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摘要：现有的地面交通不能够满足人们高质量的生活和出行需求，地铁的建设便应运而生，它为提高土地资源的使用、方便人们出行、节约能源以及减少对于环境的污染都有着重要的作用。地铁通风空调系统作为地铁中的重要设备系统之一，担负着对地下空间的空气温度、湿度、空气流速和空气品对质进行控制：列车正常运行时，为乘客和工作人员提供一个适宜的人工环境，满足其生理和心理上的要求；列车阻塞在区间隧道时，向阻塞区间提供一定的通风量，保证列车空调等设备正常工作，维持车厢内乘客在短时间内能接受的环境条件；在发生火灾事故时，提供迅速有效的排烟手段，为乘客和消防人员提供足够的新鲜空气，并形成一定的迎面风速，引导乘客安全迅速地撤离火灾现场；为地铁各种设备提供必要的空气温度、湿度以及洁净度等条件，保证其正常运转所需的环境条件。对于地铁通风空调系统的质量安全方面进行有效的控制，对地铁后续安全运营工作至关重要。基于此，本文主要对地铁通风空调系统安装施工技术进行分析探讨。
关键词：地铁通风；空调系统；安装施工技术
1、前言
通风与空调系统一直是各类建筑施工中的重要组成部分，对于保障建筑内部的空气环境、降低安全事故发生都有着十分重要的意义。地铁车站位于地面以下，其空间闭塞，空气流通较为困难，这给通风与空调的施工带来了很大的挑战，提高地铁车站通风与空调施工的质量对于保障地铁空气质量环境、安全运营以及促进地铁的建设发展都十分重要。
2、地铁施工中通风空调系统的安装要求
2.1重视防锈、防腐处理
地下车站如果不设置通风空调系统，其空气湿度较大、且空气不流通，在温度较高时，设备材料会出现结露现象。由于地铁运行环境比较封闭，因此，通风空调系统的管道、保温及消声材料应具有防潮、防腐、防蛀、耐老化和无毒的特性。在选择工程材料和地铁设备时，有必要对设备进行一定的防护工作，只有经过防腐、防潮处理过的设备，才能进场，其进场时间，需依据设备安装运行的时间要求而确定。针对特殊要求的，可采取特殊措施。
2.2严格按设计要求开展保温施工
保温处理站内的水管、风道、风管。在保温施工中需注意以下几点：第一，在选择保温材料时，需综合考虑材料的厚度、容重、以及绝热系数，尽可能选择不燃材料，以满足质量标准要求；第二，避免“冷桥”现象，将酚醛垫块或木垫安装在水管和风管下的支吊架中间，从而提高支吊架、风管法兰等部位的保温性能；第三安全运输，合理施工。地下车站的保温材料通常是选择离心玻璃棉，这种材料具有较强的吸潮功能，由于该材料在吸水受潮后，会降低保温功效，因此，在安装过程中，有必要采取一定的保护措施。
2.3严格按一级防火要求和环境保护要求施工
防火风管需要密封、固定的部分，和其本体、框架，都要使用不燃材料。在施工过程中，很容易被忽略的部分即是环保设计，以及风管密封垫料的防火性能。防排烟风管法兰垫料使用的是在300℃下，不会发生变形、流淌的无机环保材质垫料如硅钛垫料，非防排烟风管垫料采用的是难燃B1级材料。
2.4严格控制防火封堵的施工质量
在地铁消防工程中，其关键内容之一即是防火封堵，防火封堵工程的施工质量直接决定着地铁本身的防火性能。防火封堵系统的优良性关乎着乘客的生命安全，因为，该系统可以控制着火范围，从而在紧急时刻，争取更多的时间。为博鳌镇防火封堵施工质量，技术部必须亲自到地铁施工现场，对防火封堵施工工作进行监督和指导，并对关键设备用房的防火封堵和防火分区隔墙进行一一检查，其中，防火材料的防火性能必须符合一级防火等级，防火封堵必须合理，同时，对隐蔽工程进行验收。
2.5管道及部件安装的技术要点
在选择水管管材时，其型号、规格都需符合设计要求，且配备相应配件；在施工过程中，为避免堵住管道，需遮挡住临时敞口；为防止结构产生不均匀沉降，如导致管道受损，应将补偿器加设在水管过车站诱导缝以及变形缝的部位；为减小水管管道内的阻力，应尽可能减少弯道，且避免爬高，如施工需要爬高，需在最高点设置自动排气阀，在最低点安装泄水阀；阀门间距适中，确保手柄安装的位置不影响阀门的灵活开关，同时也有利于维修及养护；为保证水封高度克服风机入口部位的负压，应对空调机组水封高度进行详细的核算。将风管内部的杂物清理干净后，并检测其是否漏光后，装设风管，安装结束后，为保证风管清洁，将风管的开孔暂时封堵。将熔断片和手柄安装在风阀执行器内，并可灵活拆装；在安装防火阀，单独设支架时，必须严格按照技术规范要求进行；采用手动操作，检查风阀开关的灵敏度。
3、地铁通风空调系统在安装中的技术要点
3.1地铁内部的风管安装
在地铁施工过程中，风管的安装要对具体的安装位置、高度等方面进行综合性的分析与处理，全面确保风管的质量与安全性能，进一步保障风管不会出现变形等质量问题。在进行风管安装的过程中，其内部各个部件的安装流程必须按照相关的技术要求进行。如果风管的长度超过60cm，需要设置单调架，主要的作用是防止风管自身会承受过多的重量产生形变。风管安装过程中的漏光和漏风量检测是检验风管安装质量的一个重要内容，风阀的安装位置必须考虑将来运营维护检修的方便。目前地铁施工过程中由于标高的限制一些风管被设计成贴顶安装，这为风管的安装和后期的风阀检修更换造成困难，因此设计单位一定要明确风管距顶板和外墙必须保证有20公分间距。此外，在安装过程中，需要全面保障内部配件的质量安全，避免设备出现腐蚀、生锈等质量问题。在安装与放置的过程中，避免安放在潮湿的地方，对于其中出现的相应问题进行及时有效地处理，避免对后续工作造成不必要的影响。
3.2空调设备安装的技术分析
空气处理设备的安装。车站内的空调处理设备通常分为两种类型，一种是组合式空调器，一种是柜式空调机组。在空气处理设备安装前，必须校核设备的具体尺寸、基础标高，以确定其与设备外观规定的尺寸一致；检查每个功能段箱体的连接顺序，并对箱体之间的密封垫进行检查，以确保其密封性；为保证机组平整度符合规定，检查机组与基础之间的减震垫，确保其摆放正确。在连接风管与机组时，避免外接管道的重量负荷在机组上，同时，加固进风管与出风管，并采取一定的保温措施，为保证冷凝水顺畅流出，将U型水封安装在冷凝排水管上，且在末端供/回水管最低处均设置泄水阀，以满足非空调季冷冻水放空需求。
3.3制冷系统安装
制冷设备安装。车站内的冷水机房是安装所有制冷设备的唯一地方，因此，必须根据净空标高的具体实际和机房面积的大小，来安装制冷设备和管道。为了保证系统稳定运行，必须合理布置安装设备以及管道。根据设计要求，设置预埋孔的位置和预埋件，保证设备基础外面平整光洁；在安装冷水机组的过程中，为便于后期安装管道、附件，机组的冷凝器和蒸发器进水口、出水口必须保有足够的空间，这样对日后的操作与维修也非常有利。在安装冷冻、冷却水泵的过程中，准确安装的地脚螺栓，以使泵体与基础两者的中心线保持平行。为方便日常检修、保养工作，机组的周围需留有充足的检修场地。
冷却塔安装。在安装冷却塔的过程中，必须紧密连接塔体和基础预埋件；为使空气流通，塔体周围应保持畅通无阻；准确设置冷却塔的进水管和喷嘴位置。对于多台塔体并联的情况，为保证各塔体的水盘水位高度相同，需在塔体间安装连通管，从而保证施工质量。
4、结语
总之，在地铁施工过程中，需要对通风空调系统内部设备的组成、质量安全方面进行有效的控制，进一步保障地铁工程的顺利展开。在进行地铁通风系统与空调系统的设置过程中，需要对系统内部设备的安装过程、监管与控制方面进行全面处理，全面分析各个方面的质量安全性，在安装过程中严格遵守各个指标的具体要求进行。
参考文献
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［2］袁宁洁．浅谈地铁通风空调系统施工中的若干问题［J］．中华民居，2013(21):160－161．