重庆市秀山县交通局
摘要：随着社会的发展，人民生活水平的不断提高，作为人们交通出行的载体，越来越多的道路桥梁随之出现。然而在这个快速发展的过程中，仍然存在许多的问题，比如在道路桥梁施工过程中，沉降路段的施工一直是一个难题。沉降路段施工质量的好坏，直接影响道路桥梁上行车舒适性和通车质量。所以我们要最大程度的提高道路桥梁沉降段的施工质量，本文就道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析，并提出一些建议。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
在道路桥梁的施工过程中，施工质量是至关重要的一个环节，路基路面的施工会直接影响整个工程的稳定性和质量，这其中最容易导致的问题就是道路沉降，从而影响使用者的行车舒适度和通车质量。因此施工单位需要使用高质量的施工技术，有针对性的处理路基路面的问题，从而保证道路桥梁的质量。
一、道路桥梁沉降的危害
道路桥梁的建设为我们的工作生活提供了许多的便利，但是道路桥梁的建设过程中存在许多的安全问题，尤其是在施工技术方面。施工技术的不成熟容易导致路基路面出现不均匀的沉降，影响行车的舒适度和安全性。甚至会发生跳车的现象，导致方向失控发生车祸，有的还会导致道路桥梁的坍塌产生严重的后果，而这种现象在我们的生活中都是存在的，所以施工单位有针对性的提高道路桥梁的施工技术刻不容缓。
二、道路桥梁沉降的原因
（一）引道地基处理不当
地基处理不当是桥梁沉降的主要原因之一，会导致桥头跳车现象。地基处理不当的直接后果一般都是地基出现下沉，这种情况与设计单位没有进行合理的地质分析，使用不恰当的设计方案等因素有关。还有就是施工单位在施工过程探钻地质时，钻探深度没有达到标准，使得引道地基的稳定性不够。而且在经过一定时间之后，由于雨水的冲洗和车辆的压力，地基的承载力和抗剪强度都会有所减弱，使得地基出现沉降的现象。
（二）桥头背路堤压密实度与设计不符
随着桥梁的广泛应用，对桥梁的要求也越来越高，国家也因此除采取了一系列的措施。比如在桥梁的建设中要求所有的桥梁工程都要有桥梁路面台背填土这一施工过程。但是在实际工程中这一环节工序很繁琐，处理过程也存在一定的难度，同时还会受到许多其他因素的影响，如施工设备的好坏、施工人员的素质、施工人员的专业技能以及建筑用料等，而这其中的任何一个因素都有可能很大程度的影响台背填土的质量，使工程达不到标准，从而导致道路桥梁出现沉降现象，经过较长的一段时间路面的平整性会受到很大的影响，安全性降低，甚至会危害行车的安全性。
（三）沉降段结构设计不合理
近年来，桥头沉降段的结构实际是道路桥梁建设过程中的重要问题之一，处理桥头路基一般都是采用的钢筋混凝土搭板法、粗粒料填筑法以及增加钢筋法这三种方式来有效的削弱道路桥梁沉降段刚度变化的差异，从而解决道路桥梁路基路面沉降不均匀的问题，但是很多研究表明这些处理方式都无法有效的避免跳车现象的发生。近年来，通过相关的数据分析，发现其中一部分原因是因为勘查单位在进行地质勘查时，勘查过程没有严格按照勘查要求实施，使得地质勘查报告不完整、不合理。设计人员在对软地基的设计过程中没有准确的地质数据，使得结构设计缺乏合理性。作为整个道路桥梁工程的重要环节之一，桥头沉降段结构的不合理设计，势必导致道路桥梁的不均匀沉降。
三、道路桥梁沉降路段路基路面施工技术分析
（一）搭板设计
在道路桥梁的施工过程中，一般都会用到搭板的施工，而在设置搭板时特别需要注意道路桥梁的作用，主要是为了运输的方便和高效，运输车辆会产生比较大的压力，所以在设置搭板时需要注意搭板的承重能力，同时还要使道路桥梁的最高面与路基路面在处于平行状态，从而保证挡板的最高层与桥梁道路的最低层在同一水平面上。在挡板的施工过程中需要保证其最高面层和道路桥梁路基路面处于平行状态，从而保证桥梁与路面的无缝对接，同时可以解决搭板产生的不规则移动问题，也为后期的维护提供了很大的便利。
（二）选择合适的回填作业填料
在进行路堤的施工过程之中，需要使用填充物对路堤进行适当的填充。路堤填料的质量以及种类都会影响道路桥梁沉降段的稳定性和质量。在选择合适填料的时候需要对建设路段的实际土质情况进行科学合理的检测和分析，然后根据实验数据确定合适的回填作业填料。在正常施工过程中，一般会选择含水量低、水稳定性强以及透水性能好的回填作业填料，一般用到的路堤填料主要是一些工业废渣，其中包括碎石土、粉煤灰以及废矿粉等，这些回填料可以降低一些雨雪等自然因素对路基路面的腐蚀。在施工时要切记不能选择含有草皮的土壤、腐殖质土、生活垃圾等来回填路堤，这些回填料无法达到道路桥梁回填的要求。
（三）合理设计沉降结构形式
其实在很多的实际工程中，结构设计也会出现一定的问题，要解决结构设计问题首先要找正规的设计院进行设计，由于设计方结构设计不合理而出现问题，一般都是因为没有选择正规的设计院，这些设计院没有严格按照国家标准和地方标准进行科学合理的设计。其次就是地质数据的不合理不准确，设计人员无法根据准确的数据计算出合理的受力情况，使得结构设计也不准确，这些设计问题势必会对道路桥梁的质量产生影响。还有一些就是设计无法考虑到的因素，比如受施工影响的工序，这种情况下，为了保证道路桥梁的工程质量，施工单位可以适当的增加搭板的长度和受力强度，同时施工单位还可以结合路基路面的沉降量对设计图纸进行分析研究，适当的调整搭板的长度，这样可以充分保证道路桥梁的质量和安全。
（四）应用科学的软基施工技术
在道路桥梁的施工中一般都会涉及到软基的施工，而软基是非常容易使路面产生路基路面沉降的位置。所以在进行软基路面施工之前，要充分了解施工路段的实际情况，采用科学合理的施工技术。
在软基施工中常用施工技术主要有爆破法、水泥粉喷桩地基法、水泥喷桩复合法、塑料排水板法以及强夯法，将这些施工技术应用于软基的施工，其施工工期较短比较适合短期施工，同时加固效果比较好，但是这种施工技术会产生较高的工程造价，而且如果长时间的超载施工，也会使得地基的沉降量变大。因此，在进行软基的施工过程中，需要结合工程的实际情况结合软基条件，选择合理的施工技术和施工方案，尽量避免道路桥梁不均匀沉降的产生，同时提高地基的牢固性和承载力。
（五）加强排水施工
在建设工程施工过程中，一定要做好排水，特别是在雨水较多的地方，无论是道路桥梁施工还是建筑工程施工，都要设置相应的排水沟，防止梅雨季节有过量雨水渗透，造成建筑材料的腐蚀。在道路桥梁正式施工之前，遇到积水问题要及时采取相应的措施，确保明水完全排尽之后再进行主体结构施工，防止在施工过程中，因为积水的影响导致混凝土无法凝结或出现不牢固的现象。同时还需要根据当地的天气情况了解四季水位变化，对道路桥梁的路基路面进行适当的升降处理，避免路基因为雨水的冲刷出现不牢固的现象，使得道路桥梁发生沉降。
四、结束语
施工单位在对道路桥梁进行施工之前，需要结合当地的地质情况、天气情况等自然因素对施工现场进行分析，了解施工路段的实际情况，采用相应的施工技术，如搭板设计、选择合适的回填作业填料、合理设计沉降结构形式、应用科学的软基施工技术、加强排水施工技术等措施，避免道路桥梁的路基路面出现沉降现象，解决施工中遇到的一些影响施工质量的问题。
参考文献
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