哈尔滨市道路桥梁工程处
摘要：公路建设发展迅速，对公路工程的质量要求也是越来越高，其中公路的使用期限与公路路基的施工质量关系最大，一旦公路路基质量不过关，将会对公路整体质量产生极大的影响。本文针对公路工程路基路面施工技术质量控制进行了分析与探讨。
关键词：公路工程；路基；路面；施工技术；质量控制
公路路基路面施工中，由于工程特性，施工难度大、周期长，很容易受到天气和交通等客观因素影响，进而影响工程施工进度。因此，要想保证公路路基的稳定性和耐久性，就一定要重视公路路基的施工质量，如此才能真正提高公路工程质量。
1公路工程路基路面施工质量的重要性分析
公路的施工质量受多种因素的影响，其中最为重要的一个因素就是公路路基的施工质量，因为其直接影响公路使用后的养护等项目。与此同时，路基施工是道路施工工程的主要施工环节之一，既是路面施工建设的基础工程，同时也是整个路面结构的支撑，与路面共同担负着交通载荷的作用。可以这么说，公路的使用寿命以及投资维护等直接受路基施工质量的影响，因此在路基施工中必须加强监理，保证路基施工的质量。在公路路面的使用初期，如果出现裂缝以及泛油等现象，那么表明在施工技术以及路面施工阶段存在着问题。路面层施工质量则主要受三个施工环节的影响，分别为基础施工、基础与路面层之间的连接层施工以及面层施工。如果施工原材料不合格、施工设备老化或不配套，直接造成混合料配比或平整度等出现问题。以沥青混合料为例，如果矿料温度过高，在与沥青进行拌料的过程中，容易造成沥青被高温所灼焦和老化，最终影响路面的强度，产生坑槽松散等隐患。
2 公路工程路基路面施工中的问题
2.1缺乏足够的强度与刚度
作为主要的公路承重结构，路面基层必须要具备足够的强度。要求在一定的行车荷载下，基层能够保持稳定，不会发生破坏、严重变形、大幅度沉降等情况。要能够保证路面的变形程度、沉降大小都控制在较小的范围内，不得超过相关规定中所允许的范围。若因为基层强度不够，就会在大量的行车或长期的荷载下发生严重变形，导致路面的平整度遭到严重破坏，极大的影响到公路的整体运行质量。除了要保证基层的强度以外，还要保证其刚度达到技术设计要求，尽量使基层的刚度与面层的刚度相同，这样就不会轻易出现路面开裂，甚至断开的质量问题。
2.2路基不完整
公路工程在施工过程中经常会出现一些问题，主要包括路面断裂、下沉等等，主要产生的原因为受工期影响，过于追赶施工进度，忽视了路基路面的工程质量，导致在后期的使用过程中无法承担长时间的车辆荷载，产生路面断裂，影响到公路的使用寿命[1]。材料本身质量存在问题，导致工程后期施工质量不符合标准要求。路面后期养护不到位，也非常容易出现问题，在遇到雨雪天气时路基容易出现裂缝，路基裂缝的积水如果不能及时处理，就会导致路基受到损坏，进而导致路面的断裂或塌陷。
2.3路基塌陷
路基塌陷的主要原因是路基不均匀沉降，施工过程中路基压实度不符合标准，土体排水不及时，在受到较大的车辆荷载时就会导致土体严重变形，从而引发路基塌陷。
2.4路面不平整
路面不平整会导致公路后续使用中非常容易出现车辆颠簸，对车辆轮胎会造成严重的磨损，从而增加了车辆行驶过程中的风险。导致路面不平整的原因，主要由于施工人员没有严格按照施工规范进行操作，对于路面平整的情况缺乏良好的把控，施工机械操作人員操作水平不高，在使用机械设备时操作不规范，影响了路面的平整性。
3公路施工中路基路面施工技术质量控制措施
3.1对工程材料进行合理选择
对于道路路面施工进行质量控制，首要的环节就是把好施工材料关。集料是混凝土的基本组成部分，在材料控制中需要对其质量进行重点掌控。
对集料的质量进行判断，主要是从视密度、压碎值与洛杉矶磨耗率等进行判断，对于粗集料进行选择时，要对其粒径大小加以注意，对于细集料选择时，要对其含沙量与含泥量进行严格鉴定，同时还要注意选用新鲜集料，保证其稳定性与抗压性完备。
3.2加强路面施工中的温度控制
在进行沥青混凝土路面施工时，温度常常会产生重要影响。在展开路面施工前，一般都要将混合料进行加热，使其温度达到使用需求。如果在施工中因各种内外因素出现施工间断，则在下次施工开始前，仍要将混合料加热到所需温度。如果混合料温度过高，会导致施工机械局部发生溶解，造成变形或磨损，而如果温度较低，就会在路面的表层上形成沥青胶和拉钩，对路面外观和质量都具有极为不利的影响。
3.3对路面压实度进行严格控制
路面的压实度是影响路面施工质量的决定性因素，在施工过程中必须加以严格控制。在进行路面摊铺时，实际施工中摊铺机因最大摊铺宽度相较于路面宽度为小，常会造成摊铺间的交接，在施工中要对交接处进行科学处理。在路面碾压中，要对碾压工艺加强重视，保证碾压工作严格按照相关规范要求开展，并要保证“紧跟碾压”的实现。
3.4对路面外观进行质量控制
路面外观是整个公路建设工程质量的直接反映，也是行车安全的重要保证，在施工过程中必须加强外观质量控制工作，这就需要相关监管部门将道路平整度作为一个重要质量考核指标，促进施工过程中对于公路外观建设工作的重视。为了实现路面外观的平整性与美观性，还需要对道路展开定期维护，在路面出现外观破损或变形等问题时，要展开及时修整。
3.5加强路面防水性施工质量控制
在沥青公路路面破损原因中，雨水腐蚀是较为重要的原因之一。雨水向公路渗透的主要途径是公路两侧边缘，因此在路面施工中要加强路面防水性质量控制，在公路铺设完毕后，在两侧边缘用热沥青进行多次涂刷，将存在的孔洞严密封闭，同时在路面上一般出于排水需要常会修筑盲沟，这也是公路受水腐蚀的重要途径。因此，在修建盲沟过程中，要将盲沟处的泥土进行压实处理，用防水材料进行涂刷，并保证盲沟拱度符合相关规范要求。
3.6路基的开挖填筑与压实
路基的开挖主要包括两种开挖方式，即横向通道掘进和纵向全宽掘进，也可以采用二者结合的方式。路基填筑时首先要对路床进行全面清理，在施工前对路基土层要进行全面分析，采用分层填筑的方式，严格控制土层厚度。在路基压实施工中，可以填筑一层压实一层循环进行，直到路床顶部。
3.7路基的防护设计
在公路工程施工建设过程中，一定会对土层产生一定的应力。此时要对路基实施相应的防护技术，避免地表水冲刷、岩石风化等等产生病害。路基防护技术中应用最广泛的是浆切片石防护技术，主要针对路基坡面防护，通过使用混凝土预制块结构实现对边坡的防护，在边坡岩石出现分化时，可以采用喷射纤维混凝土和高强塑料网格喷枪以及锚杆挂铁丝网等等实现防护工作。采用植被护坡，也可以达到保护路基的作用，又可以保证环境的美观。
3.8路基排水技术
路基排水不畅会严重影响到工程的使用寿命，也会影响到公路的使用性能和舒适度，在公路工程施工建设中必须要重视道路排水施工作业，在施工前对施工地区的水文和地质情况进行充分了解，并制定排水方案。尽量降低路基土体中的含水量，提高路基承载力和强度。
4结束语
在对路面基层进行建设和施工的过程中，施工人员一定要严格的按照施工的要求去操作和施工，同时还要对混合料中的各种成分含量加以控制，选择合理的方式进行施工，从而更好的确保施工的质量和水平。
参考文献：
[1]高金利，韩亚峰.公路路基路面施工管理与技术探究[J].四川水泥，2015（21）
[2]邢程.路基工程质量的成因及处治措施[J].交通世界（建养.机械），2010（11）