苏交科集团股份有限公司 江苏南京 210000
摘要：随着国家乡村振兴战略的实施，我们乡村公路建设得到极大发展。但是目前我国乡村公路的建设理念与国家倡导的乡村旅游战略不甚匹配，乡村公路作为乡村旅游的重要景观组成部分，宜适当重视其旅游休闲功能。本文在乡村公路建设理念基础上，提出乡村旅游公路新的建设理念和方法，以期对未来乡村旅游公路的建设和实施有一定的指导作用。
关键字：乡村发展；旅游公路；公路景观
一、发展沿革
乡村公路定义：乡村公路是我国公路等级划分中的等外道路，是村与村之间的连接通道，同时也包含镇与镇之间相邻村与村之间的连接通道，具体由乡镇人民政府负责管理和养护，规划建设由县级交通部门负责统一规划设计，由省级交通部门农村公路管理处负责资金审核建设，由市级交通部门农建办组织建设验收。
我国幅员广阔，地理条件复杂，乡村公路网络发达。改革开放以来，乡村公路作为我国公路运输网的毛细血管，为我国经济发展做出了极其重要的贡献。要致富，先修路已成为广大人民的不二共识。但由于受经济发展限制，过去很多乡村公路多是村民自主集资修建的土路，乡村公路仅能满足基本的通行功能，其线形指标低，路面情况差，通行条件差，基本没有交安设施及路侧景观等。存在相当程度的安全隐患。同时，由于乡村民居散落，有很多民居并未与乡村公路连通，这一定程度上限制了村民的出行，不利于提升人民生活品质。
随着我国经济高速发展，城镇化水平稳步提升，人民生活质量不断提高，国家乡村振兴战略的提出，我国乡村的建设和发展已经成为国家经济发展的重要方向。中央一号文件聚焦三农问题，大力发展村村通道路建设，为各种特色小镇、田园综合体、乡村旅游项目打通先行之路。
二、发展方向
随着村村通战略的不断实施推进，我国越来越多的村落之间实现了通达，散落的民居也得以串联起来，很多原本的土路得以硬化为水泥路面和沥青路面。但是这样的改造依然停留在满足道路功能的层次上，尚未关注到乡村公路同时作为带动乡村旅游发展的纽带需求。这样的公路在景观感受上仍有相当的改善空间。
为了相应国家发展战略号召，建设美丽乡村，我们需要对乡村道路的建设理念进行不断更新。在以往资金不足，建设条件有限时，乡村公路建设以满足功能为首要任务，但是随着我过经济不断发展，人民对精神生活的需求不断提高，回归自然的乡村旅游必然成为人们休闲度假的新趋势。乡村公路作为乡村旅游战略的基本条件，在满足基本功能的前提下，应该更多的从旅游景观的角度思考，将乡村公路提档升级为乡村旅游公路。
三、设计方法
乡村旅游公路的设计思路灵活，设计手法较多，我们在设计中可以根据项目实际情况，因地制宜，合理设计，打造美丽乡村旅游公路。下面笔者从公路的几个要素进行相应阐述。
1、线形
乡村旅游公路的线形不必刻意追求高指标，可以因地制宜，结合路侧景观意向，尽量利用现有乡村公路线形。由于乡村旅游公路的使用者以休闲观光为主，宜控制车速不要太快，增加道路两侧景观观赏时间，设计者可以考虑各种曲线组合，营造曲径通幽，山回路转的体验。同时还可根据实际情况增设漫游系统，如自行车道和步道等。对局部线形指标较差的路段进行优化改善。
在这个过程中，往往涉及到一些土地的占用和拆迁，时常会遇到权属人不愿配合征地，建设部门应从大局和长远考虑，做好相应的协调工作，让相关人员树立大局意识，意识到修好一条乡村旅游公路对当地经济文化发展的重要作用，保证旅游公路线形的顺利调整。
2、路面
目前乡村公路经过村村通建设后，很多原有乡村机耕道已经扩宽硬化，硬化后大多为水泥混凝土路面，少数为沥青混凝土路面。水泥混凝土路面和沥青混凝土路面都是高等级路面，沥青混凝土路面行车舒适度好，但造价和后期管理维护费用比水泥路面高一些，但是随着我国经济发展，这个因素已经逐渐不再成为道路建设路面形式选择的决定条件。
从行车舒适度及美观性等方面考虑，乡村旅游公路的路面方案有条件的宜选择沥青混凝土路面。同时，随着我国彩色路面的不断发展，可以根据项目实际情况选取彩色沥青路面方案，极大丰富路面层次感。
另外砌块路面亦是一种良好的路面方案选择。砌块路面是一种传统优美的路面结构，但石材价格较贵，在整段乡村旅游公路上铺筑砌块路面成本太高，可以考虑在某些旅游节点使用砌块路面。
3、附属设施
乡村旅游公路的附属设施主要包括交安设施，标识引导系统及其他服务设施等。乡村旅游公路附属设施在以往的乡村公路建设中并未引起足够重视，在既有建设资金短缺的原因，也有建设理念侧重不同的原因。随着乡村旅游的发展，乡村旅游公路的附属设施也显得越来越重要。
乡村旅游公路的交安设施主要还是以传统的交安设施为主，在满足功能的前提下，可以根据旅游公路所服务的景点进行专项设计，从色彩及形式上大胆创新。
乡村旅游公路的标志引导系统应结合公路服务的沿线景点统一打造，宜根据各景点的主题进行相呼应的设计，打造专属的引导系统，这样可以给游人耳目一新的感觉，增加游客的观赏体验。
其他服务设施包括公路沿途服务驿站，休息区，观景平台等。服务设施的设置宜综合考虑公路沿线景点的分布，合理安排驿站，休息区等的间距，保证游人的相关需求。
四、总结
通过对乡村旅游公路的发展沿革、发展方向和设计方法进行系统的论述，总结出了在乡村旅游公路建设中应该注意的一些技术问题，乡村旅游公路的设计应将旅游和景观进行系统考虑，将公路本身作为乡村旅游的重要组成部分进行考虑，最终达到乡村旅游发展振兴的宏伟目标。