基才能确保公路工程的质量不存在安全隐患。因此在公路工程施工过程中，对于软土地基路段必须根据实际情况，采取合适的施工技术进行处理，做到因地制宜，这样才能提高地基的稳固性。
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