32038119840820XXXX
摘要：近年来，随着我国经济社会的不断发展，城市化进程的积极推进，道路隧道工程的数量不断增加，对于一些地质条件相对复杂的地区，隧道工程的施工存在相应的问题，因此，本文结合在隧道工程施工中运用超前支护技术的重要意义，重点探讨了相关的超前支护施工技术原理以及运用，希望通过研究总结相关的超前支护施工技术，将其运用到实际的隧道工程施工中，增加隧道施工的安全性、工作效率以及工作质量等。
关键词：道路隧道；超前支护；施工技术
1.道路隧道施工中要做好地质勘查工作
在当前我国的道路建设当中，道路施工中所遇到的不同地形要求建造不同的隧道，随着目前我国公路工程的建造水平的提高，道路隧道的建造水平也需要一定程度的提高，但是隧道的建设需要首先对当地的地址构造有一定的了解，通过实地考察施工地的地质构造后才能够对其进行相应的施工规划，例如针对黄土高原的道路隧道建设，黄土高原的地表结构千沟万壑，其内部地质条件更是土壤疏松，对于隧道的开挖施工产生了一定的阻力，如果隧道的开挖面积过大即需要取用一定的超前支护技术，另一方面，针对一些降水较多的地区，当地的地表易产生下渗的水，可能会造成开挖地段的大规模坍塌、滑坡现象，最终破坏隧道开挖工程进度，导致后期工作无法如期实施，其次，隧道施工中对于当地的地质条件进行严密勘察的必要性还体现在通过采取一定的超前支护技术能够加强施工中的安全稳定性，对于隧道开挖过程中会出现的坍塌滑坡等风险具有一定的规避作用。
2.道路隧道工程中超前支护技术
2.1超前支护的施工前期
上文提到在公路隧道工程中使用超前支护技术的重要性，在开挖隧道过程中使用超前支护技术，能够减少地质条件的缺陷对施工造成一定的问题，减少地质滑坡等现象出现的情况，提高隧道施工的安全性和稳定性，因此，在使用超前支护技术之前首先要做相应的施工前准备，通过对于超前支护施工地的考察，提前规划好超前支护施工的区域，对其进行一定的划分，以便于超前支护施工的准备工作顺利进行，其次，对于超前支护施工中所使用的钢筋等建筑材料进行一定的选择，在施工中所使用的钢筋、钢管等建筑材料采买过程中首先应该选派相关的工作人员进行采买工作，选择合适的供应商，采买时需选取尺寸、刚度、延展性适中的钢筋和钢管，以使其符合施工要求等等。另外，对于超前支护施工中所使用的机械设施需进行一定的检测，以确保其在施工中能够顺利运作。
2.2超前支护的施工中注意事项
在超前支护施工中做好了一系列的准备工作后即可开始施工，施工过程中有以下几条注意事项。第一，超前支护的导向墙施工中需要注意其混凝土护拱的建设，对于混凝土的选材加工环节需要注意，混凝土的质量有所保障才能确保混凝土护拱的质量，以确保导向墙的建立，在建立过程中需注意相应的施工工艺，根据拱形墙的设计通过相应的技术对其进行施工，而套拱里所采用的环向支撑体主要材料为工字钢拱型支架，对于这种只加的规格选材需注意，通常情况下，工字钢拱形支架外部的钢管直径应为13.3cm，其管壁的厚度是0.6cm，通过焊接工艺将其固定，对其产生一定的支撑力，以起到一定的制成作用。
第二，在隧道中钻机的施工过程中需要用到脚手架，在脚手架的搭建过程中需要注意其选材质量过关确保安全可靠，其次搭建过程中需要注意自上而下搭建，连接时各个节点要确保牢靠，保证在施工中保证施工的安全，同时在钻孔施工过程中能够减小脚手架摇晃导致钻机不牢的可能性。第三，建立好了钻孔所需的脚手架后施工工作应进行到下一步，在钻孔过程中需要注意使用的钻孔工具以及钻头的大小，一般情况下，钻孔的直径应小于5cm，约为12cm到12.7cm之间，其次，对于钻孔的位置以及角度需要进行精确的测量之后才能够确定号钻机立轴的位置，以避免钻机位置出现误差造成钻孔不合格的现象，如果在钻孔过程中发现钻机位置以及角度出现偏差，应立即纠正，纠正时可使用测斜仪进行角度测量。第四，钻孔工作进行完毕后还需进行一定的检测和清理工作，如果钻孔的深度和位置合格，接下来还需进一步检测钻孔的质量，质量合格的钻孔是下一步工作顺利进行的重要保证，也是超前支护施工的安全保证。第五，使用热轧无缝钢管进行管棚的制作工作，这种材料在选材过程中有应注意其质量以及尺寸大小，一般直径是10.8cm，在钢管接入环节中可以采取人工作业和机械作业两种方法。第六，最后一步是超前支护施工的注浆环节，在该项施工中应使用机械灌注，将搅拌好的水泥砂浆灌注到钻孔里面，在这一环节中需注意水泥砂浆的质量配比等，在灌注过程中还需要注意灌注压力适中。
3.超前支护施工技术的应用
由上述可知超前支护技术的重要性以及其施工注意事项，将其运用到公路隧道建设当中需要注意的事项有以下几点。第一，在开挖隧道洞口时，首先需要对其进行一定的地质考察，考察的主要对象是围岩结构，通过使用探测仪器进行科学的检测，在根据施工地的地质结构进行施工，同时，为了防止在施工过程中出现地下水下渗影响施工进度等问题，在围岩结构考察中还需对其当地的水文进行一定的了解，为了防止出现塌方等事故的出现，在洞口施工时应注意做好排水工作，在隧道洞口需要建水沟，以便于排水顺利进行。第二，在隧道内部的开挖过程中也需要注意排水环节，通过开排水渠的方式减少隧道内部水淤积的情况，另外，在隧道开挖过程中，不可采取大面积爆破行为以防止隧道坍塌，在开挖过程中，隧道内部所建立的钢拱挂网等超前支护设备即可起到制成作用，在开挖过程中要不断的增加其底部的支撑作用，在超前支护设备的支撑下，隧道内部的开挖工作得以顺利进行。最后是隧道内部的混凝土喷射工作，混凝土喷射作业要设置相应的喷射厚度，每层的厚度均匀一致，多次喷射混凝土后才可形成坚固的内部支撑框架，以此来达到开挖隧道并起到一定的支撑作用，在整个施工过程中都需要加强对施工进度的监督以及施工现场的监督管理，通过实时监督能够保证施工现场的工作顺利进行，其次，当施工现场出现任何突发情况是都需要及时调整施工方案来保证施工的顺利进行，和公路隧道工程整体的施工质量。
4.结束语
我国城市化进程的快速推进也促进了路桥工程的发展，公路的覆盖面积的增加意味着不同地域的公路都有所增加，在地形条件复杂的地区开挖隧道过程中，需要运用到一定的超前支护技术来保证施工的合理进行，同时能够一定程度上的降低隧道施工的危险性，增加公路隧道的建设质量，促进区域的快速发展。
参考文献：
[1]卢云发.道路隧道工程施工中的超前支护施工技术[J].绿色环保建材，2020（04）：157+159.
[2]张翠华.道路隧道工程中的超前支护施工技术分析[J].建筑技术开发，2020，47（05）：65-66.
[3]杨飞隆.道路隧道工程中的超前支护施工技术探讨[J].黑龙江交通科技，2020，43（02）：140-141.
[4]王振.道路隧道工程中超前支护施工技术的探讨[J].山西建筑，2017，43（28）：166-167.