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摘要：随着我国各城区贸易往来的深入，道路桥梁检测技术的应用和相关要点得到了很大的提升，为了保证道路桥梁建设的完善，就要加强道路桥梁检测技术工作，并根据近些年检测技术工作的隐患和不足，从而满足和弥补道路桥梁工程的质量和性能。文章重点介绍了现有的道路和桥梁检测技术要点，并提出了一些符合当前形势的观点。希望通过总结现有检测技术的应用经验，以确保项目质量符合相关要求。
关键词：道路桥梁；检测技术；应用分析
道路和桥梁工程是城市化发展过程中的重点建设项目，其安全和质量是工程建设的关键因素，路桥检测技术是保障路桥工程安全可靠的重要手段。一方面，针对道路桥梁检测技术的相关要点进行强调，主要结合相关安全性问题进行完善，主要在道路桥梁前期的建设和施工方案，完善整个检测工作；另一方面就是建成的道路桥梁，使用的状态和施工方之间的保障方案，以此来保证道路桥梁检测技术的应用和未来各个城区的经济发展。
1我国桥梁检测的现状
从发达国家的经验中可以看出，桥梁维护水平如何直接影响桥梁是否能够安全投入使用。中国基础设施建设起步缓慢，交通部专门成立了一个项目开展桥梁管理系统的研究工作，形成了中国的公路桥梁管理系统。该系统的主要原则是根据桥梁维修工程师的定期检查确定
得分，数据分析用于对桥梁和道路进行分级，这被作为维护策略制定的基础。但是，现有的定期桥梁检查方法可能导致重大事故的发生，造成大量人员财产损失，己不能满足人们的需要。
1.1道路桥梁在使用中存在的问题
主要问题是缺乏科学的建筑设，项目规划不太明确。最重要的问题是许多桥梁结构的质量不足以满足要求，其中一些不是根据工程设完成的，桥梁的承载能力在很大程度上受到限制。
1.2道路桥梁检测的准备工作
有必要在测试前做一个全面细致的准备工作，例如在工作中使用的测试设备，以及相应的计划和安排。除此之外，还需要进行适当的信息收集，以及相应的维护、加固等。
2检测道路桥梁的方法
2.1内部缺陷的检测
无损检测技术同传统检测技术在道路桥梁检测工作中面向的检测对象不同，传统检测技术对于路桥结构内部的问题发现不到位，而无损检测技术主要是以这些内部缺陷作为主要检测对象，致力于排查路桥工程之中的潜在问题。另外，由于道路桥梁内部缺陷产生的原因多种多样，因此，在选用检测技术时应做好匹配工作，保证检测到位。
2.2项目结构性能检测与评价
我国的传统检测技术主要是红外线检测、超声波检测等，这些传统的方法虽然正在渐渐提高与发展，但是还是无法满足现代化的道路检测的要求，现代化的检测技术要求具有更加精确的数据基础。基于此，通常采用更加先进的局部检测技术设备和全面观测位置无损识别方法。当无法获得有关桥梁或道路的详细信息时，可以使用电力或静态测试进行相应的测试，这可以正确反映项目的结构压力。
2.3外部检测
分析道路桥梁是否出现问题，外部的观察与检测是基础环节，确定道路桥梁外部所出现的问题的位置所在点是第一步的关键所在。一般的情况下，道路桥梁的检查点集中于中部的斜缝部位，其他部位也会出现问题，但概率相对于中部比来说大大降低。虽然桥梁的每一部分都有其相应的力学特征，但是当问题出现时，往往是互通性的，在不同的部位不存在所谓的界限，当问题发生时，必须仔细检查，查出其问题发生原因，不应该浅显地进行判断。
2.4项目材料检查
随着我国建筑行业的不断更新与发展，越来越多新颖的材料被用于建筑的施工中，但是，不管建筑材料的变化多么复杂，建筑施工的基础材料依旧是钢筋和混凝土。无论是新型材料，还是传统的建筑材料，都躲不过老化损伤这一步。老化损伤的材料将会降低道路桥梁的安全系数，严重的还会导致桥梁的塌陷，甚至是发生严重的事故。通常情况下，会定期采用专业的方法对道路桥梁的试块等进行测试与检查，例如超声波法、穿透法等，由于超声波法不会对道路桥梁造成仟何的损害，因此此方法的应用更加广泛。
3路桥工程中检测技术的要点
3.1确定重点步骤所在
在道路桥梁的检查过程中，往往都存在着干扰检查的因素，包括结构变形、裂缝和接头损坏。
在测试项目时，相关工作人员要先确定问题发生的关键区域，再采取合适的方法进行检测与维修，以确保桥梁道路的安全性与完整性。在完成关键部件的检查后，还需要对周围的小部件进行测试，以进一步保证道路桥梁的安全系数。
3.2分步检测
道路桥梁的跨度很大，其检测的工程难度也随之大大提高，想要一次检查完整条道路桥梁几乎是不可能的事情。在这种情况下，就要进行分部检测，以降低检测的难度与工程的数量。一般情况下，项目分为高、中、低二个区域，再进一步划分每一个区域。检测人员一定要细心并具有高度的责任心和认真的工作态度，严格执行道路检测维修的每一步，不可以有丝毫纸漏。在发现桥梁的某一部分出现质量问题时，应该及时寻找施工方对此问题进行改进，如果问题过于严重，可以要求施工单位进行二次施工，直到满足施工要求为止。
3.3内部问题检测
如果说桥梁的外部是桥梁的脸面，那么桥梁的内部就是肾脏，桥梁的内部构造直接关注到桥梁的安全与使用寿命。一般来讲，桥梁的内部问题就是材料发生腐蚀、破碎等，这些问题直接影响到了道路桥梁的质量安全。在内部材料上，一定要使用高规格的产品，虽然这在一定程度上增加了项目的投入经费与维修费用，但是保证了桥梁的安全性问题，也减少了后期维修的麻烦，总之，还是利大于弊。
4道路桥梁施工检测技术的应用
4.1无线电检测技术
分析道路桥梁工程建设过程中，在进行道路桥梁建设期间，要分析各种情况来带的弊端，对于车辆对道路桥梁频繁施加压力而言，是不可避免的。但是一旦道路桥梁本身承载能力不达标或没有控制在标准内，就要结合出现的问题进行分析，一般会采用无线电检测技术来强化，该技术的优势是会结合车流量的大小来避免长时间的使用带来的裂缝，这样会降低车辆通行的安全性，更防碍了工程按计划有序进行。对此问题采用无线电检测技术来执行，主要是结合相关区域把所使用的传感器进行加入，一般以接收到无线电源为标准，需要相关人员对此电波中的裂缝现象进行分析和判断，把接受的所有传感信息，这样可以有效地判断裂缝的大小和区域，并通过该技术对此进行维修和改正。
4.2 光纤传感检测技术
对于光纤传感检测技术，传感技术的应用是其主要特点，此外，其还利用了光纤技术自身所具有的敏感性。综合两者技术的反应特性，共同构成了光纤传感检测技术。光纤传感检测技术同超声波检测技术一样，都属于物理检测技术而并非化学检测技术。光纤传感检测技术同超声波检测技术大有异曲同工之妙，最终都是通过接收到的力波情况判断问题之处，最大的不同在于，光纤传感检测运用了传感器，在检测出路桥工程问题的同时，还能检测出损坏程度，更有利于工作人员对症下药，保证对检测出来的问题能够处理到位。
4.3 冲击波检测技术
冲击波检测技术是现代道路桥梁施工中比较常见的一种方法，主要是通过脉冲的原理来进行控制，通过对工程的内部结构进行分析，将对产生的图像来实现脉冲反应，使得在接受信号和安装装置上能保证接收脉冲信号进行相关的分析处理，这样就可以通过计算机完整的体现出建筑的内部情况。
这种检测技术在检测过程中不会对建筑内部结构的造成任何损坏，特别是在建筑内部结构缺陷的精确度以及检测效率都非常高，因此该技术全面地实施到路桥工程施工的内部检测过程中。同时还要结合该技术，保证建筑外部的影响，保证检测技术的操作效率和应用，完善施工进度和施工的质量。
5结束语
高效检测技术可以让技术人员准确了解道路和桥梁的各种性能参数，有利于及时采取相应措施。中国经济的快速发展使得中国在道路和桥梁建设方面也取得了很好的成绩，全国交通网络不断完价和扩大。由于公路桥梁在经济发展中起着非常重要的作用，井影响着桥梁的性能和质量，囚此有关人员对于公路桥梁建设的一个重要组成部分一一检测技术的应用越来越重视。在道路桥梁建设中，检测技术的影响，对道路桥梁检测技术及其应用起到支撑作用。基于这一背景，文章分析了当前在中国道路和桥梁的检测技术，井阐述了道路和桥梁工程检测技术的应用，希望为相关人员提供参考，以期提高道路和桥梁建设的快速发展。
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