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摘要：城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在公路建设工程占据着重要地位，为加强公路原本强度和稳定性来减小公路运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视和完善。其中回弹弯沉检测法在公路路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。基于此，文章就公路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的应用展开论述。
关键词：公路路基；路面检测；回弹弯沉法
引言
公路是人们出行的重要交通渠道，是沟通不同城市的桥梁。为了提高公路质量，就要加强对路基路面的检测。常见的检测方法是回弹弯沉，这一方法能够对路基和路面的强度与刚度进行检测。通常，回弹弯沉监测方法会与公路修补和建设有机结合，目的在于提高工程质量。
1回弹弯沉检测方法的概念
回弹弯沉的基本概念是基于某一特定值来计算的，通常来说，以0.01mm为单位进行计算，在一定的标准轴载的外作用力下，基于公路的路基和路面所形成的在表面轮隙位置的产生的总体垂直变形的值和垂直回弹的值。总的来说，路基路面回弹弯沉的值一方面能够反映路基路面的整体构建的刚度和强度，并且路基路面回弹弯沉的值也和路面的公路使用状态存在着某些的联系。一般情况下，如果回弹弯沉的值相对较高，此时说明了基于路面结构的塑性变形的情况发生的可能性就相对较大，同时公路的抗疲劳的性能也较差，那么该公路就在一定程度上无法承受较大重量的交通流；如果回弹弯沉的值相对较低，基于路面结构的塑性变形的情况发生的可能性就相对较小，同时公路的抗疲劳的性能也较好，那么该种情况的公路就可以被普遍地应用在交通流较大的环境之中。
2路基路面回弹弯沉影响因素
对于路基路面整体构建的刚度和强度来说，路基路面回弹弯沉值是一个反应标准，可以实际反映出公路的质量好坏和实际使用状态。通常条件下，回弹弯沉值与路面结构塑性变形量成正比关系。一旦抗疲劳性能不足，其承载能力就会受到影响，从而使得公路运输能力也会下降。当前影响路基路面回弹弯沉的主要因素有以下三点：
2.1弯沉标准
在科学技术水平迅猛发展的今天，为了适应新型运输模式，越来越多的车辆积极配合新弯沉标准进行检测，其中步骤有轴重、气压和单轮传压面等的检测。同时在严格遵守相关标准和规定的基础上，车辆性能也需要被格外重视，力求保障检测数值的准确性。
2.2温度影响系数
温度影响系数对于回弹弯沉检测情况的影响十分重要。在实际施工过程中要根据温度实际情况，及时且有效的对温度系数加以调整，保障测量值的准确。
2.3人员因素
在实际施工过程中相关操作人员的专业素养、操作方式和步骤均有可能影响到检测的结果，一旦检测结果出现较大误差就会造成虚假的公路质量参数，甚至威胁到公路的实际使用。
3回弹弯沉检测法应用的原则
3.1管理科学原则
回弹弯沉值的检测在公路建设过程中起到非常重要的作用，为了保障检测工作可以顺利高效的完成，相关部门必须要统一标准规范，严格遵守法律法规，科学分配工作任务，统筹各部门的工作，确保工程建设各部分可以有序的开展。
3.2质量优先原则
公路整体的刚度和强度取决于回弹弯沉值的大小，根据实际情况及时调整工程建设的相关参数是保证提高道路质量的必要手段，回弹弯沉检测的最终目的也是为了保证工程质量，因此质量优先是一个基本原则。
3.3程序公平原则
程序公正的定义是路面路基处理的检测必须严格遵守相关法律规定以及所签合同，施工过程要公开透明，便于其他相关部门的监督，必须做到检测数据准确、合理，尽量使检测过程高效、完善，这都需要践行程序公平原则。
4公路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的运用
为了提高公路路基路面检测质量，就要采用回弹弯沉检测。为了提高公路工程结构的承载力，就要应用回弹弯沉检测方法。许多公路工程由于年久失修，很容易出现各种质量问题，这就需要加强对公路的修补。路表弯沉会受到多个方面的影响，材料、气候、环境、仪器设备等内容均可成为影响的原因。利用回弹弯沉检测能够及时检测出公路的状态，为公路修复提供有效的参考依据。
4.1路面结构设计
为了提高公路工程的质量，在进行监测时需依照相关的标准，保证公路的地基结构更加合理，提高公路路面的刚度。由于检测所涉及到的内容比较多，因此，需要明确重点，方可保证检测结果准确。在检测时，要保证路面的垂直变形量和回弹值，对其进行合理检测。这两个内容之所以非常重要，主要是因为其可以反映出公路的使用情况。城市之间的公路在使用的过程中，每年都会有一定交通量，根据每年交通的递增数量对公路进行回弹弯沉值的计算，以保证公路的使用状态正常。为保证公路的实际数值符合要求，就要进仔细计算，根据得出的计算结果仔细设计路基和路面的刚度与强度，减少塑性变形的程度，提高公路的耐用性，延长公路的使用寿命。回弹弯沉检测工作能够对公路结构进行优化，这样就可以提高公路质量，有效延长公路的使用寿命。
4.2施工控制与质量验收
为了有效提高公路工程质量，就要定期对公路进行回弹弯沉检测。通过这一检测可以及时判断施工中存在的问题，尤其对强度和刚度进行精确分析，及时发现其存在的不合理之处，便于及时返工调整。公路的强度与刚度一旦出现问题，就会影响到公路的抗疲劳性能，因此，这种回弹弯沉检测可以及时找出强度与刚度等质量缺陷，使施工更有针对性。施工完成后，也要进行回弹弯沉检测，其目的在于提高工程质量，为工程验收提供重要保障和依据，同时，为工程最终结算提供数据保证。总之，进行回弹弯沉监测能够有效提高施工质量，保证施工进度，将工程造价维持在合理范围内。当公路质量有保证后，公路的使用寿命也会得到进一步延长。
4.3公路修复
当前，我国汽车保有量正在不断提高，这就意味着公路的建设规模日益增大。许多公路工程由于年久失修，而且需要长期面临大量的车流量，因此，公路会面临许多质量问题，这些问题会影响到公路的承载力。因此，公路在运行的过程中，为了延长其使用寿命，就要对其进行修复。为了提高修复质量，保证公路能够发挥出有效的作用，要利用回弹弯沉对公路的强度和承载力进行检测，通过准确的检测结果为修复提供参考依据。在修复之前，要制定方案，而这也离不开准确的检测结果，以保证方案更加可靠。在完成幅度较大的情况下，需要制定周密而全面的修复计划，保证破损的路面得到进一步修复。根据结果来看，如果公路的路面能够恢复到原有的承载范围，就必须要合理修正，而這就是检测结果所带来的功效。随着公路运输量的不断增加，越来越多的公路需要进行修复，这就需要加强公路回弹弯沉检测，以保证公路的质量和安全。
结语
综合来看，对于公路检测，国内外均倾向于使用回弹弯沉的检测方式来检测在路基路面中承载能力的大小，一方面，检测出来的路基路面回弹弯沉值，反映了路基路面整体构建的刚度和强度，另一方面，检测值的大小和公路具体使用状态之间存在一定的联系，公路状态在一定程度上也可以反映出来。因此，有效又正确的检测可以提高公路的利用效率，使得我们对公路质量的掌握更加全面具体，帮助我们采取有效的措施进行及时地管理。
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