杭州公路交通设施工程有限公司 浙江杭州 310011
摘要：城市道路交通建设根据功能性不同其所需要的安全设施也有所区别，交通安全设施不仅可以提高道路交通外观形象还能够起到一定的安全保护作用。下面文章对常见的交通安全设施进行分析，并探讨施工及质量控制的有效措施。
关键词：交通安全；安全设施；安全施工；质量控制
引言
交通安全设施的设置不仅可以有效帮助驾驶人员掌握道路变化状况，还可以有效的预防交通安全事故的发生，对于交通安全的提升有着重要作用。高质量的交通设施设置不仅能够保证车辆驾驶人安全，也对城市交通管理起到正面作用。由于安全标识、标线等是城市道路交通的必备要件，因此道路交通设施设置管理是一项普遍问题。
1交通安全设施相关概述
交通安全问题是城市道路交通安全设施产生的根本原因。鉴于早期道路建设过程中道路安全设施的缺失或不规范引发的人身、经济、财产等种种严重损失，道路交通部门为保证更为畅通安全的交通秩序，通过参考国内外相关法律法规及先进案例，提出了道路交通安全设施建设的实施指导意见。从技术规定层面保证了道路交通安全设施设置的强制性，降低交通事故产生的概率。随着新形势下国家高质量经济发展要求，道路交通行业面临着新的机遇和挑战，交通安全设施建设将不可避免面临新一轮革新浪潮。出行方式的多样化发展以及国家新的交通政策的制定对交通安全设施建设提出了新的要求。
2常见的交通安全设施
2.1交通安全标线
交通安全标线设置主要对交通安全起到警示作用。通过对车辆、行人等交通参与者的引导，带动其交通行为符合现行交通安全规范。在实际交通管理中，交通安全标线必须作为每年交通安全设施重点维护对象。因标线颜色、宽度、箭头等不合理造成的警示作用弱化会对交通参与者产生误导作用，甚至严重影响交通组织。颜色上，目前国内交通标线以白色为普遍，虽然有助于标准化，但单一性的设置容易导致视觉疲劳；宽度上，有的施工单位为了降低成本，人为的缩短标线宽度导致驾驶者辨识困难；箭头表示上，有些道路中央标线箭头没有依据交通视距对于箭头宽度、形式进行处理，影响交通分流。
2.2交通安全标志
首选要严格按照交通标志的具体施工工序进行规范的施工，即基础定位放样施工—开挖基坑施工—基础混凝土浇筑施工—标志立柱安装施工—标志板安装施工。在基础定位放样环节，要严格根据设计图纸的相关要求开始施工，利用专业的施工仪器与设备开展施工操作，保障施工的准确性与专业性。在开挖基坑过程中，要确保基坑的实际位置，具体的几何尺寸和深度等方面的参数与设计方案中的参数相符，在此基础之上才能按照混凝土施工的相关要求开展混凝土浇筑，并且结合施工要求保障混凝土振捣的科学有效性，提升混凝土浇筑环节的施工质量。在进行标志立柱的安装时，要利用吊车设备开展安装工作，避免安装过程中对立柱造成擦伤或划痕。在标志板安装过程中，要加强标志板的支撑建设，避免对标志板的版面造成损害，影响使用效果。
2.3护栏
将护栏设置在道路交通中国，主要是为了能够使车辆能够在路面上正常通行。从而起到降低交通事故出现概率的目的。但是，一旦护栏的设置工作缺少合理性，就会成为引发交通事故出现的主要原因。为了确保护栏设置的合理性，需要在对护栏进行设计的时候，立足于道路侧面的交通事故发生概率、危险程度、交通流组成和行车速度，对护栏的可行性进行综合考量，基于护栏的设计原则，从而有效确保护栏设计的合理性。
2.4隔离栅
由于隔离栅设置位置的特殊性，它的施工技术要点主要在放置位置的准确性上，在它的施工过程中，准确的定位就需要借助一定的技术手段来完成，并且这种定位必须在整个道路交通施工开始之前就进行，这种专业的定位仪器就是全站仪。
在找准位置后就进入到了真正的施工阶段，隔离栅具有分割道路界限的作用，因此在施工设计上，要满足色彩醒目美观的要求，一方面便于驾驶人员在一些特殊的光线或天气条件下及时的观察到分界点的隔离栅设置；另一方面，隔离栅主要的应用地点在城际的道路之间。所以这种隔离栅结构是其他区域的人进入陌生城市路上常见的标志设施，它也是人们对于一个城市交通设施及安全防护意识的第一个印象物，在隔离栅施工建设的时候要积极提升其醒目及审美特性，保证其他人员对城市的印象的提升。
2.5防眩板方面
虽然防眩板的结构较为简单，施工操作相对容易，但是同样需要严格按照放样施工—支架安装施工—防眩板的安装与调整的工序进行操作，且在施工的过程中重点控制防眩板的尺寸与高度，由此提升防眩板的使用效果。
3交通安全设施施工及质量控制措施
3.1满足设计图纸及规范性文件要求
道路交通安全设施建设，要严格以现行国家相关技术规范为准。在规划设计及施工时要合理合规，满足国家及地方交通安全设施建设要求，同时依据具体道路等级、断面形式进行合理化设计改善，以便有效发挥交通安全设施的安全保障作用。道路交通安全设施的配置，要以满足交通需求为出发点，确保建设后具备有效的引导、警示作用，同时方便交通参与者辨识。根据实际情况，道路交通管理部门可编制专项规划，方面各部门统一标准，也有助于后期监管与调整。从而在规划层面解决道路交通安全设施的配置问题。
3.2控制进场原材料的质量
交通安全设施材料的质量直接决定着其使用性能，所以要提升交通安全设施施工质量控制的有效性，首选需要严格控制原材料的质量。一方面，要结合交通安全设施施工材料的性能特点，建立完善的施工材料检测体系。在交通安全设施材料的选购环节，要对供应厂家的生产资质进行严格的检查，确保选择的材料具有生产合格质与质量检测报告，满足工程的各项要求。另一方面，要对各类工程材料的检测标准进行深入的完善与优化，提高质量检测的精准性与有效性。
3.3交通安全设施质量检测标准
想顺利开展试验检测工作就必须建立健全质量管理体系，科学高效的将监督单位的检查和监理现场检测等进行有机联系，使监管人员的工作行为遵循规章制度并且受到良好规范。工作效率低下对建立科学的市场反馈机制和部门监管手段提出了强烈需求，针对不同地区的差异性对保障措施和监管措施进行及时的调整，加强质量检测机构的竞争性，使其科学有序的发展。公路交通安全设施工程质量控制管理部门的工程质量评定和组织结构复杂，包含建设竣工资料、现场检测项目、实验项目等，建立试验室需要灵活性，要达到预期效果，要求根据环境要求和质量检测项目的变化做出及时调整。另外，建立完整的道路工程质量体系需要各部门的支持配合。我国目前为止公路交通安全设施工程行业的发展相对落后，缺少系统化的质量检测方法。与此同时，技术质量控制人员需要专业培训，这不仅包括公路工程理论知识培训、道路工程控制培训、使检查员充分了解公路运输质量控制行业的技术要求，同时也需要培养专业人员职工思想道德素质，只有这样才能保证质量数据科学、真实，保证道路工程质量。
结语
综上所述，合理设置道路交通安全设施能够有效降低交通安全事故。根据不同的安全设施类型所采取的质量控制措施也不尽相同，在城市交通安全设施建设过程中还需要做好前期设计工作、严格材料质量管理、做好施工中的管控，提高道路交通安全设施施工的整体水平。
参考文献：
[1]张进.高速道路交通安全设施施工技术要点与质量控制探讨[J].低碳世界，2016（12）：203-204.
[2]张华.道路交通安全设施工程施工质量管理与控制研究[J].工程技术研究，2019（9）：154-154.
[3]郑文斌.道路交通安全设施工程施工质量管理与控制研究[J].工程技术研究，2019（9）：154-154.2014（9）：153-155.