成都地铁运营有限公司运营一分公司车辆设备 四川省 610000
摘要：近年来我国地铁成为了城市交通出行的主要方式之一。在这种情况下地铁的检修压工作力不断增强，检修用工具管理也必须更加有效。本文主要探讨了移动式架车机的主要结构特点以及其在地铁车辆检修中的应用方式和应用特点，并结合生产实践实际对移动式架车机常见的故障和缺陷进行探讨和研究，为保证地铁车辆检修的安全可靠进行提供一定的参考。
关键词：地铁；移动式架车机；检修；应用
引言
地铁车辆面临的工作环境是比较复杂的，这种复杂性决定了地铁车辆在运行过程中需要面临较为恶劣的工作情况，在工作过程中容易出现车辆问题。一旦出现问题需要及时进行检修，如果维修、检修不及时，故障无法在第一时间内排除，很容易造成地铁轨道交通车辆的调度出现问题。因此，本文研究移动式架车机在地铁车辆检修中的应用价值。
1移动式架车机的特点及工艺过程
1.1移动式架车机的特点
移动式架车机适用车型广、组合灵活、成本低、工艺简单，在临修列位应用较多，其特点如下。(1)可以根据车体架车点位置，通过调整移动式架车机到达车体架车点的位置，定位灵活。(2)架车机的托头与车体架车点对齐;移动装置任意调节架车位，包括垂直轨道方向和平行轨道方向，适应车辆停靠位置的变化;适应车辆转向架定距的变化;适应A型车、B型车车体宽度的变化;同时也可以完成车辆段内的内燃机车、轨道车辆等需要架车维修车辆的架车作业，对检修车辆的包容性较好。(3)基础施工简单，只要满足架车机在举升时的地面承载力要求即可完成架车任务。(4)动力电缆和控制电缆连接方便，可以采用预埋的方式，也可以地面上铺设，灵活方便。(5)设备制造、维护成本低。
1.2移动式架车机的工艺过程
移动式架车机主要运用在临修时的架车作业，一般不解编车辆而进行整列架车，由于架车同步性精度要求高，因此，工艺过程要严格控制，具体如下。(1)待检车辆停在架车线指定位置。(2)连接动力电缆和控制电缆。(3)拆解转向架与车体(中心销、减振器、拉杆等)的连接，空气管路，动车牵引电机电缆，检测传感器接线等。(4)启动架车机，使架车机托头与车体接触，并作为同步架车的基准。(5)到达指定高度停车，推出转向架，完成拆卸过程。如果预计架车时间超过8h，可降下车体，用车体支座支撑车体;或安装工艺转向架，将车体运至下一个工位。(6)安装过程与之相反。要完成上述工作，需要一些配套的装置和设备。
2移动式架车机在地铁车辆检修中的应用
2.1无检查坑的应用
移动式架车机无检查坑的应用，主要是在地铁车辆维修过程中直接将其列装到指定的维修地面轨道当中。无检查坑的移动式架车机在维修时随意性比较大，如果没有维修任务，移动式架车机可以根据实际需要，承担起地铁车辆其他的工作；如有维修任务，移动式架车机在没有检查坑的情况下，占地面积和体积是相对比较少的，但也存在一定的危险性，因此需要进行架车，将车体与移动式架车机的转向架进行连接，在维修的过程中相互配合，按照移动式架车机的相关操作流程进行实践。无检查坑的移动式架车机目前应用比较少，主要是用于车底模块的快速组装，而在于其他方面则很少应用。
2.2有检查坑安装类型
在设计了检查坑的检修车间进行移动式架车机的安装，其基础一般为条形基础。在提升机车过程中必然存在着较大的侧向剪应力，因而检查坑一般会设计成壁式以尽量削弱侧向剪应力带来的对检查坑结构稳定性的不利影响，如图1所示。在设计了检查坑的移动式架车机工作时，进行架修时检修工人可以通过检查沟将全部转向架与车体的连接处、电缆处、气管进行拆开，工作效率相对较高，但在这种情况下很难实现对车底电器箱、制动模块进行检查和维护处置。
2.3移动式架车机的安全评估
移动式架车机在地铁维修中具有一定的危险性，容易出现机械事故安全风险。因此，移动式架车机应定期进行安全评估，对其进行安全风险识别，避免出现各类机械损伤、各类触电问题。具体检查内容主要包括机架丝杠、控制台断路器和相应的电气系统，如电气系统如果出现线路问题，包括电气接地、线路断裂或绝缘体损害等，很容易造成维修人员在维修过程中出现触电事故。由于移动式架车机的供电电压普遍为380V(50Hz)，一旦出现触电问题很容易造成维修人员死亡，造成严重的安全事故，因此必须要做好移动式架车机的安全评估。
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图1有检查坑情况下的移动式架车机的安装方式
3移动式架车机常见故障及处置方法
3.1机械部件与传动系统故障
a机械部件。在设备运行一段时间后，对设备主体中主要焊接件进行目视检查，主要检查是否存在明显的变形及裂纹，如有变形及裂纹应立即更换。b传动部件。移动式架车机主要靠电机为动力输出，齿条和丝杠作为力矩传输，这种动力的传输工作效率高且较为稳定。在日常工作中，齿条与齿轮，丝杠与螺母之间靠润滑油脂来缓解摩擦，这就会出现由于润滑油脂缺失或载荷过大，导致系统卡滞，甚至是损坏传动装置。一旦出现这种情况立即停机，进行润滑油脂的补充，对工件进行检查如有破损立即更换。导向圆柱滚子轴承、托头滑行面、导向面类似这些有相对运动部件定期补充润滑油脂和清洁。
3.2电气系统故障
a电控台。主控制台装有PLC控制系统、触摸屏及各种必要的指示灯和控制按钮以及一些电器元件。在主控制台可以操纵整列车辆的升降。常见故障主要有电器不动作，电器过动作，指示灯不及时响应，绝缘脱落、线路损坏断电等等异常情况。在对移动式架车机进行定检过程中发现有类似故障立即停机并组织针对性的维修，如重新修改系统代码，更换电气线路，进行绝缘包裹或者更换电气元件等等。b限位开关。限位开关有：上下工作限位开关、上下安全限位开关、螺母磨损监控开关、障碍物监控开关、托头承载检测开关、脉冲传感器等。常见的限位器故障不能够起到限位作用。出现这种情况应立即停机对限位传感器进行维修，若属于磨损严重应立即更换。
结语
移动式架车机以其适用车型广、组合灵活、成本低的特点，得到了广泛的应用，而移动式架车机要想实现上述功能，需要与相应的设施、设备配套使用。提出了移动式架车机在检修库中的布置方案，供设计、检修人员参考。
参考文献
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