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摘要：我国不断扩大现有的交通规模，国家也在向公路事业源源不断地输入资金知识。这表明我国政府对交通网络的重视，现如今全国范围内的公路建设体系日益完善，这为经济发展及人们的生活质量提供了保障。有必要提高公路工程的施工质量，为公路的安全运行提供有力的保障。在本文中，主要对公路工程施工过程中常见的病害以及处理的技术做出了全面的分析研究，与此同时也在此基础上提出下文一些内容，希望为相同行业工作人员提供一定的参考。
1分析公路工程施工现状
现如今对于我国的公路工程施工而言，虽然是发展十分快速，但是项目的施工施工存在着较多的问题，比如检查管理的不严格以及施工质量差等，对于这些情况的出现会对公路工程的安全有着直接影响，并且由于施工人员自身的专业素质并不高，也会限制公路工程的发展。因此在公路工程进行建设时，不仅需要对公路工程的施工技术引起足够的重视，也是需要根据我国实际的国情，必须要对施工工艺技术进行完善，并且采取相应的措施保证公路工程的建设顺利进行，促进我国交通事业快速的发展。
2分析公路施工中的问题
2.1由于地基沉降问题
针对于公路项目而言，在应用的过程中，通常情况下将会出现地面沉降方面问题，在公路进行施工时，必须要和道路相互结合，车辆在行驶时的过程中，由于其速度比加快，如果地面出现沉降，对于人们的日常出行和车辆通行是存在着直接的威胁，此外对于沉降问题而言，其另外的原因便是因为地基的不均衡或者是受到了外部的荷载，在这种情况下长期进行应用，导致其道路的受力不均匀，会使一些局部地区存在着沉降问题，假如地基的沉降存在着不均匀的问题，并且沉降超过了一定的范围后，会导致路面出现开裂，最终出现更大的沉降事故。
2.2由于裂缝的问题
在公路工程项目中，其病害的问题比较多，其中比较常见的病害问题便是裂缝问题，但是这种问题的出现也是多种原因造成的，其中包括了温度影响，在出现裂缝病害之后，主要是因为工程受到了温度所带来的影响，并且施工完成之后没有对其混凝土做好相应的养护，这样会导致沥青混凝土施工完成之后存在着一定程度的温差，导致其出现温度应力，假如其温度的应力比抗拉强度大的情况下，会导致其路面存在着裂缝问题。除此之外因为公路是具有着一定程度的荷载要求，假如在车辆通信的时候超过其最大的荷载，那么将会导致路面出现超负荷的问题，导致其公路路面存在着开裂问题。
2.3由于滑坡的问题
针对于公路工程而言，在进行施工的时候，假如施工方案存在着问题，或者是在对公路设计的时候设计不合理，或者是地质条件并没有做到充分的检查，这样会导致公路存在着滑坡或者是塌方等一些列的问题，如果严重会导致失去重心，同时车辆在行驶的过程中也会带来严重影响。因为公路工程的路基条件是存在着不同的，因此其危害性也并不相同，假如是在城镇人口比较密集的地方出现这类问题，那么其后果是十分严重的，同时对于人们的日常出行也是存在直接的影响，假如这些灾害问题是出现了矿区之中，对于矿区的整体结构会带来更加严重影响，严重的情况下会导致人员出现一定的伤亡。
3公路工程施工中关键部位的施工技术
3.1公路路面施工技术
3.1.1路面垫层施工
在对公路路面进行施工的过程中，首先需要注意墊层的施工。在选择垫层的施工材料时，需要对其粒径以及含泥量进行控制，从而使得公路路面施工的密度以及弯沉值能够符合相关的参数要求，进而为保障垫层能够符合相关需求奠定基础，使得垫层能够具备一定的防冻以及良好的排水能力。
3.1.2路面基层施工
在对路面基层进行施工的过程中，需要注意原材料的配置需具有一定的科学性以及可靠性。另外，还需要注意在施工过程中，拌和设备的计量装置需要符合标准需求，进而有效保障计量的准确性，为提升配料搅拌均匀度奠定基础。除此之外，在进行路面基层实际操作过程中，还需要借助摊铺机，同时还需要借助钢轮压路机以及胶轮压路机，对基层进行压实以及平整工作。
3.1.3底基层施工
在进行底基层施工过程中，需要注意基底层的配料，确保其具有一定的准确性以及可行性。通常情况下，基层粗集料压碎值不能超过28%，并且其最大粒径也不能大于32mm。与此同时，在对配料进行拌和的过程中，需要确保配料拌和的均匀度，然后采用层铺法进行施工。另外，在对底基层进行铺设过程中，相关的施工人员还需要注意基层的平整度以及密实度，最大程度上避免出现空隙的情况。
3.2公路路基施工技术
3.2.1对路基边坡坡度及高度进行控制
在公路工程施工中，如果能够将路基坡度进行有效控制，那么路基稳定性与安全性将会得到保证。另外，在具体公路工程施工时通常会受到各种因素影响，例如，地质情况、地形等因素，因此，在对路基进行施工时，需要在实际路基施工过程中对路基边坡坡度及高度等问题进行充分考虑与研究。通常情况下，路基边坡坡度可以用坡比或者坡角表示。由于路基边坡坡度的大小是由边坡的土质以及岩石的性质等自然因素控制的，因此，就需要根据GB50201—2012《土方与破工程施工及验收规范》对其坡度以及高度进行确定。一般情况下，在对土质挖方边坡设计过程时，应该根据边坡的高度以及土的湿度以及密实程度等多种因素进行确定。在对岩石挖方边坡坡度进行确定过程中，则需要根据岩性以及地质构造和岩石的风化程度等因素进行综合分析。另外，还需要注意岩体结构面的情况。
3.2.2加强路基排水工作
雨水能够对路基起到较强的破坏作用，所以要加强路基排水工作，这样才能有效避免雨水对路基的破坏。如果路基遭到雨水侵蚀，将会产生坍塌、沉降等问题，对路基稳定性造成影响，从而使公路安全性大大降低。所以，要认识到雨水对路基、公路的影响，加强路基排水设置，这样能够将雨水有效排出，从而使路基与公路的安全性与稳定性得到保障。在对排水设施施工过程中，要保证路基与排水系统的协调配合。与此同时，可以采用设置边沟方式以及急流槽的方式排出路基中的雨水。路基排水方式有许多，具体排水方式需要结合路基以及周围环境实际情况选取最为合理的排水方式，从而保证路基中雨水能够有效排出，保证路基、公路的稳定性与安全性。例如，在我国南方地区建造公路工程时，由于降雨量过多，就需要对排水设施进行不断完善，并且同时还需要对地基含水量进行适当的减少，从而使得地下水能够得到有效拦截，进而为保障路基能够具有较好的承载能力奠定基础。
结束语
要想提高其施工质量水平，需要对施工中的技术病害问题进行及时有效的处理，避免因为病害问题的出现导致事故发生，在一定程度上保证公路工程施工建设整体质量得到全面的提高，促进施工企业自身社会效益以及经济效益的提升。
参考文献
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