中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司车辆管理中心纯梁车辆管理服务部 山东省滨州市 256504
摘要：专业化的目的是向市场化迈进，市场化化的运行是向社会化推进的过渡期，社会化的创效才是当前专业化管理的最终目的。随着国际的油价下跌，以及油藏单位的成本控制，导致油藏单位对车辆费用的压缩，用户的成本，就是我们车辆单位的效益。用户成本的压缩，车管中心各服务部将面临的大量压车减费现象，如何解决今后车辆和人员富裕的问题，这个问题是车辆管理中心亟待于解决的问题，解决不好将会制约中心下一步的发展。
关键词：专业；项目；外闯；发展
一、车辆专业化管理中的问题
当前车辆专业化管理进入了瓶颈期，用车单位为降低成本，分别进行了压车减费来节约成本。2020年油田给车管中心经营增效1.11亿元的生产经营任务，车辆管理中心通过人力资源优化、车辆资产优化、管理机构优化等一系列“组合拳”进行创效。但国际油价的影响，油藏单位的压车减费，车管中心将面临的巨大创效压力，主要出现一下几项问题。
一是压车减费后人员安置的问题。突来的国际油价下跌打乱了整个中心的生产经营计划，造成中心整体收入的减少，尤其是当前用户单位的成本压缩，压车减费降低车辆运行成本是每一个服务部都可能发生的事情，车辆停驶造成大量人员的闲置。
二是中心人力资源人员老化的问题。驾驶员队伍有三大特点整体文化水平低、工种单一放和年龄偏大还放不下架子。中心平均为50.2岁，大多数人已到了40不学艺的年龄，种种原因驾驶员学习新鲜业务的能力不强。
三是员工思想转变不到位的问题。个别单位党建思想文化宣传不到位，领导领头学习不到位，各别领导学习笔记为办事人员抄写，领导不认真学习上级文件精神要求，造成员工相仿，长时间不学习，造成员工思想守旧，不愿意走出家的现象时有发生。
二、产生问题的原因
以上问题的原因有很多，但最重要的为人的主观的因素造成。
一是领导干部主观意识不强。部分单位的领导干部我行我素，工作中不敢管不愿意管，遇事就往后躲，处理事情不积极，工作心思不在岗位上，领导的作用发挥不足。
二是形势任务教育不到位。部分单位形势任务教育学习笼统，没有认真领会学习内容，对学习内容一知半解，造成中心部分工作要求没有得到很好的落实。
三是领导“思想、观念、作风”转变不到位。个别单位的领导思想转变较慢或者说不想转变，部分领导学习力不足，“思想、观念、作风”转变出现明显的不足，党建思想文化引领保障不到位。
三、解决问题的方案
用最少的车、最少的人去创造最大价值，坚持“动起来、走出去、强起来”的人力资源战略要求，大力开发驾驶员适合的外闯项目，通过外闯创效，让我们价值更加能够体现出来。
当前和车辆有关联的项目有修理、保险、洗车、车辆装修、车辆检测线、车辆运输等六个项目，要充分运用车辆的资源，大力开发和我们熟悉的项目，实现不出家门，照样能够创出效益。主要做法：
一是修理项目运行。此项目适合人员为35岁-55岁，车辆管理中心平均岁数为50.2岁，45岁-55岁人员占中心总人数的百分之六十，这部分人员主要特点为，干工作踏实，经验丰富，动手能力强，常年和车辆打交道，车辆的使用性能非常熟悉，可以通过简单地修理业务的培训实现业务再造。
二是保险项目运行。此项目适合人员为35岁-50岁，积极和平安、人保等大型保险公司合作，要通过我们大客户的优势，让保险公司聘请我们一些人员为理赔网格员，理赔网格员主要从各服务部的安全管理人员里产生，在不增加外闯人员的基础上，实现管理增效。
三是洗车项目运行。
车辆管理中心私家车保有量大约也在5000台，和中心有关系的直接家庭为两家，和中心有间接关系的有三至四家，这样一算和我们有关系的有5家左右，如果提高服务质量，在服务上再推出一些增值服务，中心的洗出市场的竞争力一定不差于当前的市场运行的个人洗车项目。
四是车辆装修项目运行。此项目适合人员为40岁-50岁，此项目可以单独存在，也可以和修理项目同时存在，主要还是用好中心的资源，实现该项目的全面升级。
五是车辆检测线项目运行。此项目适合人员为35岁-50岁，要发挥合作双赢的思想，开发或合作一批信誉度高的检测审车项目公司，通过我们的增值服务来提高我们市场占有率。
六是车辆运输项目运行。此项目适合人员为35岁-55岁，该项目作为我们最熟悉的项目，此项目和市场的饱和度、占有率和认可程度有关。
四、效果预测
一是修理项目运行预测。该项目为优良项目，中心16家服务部每家服务部5人，共计80来人能够参加该项目。该项目的社会价值为每人每月5000元计算价值，80人的外闯价值为5000*12*80=480万元。如果中心进行修车项目合作，每台车保养维修费用800元计算，中心私家车保有量为5000辆，与我们身边有关系人员车辆为25000辆，共计30000辆。30000*800=2400万元。
二是保险项目运行预测。该项目为优良项目，每家服务部3人，共计48来人能够参加该项目。此项目主要为各服务部的安全管理人员里产生，安全管理人员实现管理增效，每人每月4000元计算价值。4000*12*48=230.04万元。
三是洗车项目运行预测。该项目为优良项目，每家服务部5人计算，共需要人员80人。每台车年度洗车为20次，每次洗车为15-20元不等，每台车每年的洗车费用为300-400左右。中心私家车保有量为5000辆，与我们身边有关系人员车辆为25000辆，共计30000辆。30000*300=900万元。
四是车辆装修项目运行预测。该项目为优良项目，每家服务部5人计算，共需要人员80人。每台车年度装修费用为200-500元不等，去中间值为350元。中心私家车保有量为5000辆，与我们身边有关系人员车辆为25000辆，共计30000辆。30000*350=1050万元。
五是车辆检测线项目预测。该项目为一般项目，东营检测线大约在20多家左右，中心参与10家来计算，每家检测线需要人员5人计算，共消化中心人力资源50人；每人送出费用为年收入3万元； 共计收入为30000*50=150万元。
六是车辆运输项目预测。该项目为优良项目，此项目和市场的饱和度、占有率和认可程度有关，市场需求待定。
经济价值，以上项目共消化中心人员338左右人员，项目创造直接创造的价值大约为4730万元。
五、结论
以上的措施的实施，能够充分调节因国际油价下跌对中心生产经营的损失，能够实现中心专业化管理的提质升级，但长远来看，还有很多路要走。对于专业化单位，油田明确提出要加快培育专业化发展优势，并作出了“‘十四五’专业化单位全面盈利”的硬性要求。俗话说的好，“人无远虑必有近忧”，中心长期发展规划要用非常规的思路解决今后发展全面盈利问题，中心要积极争取上级政策，整合社会上资源，大力发展符合车辆发展的项目，用我们熟悉的业务占领市场，我相信不就得将来车辆管理中心在专业化管理当中一定能够走出一番壮丽的景象。
参考文献
[1]企业管理模式理论及中国企业管理模式方向分析 刘和平，企业活力，2003.
[2]人力资源管理，石油工业出版社，王福新，2002.
[3]胜利油田职代会、党代会报告.“十四五”’对专业化单位要求.
[4]车管中心一届三次职代会报告.车辆管理中心“1458”工作思路.