汽轮机管阀检修及管理措施探究 张志勇

发表时间:2020/5/20   来源:《基层建设》2019年第33期   作者:张志勇
[导读] 摘要:随着人们生活质量在不断提升,人们对于电力的需求在不断提高,火力发电厂内的各种设备管路,是由管阀进行控制的,并通过控制设备管路,进一步控制流体介质。
        同煤朔州热电有限公司  山西省朔州市  036000
        摘要:随着人们生活质量在不断提升,人们对于电力的需求在不断提高,火力发电厂内的各种设备管路,是由管阀进行控制的,并通过控制设备管路,进一步控制流体介质。当管路的管阀出现异常,将会产生故障和隐患,使火力发电厂出现异常损失,进而影响电厂运转。本文深入剖析了发电厂管路管阀的检修问题,系统分析了管理措施。
        关键词:管阀管控;介质泄漏;管路堵压;火力发电
        引言
        电厂管阀能够通过改变管道通路断面的方式来确保管道系统可以正常运行。它的运行和改变介质的流量、其他介质的数据以及管路系统的关闭、开启等息息相关。对于热力发电厂的汽轮机管阀维修来讲,科学的管阀检修能够防止出现由于管阀问题而产生的外泄露事故,它不但降低了对附近设备以及工作者造成事故的几率,并且还防止了发电厂可能出现的不必要损失,增强了汽轮机组的稳定性。
        1常见管阀的检修要点
        1.1准备工作
        作为管阀检修的要点之一,准备工作是必不可少的。完善的准备工作可以确保检修工作的顺利进行。第一,查阅以往的检修报告,为制定检修计划做好准备。需要查阅的以往的检修报告包括往期的检修时的记录、运行时发生的故障记录、金属监督的报告和汽轮机运行时间等。第二,根据以往检修报告,结合实际情况确定该次检修的主要内容,尤其是确定是否有特殊的检修内容。第三,制定必要的预算,提出检修所需要的材料、设备等计划。第四,制定可行的检修计划。根据管阀检修的实际情况制定可行的计划,确定检修时的注意事项、施工方案、技术措施等。另外,除了以上几点还要做好安全措施,确保检修人员和设备的安全。
        1.2检修时要求
        法兰连接、焊接连接是火力发电厂汽轮机管道管阀检维修常用的连接方法,对比两者,前者便于拆卸,后者经济有效。这里我们尤其关注焊接连接的实施,直接进行焊接的施工操作,现场限制较大,尤其的在水压测试方面受到一定影响,不能单独进行。在应对不同配件匹配的问题上,我们往往面对着管路与管阀参数不一的现象,两者厚度不同,焊接难度往往较大。大多数施工往往通过预焊的方式应对解决,即增加过渡段。在区分高低压的过程中,通常性的检修项目均可以按照通用技术进行实施,但在高压管阀方面,要根据汽水等系统流程在专项进行判断。
        1.3检修工作概序
        本文所讲检修工作是某某火电厂2号机组进行检修,历时36天,主要检修的目标为消除阀门内漏、阀门存在的安全隐患等,本次检修工作以杨某某作为领导人实施。检修工作主要包括汽机专业,其中阀门共一百六七台。所检修的阀门涵盖了汽机给水系统、高低加疏水以及除氧系统等系统阀门。在工作中一共解决了56台阀门问题,最主要存在的缺陷在于阀门的结合面汽蚀、阀线不实等现象,一共发现其中的技术难题和技术缺陷为15项,而经过对相关阀门进行检修后取得了5分钟降压0.04MP的优异成绩。
        2堵压法的具体实施
        2.1阀门外泄的原因
        阀门出现外泄的事故会造成有污染、有毒的流体介质往外排放,损害人体的身体健康并使得环境被污染,同时也妨碍了电厂的运行,导致了电厂经济的损失。引起阀门外泄的因素有多种,本文从阀门自身的外泄、法兰或阀盖的外泄、填料的外泄三个方面展开分析。
        2.2阀盖法兰原因的泄漏
        在阀盖法兰的正常运行机制下,紧固螺栓能够实现垫片压紧压实,进一步达到密闭的效果。

在螺栓的预紧过程中,法兰会由于预紧产生形变,这种因弹性或塑性造成的形变,会使法兰接触面上的凹凸不平填满,最终达到密封的作用,有效的防治各类介质流出泄漏。但在实际运行过程中,往往会由于以下的原因造成这些现象。一是螺栓的形变。在长期受热的情况下,螺栓往往会产生形变,造成伸长的现象,继而使预紧力减少。二是紧力不均匀。螺栓在紧合的过程中受力不均匀,由于结合面不一致形成张口,从而引起泄漏现象。三是垫片的失效。由于配件的贴合度不好,加之老化原因引起失效,同时高度的振动等机械因素,也可以影响贴合面的密封作用。四是质量的原因。在阀盖与法兰的制造生产过程中,两者接触面出现的凹槽、纹路等质量原因,会加剧介质的侵蚀作用,长期积累后引起泄漏。五是装配的原因。人为造成的垫片安装问题,会导致管阀局部出现过度的紧力,使用后超过其设计的最大限度,局部密封要求达不到标准参数,产生泄漏现象。
        2.3调节系统故障
        调节系统是汽轮机整个运转中很重要的一部分。但是在高速的汽轮机运转作用下,很多零部件问题会影响调节系统的稳定性,导致机器振动失常,调节系统控制故障。首先,油质不达标,油内杂质没有进行有效过滤,导致油箱内杂质沉积、结垢,相关部件卡顿严重;其次,汽轮机组件的安装不到位,导致阀门、提板、提杆等部位的安装间隙过大,无法保证汽轮机的运转稳定性;另外,人员操作不恰当,设备的安装、调试、以及设备阀门的开度等没有按照工艺标准进行规范操作,会造成调节系统的紊乱。
        2.4插入式密封圈损坏
        出现问题时可能有以下集中原因:(1)系统问题。所以在维修时要换掉插入式密封圈,再查看其它零件有没有损坏,若损坏就需要及时更换;(2)超过了插入式密封圈的使用时限;(3)输送物料中有其他异物,破坏了插入式密封圈。
        3汽轮机管阀检修工作的管理措施
        管阀检修工作的顺利实施不仅需要有良好的实施计划,同时也需要有优秀的管理措施。汽轮机管阀检修工作的管理措施主要体现在以下几方面。第一,依据前次管阀检修工作的结果,结合遗留问题了解汽轮机管阀的相关数据,做好检修前的准备工作。准备本次检修工作所需要的各种备品、备件,做好检修准备。第二,加强管阀检修小组领导的领导力量,协调好检修部门的检修工作。管阀检修工作涉及内容广、项目多,检修任务重要性强,管阀检修管理人员需要掌控全局,合理安排小组成员工作,把控工作质量。第三,火电厂汽轮机在进行管阀检修前要根据制定的检修项目计划、检修工序和工期,逐一排查、统计和制作完成全部专业工器具并试验合格,以便保证检修工作的顺利安全运行,检修时要做好技术支持和工器具的规范化统一管理。第四,要根据检修项目计划,清楚地掌握和了解汽轮机管阀检修工作的准确拆装时间点以及所需的相关技术要求,有效避免出现返工工作。行车协调人员要对所使用的行车进行科学合理的统筹,保障汽轮机管阀检修工作的顺利开展。第五,检修过程要根据检修工序迅速展开解体检查和测量,充分分析和研究设备技术状态,针对发现的问题及时调整检修项目,明确落实检修方案和方法,并由专人负责准确、完整的纪录检修测量调整过程以及其它技术状况。班组长要亲自复测下一工序不可再复测的重要数据。第六,提高管阀检修人员的专业素质。管阀检修工作人员自身的专业素质直接影响着检修工作完成的质量。可组织管阀检修人员参加管阀检修工的考试,该考试分为初级、中级和高级,在参加考试培训的过程中确保提升检修人员的整体素质。
        结语
        综上所述,本文通过分析火力发电厂的管路管阀检维修工作,系统的阐述检修的重点和要点、方式和方法,尤其突出了不同管阀之间、不同原因之间的差异性,对阀门出现外泄现象,具体分析了产生的原因以及解决的路径,这为了最大限度保障管阀运行,最科学有效提高汽轮机管路管阀检维修管理,提供了理论分析。
        参考文献
        [1]李晓东.浅析火力发电厂汽轮机管阀检修及管理[J].科技创新与应用,2015(30):143.
        [2]李鹏飞.火力发电厂汽轮机常见故障诊断及检修技术研究[J].科技展望,2017(27).
        [3]柴勇.电厂锅炉阀门检修的技术要点分析[J].科技与市场,2017(9).
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