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摘要：管廊工程是市政工程建设的重要组成部分，在城市现代化建设中占有非常重要的地位，但是其工程项目的特殊性决定了其需要做好现场勘查施工。本文以城市综合管廊为研究对象，重点对其勘察工作意义与要点进行探讨。
关键词：城市建设；城市综合管廊；勘察要点
综合管廊作为一种综合管线工程，本身具有高效、集约等特性，是确保城市稳定发展，改善城市生态环境的重要基础设施，在现阶段国内已经得到广泛普及与应用。然而，城市综合管廊工程项目规模比较大，对建设区域的地质条件和环境条件等具有较高要求，加强其地质条件等现场勘查管理显得尤为重要。
一、城市综合管廊勘察工作的意义
随着国内城市综合管廊事业的快速发展，相应的工程项目数目不断增多，并且对工程建设项目的地质条件、水文条件等建设资料提出了越来越高的要求，为了确保工程现场施工有序开展，就必须要加强工程项目建设之前的地质勘查工作。但是现阶段国内关于城市综合管廊勘查工作的相关研究还非常有限，相应的工作规范、工作模式、工作手段等都处于摸索阶段。实际上，城市综合管廊工程项目本身具有非常强的专业性，设计要求也比较高，一旦勘察工作数据不准确，或者没有准确判定现场的地质条件，那么就容易造成工程延期，项目变更与返工等一系列问题，进而会带来比较重大的经济损失。从构成角度来讲，城市综合管廊主要可以分成干线类、支线类、缆线类三种类别，并且它们均主要铺设在人行道、道路两边绿化带或车道的下面，具有比较浅的埋深，主要承受来自车辆的荷载，整体承载比较小，所以在设计地基和基坑的时候主要对开挖后土体的回填问题进行考虑。此外，城市管廊工程本身具有相对较长的线路里程，且通常处于人群比较密集的生活区域，道路两边涉及到比较多的邻近建筑物，地下还会涉及到电信、给排水、燃气等类型的市政管线，所以相应的勘察工作难度更大，需要结合现场勘察的实际情况，选择恰当的勘察手段与方法。
二、城市综合管廊勘察工作的要点
2.1 科学划分勘察阶段
在城市综合管廊现场勘察过程中，为了确保整个现场勘察工作的质量与效率，就必须要注意结合工程规划方案以及不同设计阶段的具体规定和要求等，本着分阶段开展的原则进行勘察工作，力求可以对可能出现的工程风险或者工程建设资源浪费问题进行更好地规避。针对那些规模相对较大的城市干线综合管廊，可以分成“可行性”、“初步”与“详细”三个阶段的勘察工作，如果有必要还可以开展施工勘察；针对那些规模处于中等状态的城市综合管廊，勘察工作可以直接分成“选线”与“详细”两个勘察阶段；针对那些小规模的城市支线管廊或城市缆线管廊，则可以直接开展详细勘察。
2.2 准确界定勘察分级
作为城市一类重要的生命线工程，综合管廊工程项目在出现破坏等质量问题后会相继诱发一系列比较严重的后果。基于《岩土工程勘察规范》，可知在对岩土工程的勘察级别进行划分的时候大多数会被确定为甲级，尤其是在运用盾构法、顶管法进行工程项目施工的管廊更是常常将勘察等级界定为甲级，否则非常容易因为勘察级别确定不准确而浪费了比较多的工程建设资源。
而在对城市管廊岩土工程进行分级期间，需要注意遵从环境保护原则和资源节约原则，综合考虑城市综合管廊的具体类型、现场区域中所纳入的管线类别、区域内所能影响到的人口数量、破坏可能造成的严重后果以及断面的净高等相关参数，对工程项目的重要性等级进行综合确定，如可以灵活地运用明挖法开展现场勘察施工作业，之后再综合考虑场地复杂情况、基坑开挖深度、地基复杂情况等相关条件与因素，对岩土工程的勘察等级进行合理确定。
2.3 仔细校核勘察内容
在城市综合管廊现场勘查工作开展过程中，现场勘查工作人员要注意结合设计要求与规定，对岩土工程的水土腐蚀性、基本工程条件等相关信息进行仔细地调查，并相应地确定和校核岩土参数等相关勘察数据与信息。
此外，在开展城市综合管廊勘查工作期间，除了通过实地勘察工作获取必要的岩土参数以及其他工程建设条件之外，还要注意科学地评价线路所穿越的水文条件和工程地质条件等进行客观评价，力求可以充分发挥现场管廊勘查工作在提供完善、全面现场勘查信息方面的积极作用。
2.4 合理选择勘察方法
在现阶段的城市综合管廊现场勘查施工作业当中，主要以钻探这种现场勘查方式为主，管廊铺设过程中具有相对较长的延伸线路，并且主要处于地表之下。而物探技术具有勘查成本低、勘查效率高等应用优势，尤其是可以有利于增加勘探的深度与密度，从多方向多角度进行辐射勘探，且相应的立体透视性也比较显著，加之所采取的勘察设备具有轻便与检测效率高等应用优势，即便在水上面同样可以便捷地进行勘探。因此，为了可以进一步提升城市综合管廊勘查工作的额有效性，需要注意结合现场的实际情况，灵活地选择与运用钻探技术、物探技术等勘查手段与技术，必要的时候可以综合运用物探技术和钻探技术，如在城市综合管廊穿越冲沟区域或河流区域的时候适宜采取物探技术，尽可能地避免采取单一化的勘察手段，否则容易对最终城市综合管廊勘察工作精度与效率带来不利影响。
2.5 有效管控勘察过程
为了确保城市综合管廊勘察工作的质量，除了做好上述的工作要点之外，另一个非常关键的工作室对实际勘察工作过程进行有效管控，具体要点如下：
（1）布孔要点。在开展城市综合管廊勘察作业期间，要对现场的地质条件、水文条件以以及它们的复杂程度等情况，对布孔的间距进行科学界定，一般初步勘察作业中的布孔间距可以保持在100~200m范围内；如果现场勘查中发现岩土条件或场地条件比较复杂，那么可以对相应的布孔间距进行缩短；详细勘查阶段中的布孔间距适宜控制在50~100m。而如果所处区域分布有河道或者地层变化相对较大，那么也可以对布孔间距进行缩短。城市综合管廊本质上属于市政工程项目范畴，根据相关的市政工程项目建设经验，一般可以使将一排孔的宽度保持在10m之内，并且相应地沿着管廊的中心线位置进行布设；如果宽度＞10m，那么适宜布设两排及以上数量的勘探孔位，且不同的勘探点位之间要呈现为交错布置的情况。而针对那些本身断面相对较宽的管廊，也可以采取横断面布设的方式。
如果城市综合管廊应用明挖工艺进行施工，那么相应的勘探孔深要注意满足支护施工、开挖施工、地下水控制等相关的施工作业要求，如在综合管廊设计高程之下3m进行设置。而如果属于“控制性”勘探孔，或者勘察区域土层具有软弱夹层，那么要注意适当德增加其深度。而如果采取顶管法或盾构法进行城市综合管廊施工作业，那么相应的勘察孔深度进入管廊底设计高程位置处之下的距离适宜控制在5~10m。而“控制性”勘探孔的数量和总勘探孔数量之比要大于1/2。
（2）岩土测试要点。城市综合管廊勘察工作需要针对所采取施工作业手段与方法的不同，选择不同的测试方法。除了常规的物理力学性质测试试验之外，由于综合管廊内部需要布设供热管道，所以要开展岩土的热物理性质试验。与此同时，也要结合工程项目建设过程中现场区域的地质条件与设计要求等开展水土腐蚀性试验，特别是如果城市综合管廊内部需要进行污水管道布置，更加需要对其水土腐蚀性情况进行检测。而在原位测试方面可以选择具有代表性的管廊开展波速测试，必要的时候还可以开展水文地质试验，力求借助多样化的测试手段与方法来全面提升勘察工作的质量。
三、结语
总之，城市综合管廊勘察工作本身是一项非常重要但是难度比较大的工作，专业性比较强。为了保证城市综合管廊勘察工作有序开展，要注意科学划分勘察阶段，准确界定勘察分级，仔细校核勘察内容，合理选择勘察方法和有效管控勘察过程，力求不断提升城市综合管廊勘察工作的质量与效率。
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