淮北矿业集团铁路运输处 安徽淮北 235025
摘要：介绍了铁路运输部门在安全管理上的一些方式方法，并有针对性地提出安全防范措施和指导性的建议。同时结合工作的实际，在原有安全管理的基础上进行安全管理手段的创新，以求进一步筑牢员工的安全理念和安全意识。通过安全管理的效果分析和研究，力争寻求和达到最大化。
关键词：铁路运输；安全管理；方式方法；效果
引言：
安全管理工作是各行各业的重中之重，对铁路运输部门也是如此。在日常工作中，保障铁路运输过程中的人、物、环的安全，则是主要的目标和终极要求，也是铁运输工作和管理中最重要的环节。如何从员工的思想意识、理念培养入手，对人的行为进行安全风险预控，以保障人在铁路运输环境及人与人、人对物的一系列连锁的安全管控则是根本目标。
一、安全理念的灌输
1.强化安全教育。为了使铁路运输员工树立强有力的安全意识，让学习培训教育的效果实实在在的突显，要根据设岗的不同，有针对性地进行学习计划及学习内容的排定。通过安全知识的学习，组织收看安全教育类的视频等，让员工增强抓安全、做安全、要安全的责任意识和理念培养。充分利用安全活动日，班前班后会，政治学习会等时机进行安全知识培训学习，切实增强其安全意识。把“安全100分”作为安全培训效果的刚性评价标准。如对岗位安全操作和安全行为的要求必须做到“100分”，少1分也不行，少了就不能过关和上岗，直到满分为止。这是杜邦公司常年保持最好安全绩效的法宝之一，非常值得借鉴。但评价的标准和内容必须有针对性，包括岗位的针对性、评价要素的针对性、内容的针对性，不能什么都要职工牢记，搞成背书大赛，要通过“训练”把文字条款变为员工的行为习惯，习惯了才成自然。
2.选树安全榜样。积极营造人人知安全、讲安全的深厚氛围，通过选树安全典型，发挥典型人物的辐射和激励作用，起到让一部人带动另一部人安全行为的示范作用。在典型选取上要注意选取对象在安全责任意识、安全风险意识、安全防范技能及安全学习、安全创新方面所作出的积极的贡献，通过榜样的模范先锋带头作用，带领身边的职工由“要我安全到我要安全”的思想转变。在日常工作中不仅能做好自身的安全防护，还要能及时发现身边的安全隐患，并采取改善措施降低风险，减少事故的发生，确保企业安全生产目标的顺利实现。
3.共筑安全防线。根据铁路运输的实际工作，保障全体员工的安全则是安全管理的重中之重，故在原有安全管理的基础上，创新性地开展安全结对共建活动，采取一对一或一对多的形式进行安全包保，构建起一级包一级、一级对一级负责的包保网络，实现整个安全工作的共建共创。通过结对共建，打破原有的包保制度，在形式和内容上进一步进行延伸，细化和固化，切实让安全包保落到实处，形成人人同心、共筑安全生产的氛围。坚定安全生产标准化创建不动摇，打牢安全基础。对照国家安监总局下发的新《安全生产标准化标准》，制定实施方案，认真开展自查，并将其纳入日常管理，高标准、严要求，实现过程达标、动态达标，不断提高安全生产标准化水平，夯实安全基础。
二、安全行为的实现
1.严把现场安全动态管控关。人是安全管理的主体，既是安全保护的对象，也是难以管理的危险源。因此，要严把现场安全不放心人的关口。进入现场前，就要了解并掌握不安全人的思想动态，及时进行关注。加强人员安全履责意识，密切注意作业人员的思想、情绪和身体状况，及时调解各种不良情绪。设备、系统和环境等物理隐患是“定时炸弹”，必须及时排除，以免后患。由于设计不合理、工程和制造质量、使用维护不当、自然劣化等因素，现场的设备、设施等不可避免地会出现性能劣化和失效等缺陷；由于一些缺陷一开始并不会突显出来，往往被忽视，若不能及时发现并采取有效措施，就会成为安全隐患，演化到一定程度必然会导致事故。所以，要严把工具和设备检查关。坚持在进入现场前、中、后对工具及设备进行检查。如试验周期、使用状态等，将不合格品隔绝在操作现场之外。其次要严把操作现场安全检查关。
各项操作开始前，主责必须与作业人员一起认真进行现场设备核对，严格履行规定，严禁随意使用不合格设备。最后要严把交接班制度关。全面了解人员在岗和设备运行状况，进一步严格交接班流程，班组长参与交接班的全部过程，做到交接过程全面、细致，并保存好交接班记录资料。
2.不定期开展专项安全行动。在安全生产形势严峻的重要时段（岁末年初、低温雨雪大雾等），要及时召开安全工作部署会，深入学习应对，深度剖析安全生产风险点，全面开展专项整治行动。及时印发安全专项行动实施方案，按照“一岗双责”的要求，积极开展安全专项整治行动。同时制定责任清单，对照责任清单，采取领导联系点工作制度，由分管领导带队开展安全生产隐患大排查、大管控、大整治行动。安全专项行动结束后要及时召开安全生产分析总结会，到事到人通报安全专项整治中发现的问题，明确整改责任单位和人员、整改措施和期限，实现闭合管理。
三、安全过程的管控
1.加大安全监督力度。把打击形式主义、官僚主义纳入日常安全监管的重要内容，打好“持久战”和“攻坚战”。充分发挥巡视巡察监督、群众监督、舆论监督、社会监督的作用，形成监督合力。围绕路外事故预防，调车安全、不良线路治理，雨季“三防”等重大安全风险防控等重点安全工作，“打通安全生产最后一公里”工作部署要求，严肃查处空泛表态、应景造势、敷衍塞责、虚假应付等突出问题，用问责促进担当，以行动展示决心。加强突发应急事件的处置能力，突发事件发生时在第一时间做出响应，启动应急处置方案，以扎实有效的工作，提高防范和应对各类突发事件的能力，保障铁路运输的安全和稳定。
2.强化安全动态检查。安全生产大检查不能走马观花，不能只传达文件做表面形式，查到问题不能只知道“官僚”的“罚牌”，而是要以解决问题为目的，上下同心找准隐患，制定措施，解决问题。若上下敌对，“你有张良计，我有过墙梯”，检查如防“鬼子进村”，有问题也发现不了则更难解决。居安思危，有备无患。针对重点和关键环节，重点检查铁路运输组织、易燃、易爆、危险品及危险货物运输安全管理情况（消防器材、应急备品、应急预案等应急准备等），检查组督促全面排查整治情况，严格落实安全防范措施，确保安全生产持续稳定。保证安全运输，消除潜在隐患，这是共同的追求，也是份内之责。特别是在当前复工复产之际，每个人都要积极行动起来，主动扛起时代责任，切实守护安全底线，营造和谐有序的经济复苏氛围。
四、安全奖惩的落实
任何管理要想达到预期的效果，没有一个好的奖惩机制作为管理的落地手段，都是纸上谈兵、昙花一现，在安全管理上同样适用，制定出细致的奖惩机制，激励全员参与到安全管理工作中去。安全管理中的激励，是指管理者认识和理解员工内在心理活动的一种方法，是管理者遵循人的行为规律，运用多种行之有效的方法和措施，最大限度地激发人的积极性、主动性和创造性。建立完善的安全管理激励机制与激励手段，严格过程考核，定期对安全效果进行数字化和量化的呈现，对于实现安全生产，提升安全管理效果尤为重要。
结语：
作为铁路运输行业，要想顺应潮流，演好自己的角色，提升安全管理的效果，在新形势下离不开方式方法的创新，离不开人员安全意识的提升和促进自主保安意识的培养。只有创新意识，树立品牌，提高自身的管理水平，企业才能创造良好的经济与社会效益。通过逐渐形成铁运安全管理体系，使安全管理效果最大化、最优化。
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