摘要：随着我国科技的进步，航空制造技术得到了飞速的发展，这进一步增强了我国的工业实力。而航空制造过程中，对器件的安全性、可靠性有着非常高的要求，但随着复合材料的增加，以及产品质量标准的不断提高，以往所使用的装配技术已无法满足新时期生产的需要，数字化技术得到了越来越广泛的应用。因此，本文就航空装配车间数字化技术的应用展开研究，希望为提升我国的航空制造水平提供一定借鉴。
关键词：航空装配车间；数字化；应用
近年来，随着经济的发展以及科学技术的进步，我国的航空制造技术实现了跨越式的发展，这进一步证明了我国的工业实力。最开始的航空装配，主要通过人工操作来完成，随着数字化技术的广泛应用，在一定程度上改进了制造水平，提升了装配的工作效率。但考虑到我国在这一领域起步较晚，在技术上还有许多待改进之处，在实际生产中也存在着一些问题。因此，我国的航空装配生产应进一步加强数字化技术的应用和研究，不断提升数字化生产水平。
1数字化技术的应用现状
科技的不断进步，有效地促进了我国航空装配技术的发展，使得生产过程越来越快捷、方便，但是，我们也要看到目前技术方面所存在的问题与不足。具体来说，主要包括以下几个方面：
（1）数字化应用水平还不够高，调查发现，仅是在装配生产中的部分环节实现了数字化，距离全面的数字化还有很长的路要走。
（2）对于装配技术的研究，投入远远不够，使得诸多项目进展缓慢。
（3）精密器件的精度难以得到保证，航空部件的大型化、精密化增加了装配过程的难度，在实际生产中缺少质量控制措施，在数据精度方面无法得到保证。
（4）航空连接件的质量不够可靠，目前所使用的制孔技术对于制孔的精度存在误差，容易导致航空器的质量问题。
（5）随着材料技术的发展，复合材料得到了广泛的应用，但同时也带来了制孔效率差的问题。这主要是因为，采用手工制孔，会导致材料的分层等问题，进而影响到最终的质量。
2航空装配车间数字化应用
为进一步满足航空器件长时间稳定运行的需要，我国对数字化技术在装配车间的应用进行了较为深入的研究。研究表明，数字化技术在生产实践中的应用，能够显著提升产品的可靠性及其精密程度，不过，我们也要意识到我国在这一领域还存在很多的不足，必须付出更多的努力，才能实现技术上的不断进步。
2.1自动化精密制孔
该技术的应用，能够实现各个器件之间的密切连接，从而提升航空设备的整体性能。目前来说，制孔过程中较多的还是由人工完成，这必然会存在人为失误的问题。此外，人工操作的效率较低，需要的时间较长，对生产进度有着明显的影响。因此，自动化精确制孔的实现，对于目前所使用的航空材料，能够完成一次性制孔，可以在一定程度上提升制孔的精度，提高总体的生产效率。而且，还有助于降低生产成本，扩大企业效益。
2.2系统集成控制
数字化生产中，需要实现不同设备之间的协作配合，各种设备都要为装配生产提供数据，系统集成控制的应用，可对得到的数据进行充分的整合、分析，确保了数据之间的协调性。
当前，对其的研究主要包括以下几个方面：一是，对数据采集的研究，以便能够实现多系统的集成。二是，对数据标准以及统一化接口的研究。三是，对自动控制技术、监控技术的研究。此外，在实际生产中，需要对获得的数据进行整体上的分析，进而对整个系统的运行情况有一个总体上的了解。最后，在进行数据分析时，需要与生产设备的具体特点结合起来，从而保证能够严格遵照相应的标准执行，确保相关技术在实际中的可用性。
2.3壁板结构的装配
壁板结构，是机翼、机身的重要组成部分，通过对实际生产工艺的深入分析，可有效应用数字化的装配技术，并结合其中涉及到的关键技术、工艺流程，对数字化装配系统进行研究。壁板结构的生产过程中，应用数字化技术，可实现不同组件的高效生产，数据方面的自动采集，实现了系统运行中的数字化协调能力的充分展现，同时也为后续工作的有序开展提供了极大的方便，有效的提升了壁板组件的最终质量。
2.4数字化支撑定位
数字化支撑定位的应用，可以显著提升机翼的安装效率，使其稳定的处于安装状态，通过数字化技术的应用，可对相关装置的运动方向进行控制，并对定位姿态进行适当的调控，最终确保了机翼的良好对接。此外，对接过程中，一般会利用数字化的装置进行制孔，可以大大提升安装精度。随着激光技术的发展，可利用该技术对机翼的各个位置进行更加准确的定位，同时还能获得及时的数据反馈，以便适时地做出调整，确保正常生产的顺利进行。
2.5高效长寿命连接技术
该技术对于改进飞机结构、提升配件的持续运行能力等都起到了非常重要的作用。具体来说：一是，通过相关技术的应用，能够显著增强航空零部件的可靠性与稳定性，进而提高飞行过程的安全性。二是，以往的连接技术，更多的是采用铆接、液压等方法，尽管在连接效果上还可以，但在实际生产中很容易损坏设备，而高效长寿命连接技术，实现了更加高效的密封连接，能够有效防止对设备的损伤。此外，还可以结合航空设备的自身特点，对涉及到的长寿命连接单元进行深层次的研究，最终实现飞行周期的不断延长。
2.6精密测量技术
在装配生产中，精密测量技术的应用，能够有效提高航空器件的精密程度，进而对其他的装配流程起到可靠的保障作用。可以说，精密测量是航空装配生产中的关键性技术，是其他技术的重要基础。而且，在实际的装配过程中，不管是从技术层面，还是从测量角度来说，对工作质量都有着非常高的要求。因此，在装配生产中，要尽可能的采用精密测量技术，以确保相关器件的精确性，然后再结合相关的跟踪测量技术，提升最终的测量效果。可以说，精密测量在我国航空装配生产中有着广阔的应用前景，必须对其进行更为深入的研究和应用。
3结语
总的来说，航空制造技术代表了一个国家的综合实力，而航空制造过程中，对产品的精密性、可靠性有着非常高的要求，这就需要进一步改进现有的装配技术，采用更加高效、稳定的数字化技术。实践表明，数字化技术的广泛应用，能够显著的提升产品质量及其可靠性，是航空装配技术的重要发展方向，不过，我国在这一技术领域还存在很多的不足，必须付出更多的努力，实现技术上的不断进步，才能从根本上推动我国航空制造技术的发展。
参考文献
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[3] 王巍, 俞鸿均, 安宏喜, et al. 大型飞机数字化装配在线测量技术研究[J]. 航空制造技术, 2015, 476(7):48-52.
作者简介：吴悠（1988-03），男，回族，籍贯：四川省成都市，当前职称：工程师，学历：硕士研究生，研究方向：精益生产、生产信息化、装配数字化应用