玉龙公路分局 云南省丽江市 674100
摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多，公路工程项目建设的数量日益增多，而公路工程施工质量的好坏关系到经济的增长情况。面对日益严峻的交通堵塞状况，应该科学应用公路工程的施工技术与养护技术，确保公路工程的施工质量。本文通过分析公路工程施工技术管理的方案，说明了公路工程的合理养护对策，从而有效提升公路工程施工技术管理与养护的水平。
关键词：公路工程；施工技术管理；公路养护
引言
公路是重要的基础设施。公路的施工与养护质量直接影响人们的日常生活，影响社会经济的发展，因而做好公路的养护与管理至关重要。但当前，我国公路养护管理存在严重的交通运营超负荷现象，并且引发公路路基下陷、路面裂缝等大量病害产生，给人们的正常生活、出行带来严重影响。立足这一工作背景，本文对公路施工养护技术管理问题进行具体分析。
1公路工程施工技术管理要点
1.1路基施工技术管理要点
路基作为公路的基础施工环节，对整个公路建设项目质量起到决定性作用。施工技术管理要点主要包括施工测量、土方填筑以及基础压实。施工测量主要针对导线、中线、水准点进行复测，尤其在测量放线时，应将误差值降到最低点，保证纵横断面定位的精度。同时，在施工前，施工企业应事先对地下管线进行仔细排查，以免破坏管线，给企业带来经济损失。在路基土填筑时应遵循分层填筑的原则，当上一层压实后，方可填压下一层。在分段施工时，对于先填地段应按照1：1坡分层预留台阶，如果两个地段同时填筑，则采取分层相互交叠衔接的方式，其中搭接长度不得小于2m，路基基底的稳定层厚度控制在20cm~30cm之间。路基碾压时遵循“先轻后重、先慢后快”的原则，碾压前由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡，在碾压过程中，保证前后两次的碾压轮迹重叠12cm~20cm，并予以均匀压实，避免发生路基深陷事故。
1.2路面施工技术管理
（1）路面垫层施工技术管理。路面垫层处在公路工程路基和基层之间，需要严格控制垫层施工技术管控。首先要强化针对施工材料质量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的级配与含水率与设计标准相符，另外，全方位监测砂石路的纯净度。在针对垫层施工的过程之中，要及时将表面的灰尘与杂物予以清理，并实施必要的整平工作。在进行摊铺施工的时候，要运用分层作业方式来实施，且严格将每一层的松铺厚度合理的控制在15~20cm之间。在完成以上每一层的摊铺施工之后，都要实施必要的平整。碾压施工的遍数要确保在4遍之上，且还要将轮距搭接距离合理的控制在50cm以上。针对难以使用机械碾压的转角或者是边缘部位，可以选择运用人工作业的方式来予以夯实。（2）面层施工技术管理。在路基面层施工中，要全面检验基层施工质量，及时将表面的灰尘与杂物予以清理，提升基层和沥青之间的黏合性。运用微量的水来喷洒湿润基层表面，保障喷嘴与有关输油管道等的顺畅性，最终确保施工得以井然有序实施。在均匀撒步集料之后，运用压路机等设备来实施碾压施工，在碾压的时候要运用1/3左右轮宽部分予以重叠，进而确保压实的宽度与压实度达标。
1.3桥梁施工技术要点
在箱梁浇筑时，应采用C50的商品混凝土分为两次进行浇筑，浇筑顺序是先底板和腹板，然后当钢筋绑扎完毕后，对顶板与翼板进行浇筑。振捣时，尽量选择插入式振捣器与插钎振捣的方式，同时，保证振捣密实度。在桥梁预应力施工时，为了防止钢绞线缠成团的情况发生，应采取钢筋的冷拉工艺，有效控制冷拉率。当张拉完毕后，应马上进入到灌浆工序，施工人员应做好充足准备，不能拖延灌浆时间。对于路面与桥梁过渡段的施工，通常情况下在桥上设置搭板或者采取回填的方法。为了防止桥头跳车，也可以采用排水固结以及过载预加载的方法，以确保路桥连接处的平整度，避免交通事故的发生。
2公路工程养护的合理对策
2.1健全完善公路施工养护管理体系
公路建成后的行车安全性、舒适度以及使用年限，在很大程度上都与养护管理质量有关。因此，在公路施工结束后，相关单位不应放松思想，应当严格做好公路的养护管理工作。具体而言，相关单位首先应树立正确认知，正确认识到公路养护管理的重要性，其次，结合国家、行业相关标准，结合公路具体运行情况，健全完善与公路实际运行状况、养护需求相符的管理体系，设置专门的养护部门、制定标准的养护措施、规范日常养护流程，从各个方面做好养护工作，确保公路可正常、安全使用。
2.2做好定期检查养护工作
为了提高公路工程养护的效果，需要做好定期检查养护工作，采用预防性养护措施，不会带给公路路面结构承载力进行破坏，完成及时修补路面的任务。在对公路有效养护的基础上，尽可能减小带给公路的危害，达到有效提高路面质量的目的。与此同时，实施有关自然灾害高发地区养护的过程当中，应该以定期的形式针对公路路面的运用情况加以科学测定，以便深入了解当前公路路面的应用情况。实际上，应用预防性养护措施的时候，不仅应该重视公路工程的养护成效，而且需要进一步使公路工程的施工经济成本下降。具体进行养护的时候，应该运用下述几类不同类型的预防性养护工艺：1）通过利用薄层罩面养护技术，拥有良好的抗滑性，使公路的使用年限得以增长。2）改性稀浆封层养护技术的有效利用，根据相关的配合比，完成改性稀浆混合料的制备，通常在旧沥青路面养护中经常使用，有利于科学处理路面产生的受损、开裂等问题，不断增强公路路面的防水与耐磨能力。
2.3落实科学规划与技术培训
公路的养护与管理是一项十分复杂的工作，这是因为环境、气候等均会对日常养护管理工作带来影响。如雨天、高寒天气不适宜开展养护工作，当地的地形地势过于崎岖复杂也会导致公路养护工作难以开展等。基于此，相关单位需立足实际，根据公路所在区域的自然环境条件等提前做好公路养护工作的规划设计，形成一套成熟的流程，同时制定应急预案，最大限度地减少外在因素对公路以及养护工作的影响，确保养护工作顺利开展，确保公路可正常使用。除此之外，养护人员技术水平、职业素养等同样对公路养护管理质量产生影响。
结语
总之，在我国经济社会发展的过程之中，公路工程施工建设起到重要的作用，在针对公路工程进行施工与养护工作的时候，加大施工技术的应用水平，注重各类新材料与新工艺的运用，逐步提升施工与养护工作的水平与质量，保障公路工程走向可持续发展道路。所以在公路工程项目建设的阶段之中，要加强公路工程施工技术管理的力度，且在工程结束之后，要及时针对公路工程实施全方位的养护。
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