互联网+视域下混合式教学设计与柔性结合教学模式研究 ——以苍梧中专汽修专业教学为例

发表时间:2020/5/20   来源:《教育学文摘》2020年1月3期   作者:李东园
[导读] 本文主要从本校汽修的实训教学现状着力,分别从互联网+视域下混合教学设计
        摘要:本文主要从本校汽修的实训教学现状着力,分别从互联网+视域下混合教学设计、互联网+视域下混合教学设计与实战性实训柔性结合的关系、意义以及教学实例四个角度进行简要探析,旨在为提升中职汽修实训教学的有效性,提供具有实践性的建议。
        关键词:互联网+;混合教学设计;实战性实训;教学模式
        互联网+视域下的混合教学以“互联网+”为技术支撑,注重培养学生的独立思考能力以及创新能力,并注重将线上和线下学习进行充分地融合,增强理论和实践教学的相互促进。这种教学模式有利于师生之间的互动指导,也有利于教师或是学生在网上进行独立学习,增强学习者独立性、创新性以及合作性解决学习问题的能力。
        一、中职汽修实训教学现状
    在现阶段的中职汽修实训教学过程中,存在多种问题,其主要分为以下三个方面。方面一,理论和实践教学时间分配不合理。中职汽修学校将教学的重点集中在提升学生的理论知识掌握能力,忽视培养学生的动手时间能力,造成部分学生在企业实习过程中,“眼高手低”,动手实践能力差的局面。方面二,实训课程内容不合理。部分中职汽修学校的实训内容,停留在二三十年前,并不注重及时更新运用的教学内容,也删除不符合时代发展的部分实训内容。方面三,实训设备落后。部分中职院校经费不足,常常缺乏足够的设备以及先进的教学方式,导致整体的实训效果较差。
        二、互联网+视域下混合式教学设计
        (一)理论基础的丰富性
        本文中的互联网+视域下的混合教学具有以下三项理论基础。理论基础一:教学理论的混合型,即线上教学与线下教学混合;教师指导与学生主导向混合;教学观念以及教学方式相混合。理论基础二:教学理论的构建性,即注重引导学生运用已知知识,比如,生活体验等,构建与未知知识的连接,也注重学生之间的交流性,提升他们对知识的认知能力。理论三:教学理论的学习评价性,即评价是基于一定的标准,并对原有的学习过程进行完善,促进学习的高效有序。
        (二)教学答案的完善性
        互联网+视域下混合教学目标是激发学习者的自主性和创新性,并注重营造具有趣味性和互动性的学习氛围,真正让不同的学习者,在同一情境中,展开具有实效性和高效性的交流,促进问题的解决,增强教学目标的完善性。
        (三)教学过程的完整性
        互联网+视域下混合教学注重教学过程的完整性,注重以下三点。第一点,明确学习方向。第二点,明确学习方法。第三点,注重教学氛围的营造。第四点,注重个性化的网上学习。第五点,注重学习成果的回馈和反思。
        三、互联网+视域下混合式教学设计与实战性实训柔性结合的关系
    本文的教学模式注重运用互联网+视域下混合式教学的优点,并以实战性实训为重要的手段,激发学生的汽车维修兴趣,注重培养学生实际的就业技能,并营造相应的创业情境,真正让学生在相应的情境中,感受创业的情绪体验,让学生享受创业获得的成就感和自信心。与此同时,这两种模式进行充分融合也是对原有教学模式的冲击,倒逼中职汽修专业的教学模式进行创新,提升整体的中职汽修专业教学能力。


        四、互联网+视域下混合式教学设计与实战性实训柔性结合的意义
        (1)这种教学模式的创设可以倒逼中职汽修专业教师进行改革,增强教学方法和教学手段的多样性和丰富性,推进原有教学模式的改革和创新。
        (2)此种教学模式既给学生提供充足的自主探究空间和实践,提升他们独立解决汽修问题的能力,又为生生、师生之间的交流,打造良好的舞台,真正营造具有学术性的汽修教学氛围,激发学生的学习潜能。
        (3)这种教学模式的广泛运用能够很好地规范学生的上课行为,让学生运用手机与网络对接,利用网络资源,开展汽修知识的学习。
        (4)这种教学模式是基于理实一体化而来,但是更为高级,真正能够让学生融入到实际的生产过程中,并感受市场对汽车行业的深刻影响,让学生提升对汽修岗位的重要认知。
        五、互联网+视域下混合式教学设计与实战性实训柔性结合教学实例
        中职汽修教师可以运用合作教学法,创设相应的故障,让学生进行探究,并鼓励学生相互之间进行交流和分析,提升整体的实战效果。与此同时,教师可结合学生的实际学习能力,适时地对学生的思维进行引导,让整个实训更具有高效性。
        例如,在上周,教师运用互联网+,制作相应的微课,让学生在线上学习发动机启动的整个过程,并安排学生以小组的形式,分析在点火过程中,发动机各个部件的工作过程,为下面的实训学习打下知识基础。具体教师可以从以下几点开展教学。首先,划分小组。教师在小组划分的过程中,遵循“组间同质,组内异质”的原则,并充分考虑学生实际学习能力以及主观意愿。其次,设置故障现象。教师有意将三缸的火花塞间隙调大,制造发动机抖的故障现象,让学生探究。在此,适时引导。教师引导性地对学生说:“你们可以画出发动机着火的整个图示,并安排每个学生寻找一个系统。比如,点火系统、供气系统等等!”最后,展示成果。给教师印象最深的是振兵小组的回答。他说:“通过对故障的判断,发现造成发动机抖的原因有以下三种可能。第一种,供气系统漏气。在发动机着火的过程中,我们检查各个供气管的卡子以及供气管没有问题。第二种,供油系统朋友不均匀。我们检查汽油压力没有发现问题。第三种,点火系统。我在拆除火花塞的过程中,发现三缸的火花塞间隙过大,导致点火延迟,造成三缸抖动的状况!”教师运用此种方式授课,让学生在课上自主学习,在课下以小组的方式,对实训问题展开思考,既提升学生的探究能力,又让他们获得学习的成就感,提升整体的汽修教学质量。
        总而言之,在开展互联网+视域下混合式教学设计与实战性实训柔性结合教学模式研究的过程中,教师应结合此种模式的特点,并以现阶段的汽修教学现状为着力点,让学生真正地获得自主学习的快乐,并在此过程中,及时总结教学经验,反思教学错误,真正提升自身的实践实训教学能力。
        参考文献:
        [1]孙娜.“互联网 + ”新时代背景下混合形态教学模式构建[J].计算机教育,2019( 3)
        [2]谷玉红.基于超星平台线上线下混合式教学的课程改革与实践[J].教育教学论坛,2019( 5)
        [3]路秋丽.网络环境下的混合式教学——一种新的教学模式[J].中国大学教学,2015(10):50-56.
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