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摘要：高速铁路信号施工技术管理工作有效开展对于铁路信号工程高质量建设完成具有重要意义。本文首先对高速铁路信号系统作出阐述，然后对高速铁路信号施工技术管理现存问题展开分析，最后针对问题产生主要原因，结合实际情况，提出几点高速铁路信号施工技术管理措施，希望可以对业内起到一定参考作用。
关键词：高速铁路；信号；施工技术；管理
随着我国城市化进程的不断推进，我国道路交通事业发展规模不断扩大，在道路交通事业中，高速铁路占有重要地位。高速铁路建设质量、运行质量对于人民出行安全性、方便性具有直接影响，在高速铁路建设过程中，建设施工单位应对高速铁路信号系统建设工程予以高度重视。
1 高速铁路信号系统概述
在铁路运输过程中，高速铁路信号系统是其控制技术总称，包含手动控制、自动控制以及远程控制等，高速铁路信号系统构建目的主要是保证列车行车安全、调车安全，进而让车站之间通车能力得以提升，利用信号灯、仪表、信号信息等相关设备位置、颜色信息，可以将前方通行路况以及行车设备状态、行车命令传达给列车长。现阶段，在高速铁路信号中，其主要包含三种类型：（1）机车车载信号。如列车LKJ设备、车载设备、列控设备动态监测系统的车载设备等。（2）地面信号。如信号标志、轨道电路、道岔、信号机、列控中心、应答器、地面电子单元等。（3）信号监测与信号表示器。利用CTCS-2、CTCS-3系统以及计算机联锁系统、监控系统、CTC运输调度系统，可以监控、控制列车间间隔、列车运行速度[1]。
2 高速铁路信号施工技术管理现存问题
2.1 准备工作不充分
准备工作不充分的问题在我国高速铁路信号施工技术管理过程中普遍存在，其主要表现为：（1）在施工开始之前，部分施工单位并没有和设计单位进行有效沟通，没有科学开展施工图表审核工作，设计缺失无法得到及时发现，在施工过程中，可能需要进行重新协调，导致返工情况产生，进而延误工期，提升工作难度；（2）在部分工程中，存在施工单位与建设部门对接不佳现象，建设单位无法对信号施工项目建设进展予以全面掌握；（3）部分施工单位没有对可能产生的技术问题进行全面考量，没有制定预防、检查措施，导致问题出现无法得到及时解决。
2.2 现场监管不到位
现场监管不到位会对高速铁路信号施工质量造成直接影响，该问题主要表现为：（1）施工队伍没有对施工质量予以高度关注，存在偷工减料行为，与此同时，部分工程监管组织没有严格审查施工方案，没有科学组织现场施工人员，可能因此导致施工质量问题出现；（2）部分工程没有构建日常常规检查机制，存在工作交接不合理，现状分析不全面问题，导致施工存在盲目性。
2.3 技术实施不规范
高速铁路信号施工技术管理过程中，技术实施不规范的问题依然普遍存在。其主要表现为：（1）接口管理不规范。高速铁路信号施工技术包含复杂的系统组合，系统之间具有复杂衔接关系，整体要求相对较高，接口管理工作量相对较大，如果没有对接口进行有效管理，就会让工程质量目标、工期目标实现受到不利影响。（2）首件定标管理不规范。高速铁路信号施工安装工作相对较多，设备安装规范性、标准性、统一性要求相对较高，在施工过程中，如果没有做好首件定标管理工作，就会让整体施工有序性受到不利影响。（3）数据测定管理不规范。信号工程施工基础数据包含多种类型，在我国部分工程中，存在数据测定管理不严格、数据测定结果不规范情况，这会对工程后期有序施工造成不利影响[2]。
3 高速铁路信号施工技术管理主要策略
3.1 做好充分施工准备
在高速铁路信号施工工作正式开展之前，相关参与单位应做好充分施工准备工作。
首先，施工单位应积极与设计单位做好对接工作，应组织专业人才严格审核设计单位所提供的信号设计图，在此过程中，应将设计图和施工现场情况进行对比分析，协商处理设计图纸中现存不合理之处，避免施工过程出现图纸修改情况；其次，施工单位应做好信号系统施工现场勘测工作，积极组织工作人员实地调查施工环境地质情况、地形情况、水文情况、交通分布情况以及其他条件，与此同时，还应对交通部门、供电部门、建设部门进行协调组织，为施工工作有序开展奠定基础，除此之外，施工单位还应对施工人员技术水平、专业素质进行考量，保证工作分配合理；再次，施工单位应对施工现场材料物资进行统计分析，标明材料数量、型号，为施工顺利开展提供保证；然后，施工单位应和建设单位完成工艺标准签订工作，并编制施工技术指南，让施工工艺要求变得更为规范；最后，施工单位应对施工计划进行科学编制，应结合施工资源情况以及工程施工要求，对施工进度、施工成本、施工质量进行分析，以完成现场材料、人力、时间组织规划工作[3]。
3.2 加强施工现场监管
在高速铁路信号施工过程中，相关单位应加强施工现场监管工作力度。首先，建设施工单位应构建施工现场组织管理机制，明确责任至具体个人，让施工工作人员明确自身工作内容，可以规范实施施工技术；其次，建设施工单位应构建盯控监管制度，安排人员对施工开展情况进行检查，保证施工有序性，在施工监管过程中，应明确施工质量、施工安全、施工成本为重点内容。为保证施工质量控制效果，施工单位应积极引进科学施工技术，并组织施工人员开展培训活动，让施工人员技能水平得以提升，与此同时，应对施工流程进行完善，并对关键施工环节进行监管；为保证施工安全控制效果，施工单位应对现场施工安全管理规范进行完善，遵循安全第一原则，避免有违规操作、机械事故以及火灾事故出现；为保证施工成本控制效果，建设施工单位应对原材料采购工作、工程预算工作予以高度重视，安排高素质会计人员完成登记工作、汇总工作[4]。
3.3 明确技术管理要点
3.3.1 接口管理
建设施工单位在高速铁路信号施工过程中，应对接口管理工作予以高度重视。首先，建设施工单位应结合工程情况，做好施工图编制工作，对施工图中的接口情况进行检查；其次，建设施工单位应做好室外地端子点的测试工作，逐一校对预留过轨手孔、电缆槽道、锯齿孔以及预留沟槽管线，以为后续工作顺利开展奠定基础。
3.3.2 首件定标管理
在首件定标管理工作开展中，首先，建设施工单位应积极组织技术工作人员结合过往建设经验、问题库对开展措施予以提前制定；其次，建设施工单位应充分考量运营接管单位建议，完成标准方案的制定工作与优化工作，并对工艺标准、作业指导书进行编制；再次，建设施工单位应依照制定标准，对某段或某站进行首件实施工作，并针对实施结果评估，对施工工艺标准、作业程序予以确认，并对施工模板工具进行制作；最后，在标准确定工作完成后，应积极组织工作人员前往定标车站开展集中学习活动，保证施工人员可以对工作开展做到充分理解，与此同时，应积极开展实操培训考核工作，让工作人员操作水平得以提升，保证样板引路制度落实效果。
3.3.3 基础数据测定
在基础数据测定过程中，建设施工单位可以利用相对参照物测量、正向计算测量结合方法，让测量结果准确性得到保证。值得注意的是，在测量过程中，如果发现有特殊情况信号点存在，且需要对其位置进行移动，需要做好相应的记录工作，并对设计院上报记录结果，让列控数据编制科学性得到保证[5]。
结束语
综上所述，准备工作不充分、现场监管不到位以及技术实施不规范的问题在我国高速铁路信号施工技术管理工作中普遍存在，建设施工单位通过做好充分施工准备、加强施工现场监管以及明确技术管理要点的主要策略，可以让此类问题得到有效解决，进而提升高速铁路信号施工技术管理水平。
参考文献
[1]李忠科.高速铁路信号施工技术管理探讨[J].通讯世界,2018(07):19-20.
[2]石庆福.浅谈高铁信号施工中几个要点[J].城市建设理论研究(电子版),2017(20):130.
[3]张薇.高速铁路CTCS-3信号施工设计咨询研究[J].公路,2017,62(05):271-276.
[4]高建.高速铁路信号施工技术管理要点探究[J].企业导报,2016(14):42.